乐大维

作品数：3被引量：25H指数：2
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供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
发文主题：压缩模量高速铁路反演分析经验公式桩基沉降计算更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《岩土力学》《地下空间与工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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深厚软土地基群桩沉降计算深度现场试验研究被引量：1
《地下空间与工程学报》2015年第5期1144-1151,共8页陈福江 马建林 朱林 乐大维 
铁道部京沪高速铁路科技重大专项(2008G031-B);国家自然科学基金(51009130)
选取京沪高速铁路3处桥梁群桩深厚软土地基为试验点,采用单点沉降计和液位沉降计联合观测,并通过远程自动监测系统对监测数据进行实时自动采集和传输,对深厚软土地基群桩的沉降计算深度进行现场测试。现场实测表明,对于粉砂类持力层、...
关键词：深厚软土地基 群桩 沉降计算深度 应力比法 变形比法 
高速铁路桥梁桩侧摩阻力与桩端阻力分析被引量：6
《铁道建筑》2013年第6期41-43,共3页陈福江 马建林 朱林 乐大维 
铁道部京沪高速铁路科技重大专项(2008G031-B);国家自然科学基金(51009130)
针对京沪高铁天津特大桥张家窝试验段DK124工点D19#桥墩,经现场测试,分析桩身钢筋应力变化;并通过弹性力学公式计算获得桩身轴力、桩侧摩阻力及桩端阻力,研究其分布与变化规律。结果表明:①桩身轴力随荷载的递增而逐渐增大并最终趋于稳...
关键词：高速铁路 桥墩 钢筋计 桩侧摩阻力和桩端阻力 
考虑压缩模量深度效应的深厚软土桩基沉降计算被引量：18
《岩土力学》2012年第S2期167-172,共6页陈福江 马建林 朱林 乐大维 
铁道部京沪高速铁路科技重大专项资助(No.2008G031-B);国家自然科学基金资助(No.51009130)
对于深厚软土桥梁桩基础的沉降计算,土层的压缩模量是一个极为重要的参数。针对京沪高速铁路桥梁桩基沉降,以DK152工点处的土工试验数据和现场测试成果为基础,通过拟合分析得到与土层深度有关的天然状态下压缩模量计算公式。在该基础上...
关键词：高速铁路 压缩模量 经验公式 反演分析 沉降 
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