黄学君

作品数：9被引量：23H指数：2
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供职机构：中国南车集团株洲电力机车有限公司更多>>
发文主题：车体电力机车机车轨道车辆轻量化更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《机械工程师》《电力机车与城轨车辆》《机车电传动》《铁道机车与动车》更多>>
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机车屏柜强度仿真计算被引量：3
《铁道机车与动车》2015年第10期14-16,30,共4页黄学君 
通常机车屏柜的强度是借助仿真计算进行校核,结合实例从模型建立、工况确定、许用应力确定、计算结果判定和设计改进等多个方面来说明如何校核屏柜的强度,把机车屏柜仿真计算规范化、标准化,为屏柜的结构设计提供参考。
关键词：机车 屏柜 强度 仿真计算 规范化 
电力机车车体结构设计探讨被引量：2
《铁道机车与动车》2014年第1期14-18,44,共6页黄学君 
随着机车的重载高速发展,对车体结构的承载能力要求越来越高,同时又对车体重量进行限制,承载能力和轻量化成了车体结构设计的一对矛盾。因此,必须设计性能优良的车体结构,使其既满足承载能力的要求,又实现轻量化的目的。
关键词：车体结构设计 电力机车 能力要求 承载能力 轻量化 车体重量 设计性能 关键词 
电力机车车体承载特性分析
《机械工程师》2013年第11期191-193,共3页黄学君 
随着机车向重载高速方向的发展,对车体结构的承载能力要求越来越高,同时又要求对车体重量进行限制,因此必须充分了解车体承载特性,通过提高关键承载部件的承载能力来提高车体的承载能力。
关键词：电力机车 车体 底架 侧墙 承载特性 
超静定结构在机车设计中的应用
《内燃机车》2011年第11期11-14,48,共5页黄学君 
用静力学平衡方程无法确定全部约束反力和内力的结构就称为超静定结构。在机车设计中恰当地运用超静定结构可以增大结构的刚度,改善结构中的应力分布,降低结构应力,从而提高结构强度和抗振性能。
关键词：超静定结构 机车 结构设计 应用 
电力机车顶盖结构设计被引量：3
《机车电传动》2010年第6期22-26,共5页黄学君 
电力机车顶盖结构主要由骨架和设备安装座焊接而成,通过对比梁与设备安装座的不同布置方式产生不同效果,说明了骨架和设备安装座的设计对顶盖力学性能影响极大,因此如何设计好骨架和设备安装座是顶盖结构设计的关键。
关键词：电力机车 顶盖 结构设计 梁 安装座 强度校核 
电力机车屏柜结构设计被引量：2
《机车电传动》2009年第4期30-32,58,共4页黄学君 杨相健 
从机械性能角度,给出了电力机车屏柜结构设计时需要全面考虑的强度、刚度和抗振性能方面的具体要求和设计参数,并通过实例作了进一步说明。
关键词：电力机车 屏柜 机械性能 结构设计 
电力机车新型电器屏柜设计分析被引量：11
《电力机车与城轨车辆》2008年第6期19-20,共2页张树勋 黄学君 丁伟民 
文章以新开发的电力机车的屏柜设计为例,着重从电器屏柜的柜体设计和柜内设计两个方面对屏柜的设计方法和设计原则进行了分析说明。
关键词：机车 电器屏柜 强度计算 元件布置 布线走线 
电力机车车体顶盖对车体固有频率的影响被引量：2
《机车电传动》2008年第1期37-38,47,共3页黄学君 
分析了电力机车车体顶盖对车体垂向弯曲振动频率、侧墙横向弯曲振动频率、车体绕纵向轴扭转振动频率的影响,指出车体顶盖对车体垂向弯曲振动频率的影响是很小的,并且通过实例验证了这一点。根据有关标准,只要求车体的垂向弯曲振动频率大...
关键词：电力机车 车体顶盖 车体固有频率 频率影响分析 
O′ZBEKISTON型机车牵引风机柜振动及开裂问题处理方法探讨被引量：2
《电力机车与城轨车辆》2006年第3期66-68,共3页黄学君 赵江农 
文章运用ANSYS软件对O′ZBEKISTON型机车牵引风机柜进行了模态分析和静态强度、刚度分析,认为机车牵引风机柜振动及开裂是因风柜的固有频率与风机的工作频率相接近、风道板的强度低、刚度小、风柜刚度分布不合理引起的,据此提出对风柜...
关键词：牵引风机柜 振动 开裂 处理方法 
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