余小华

作品数：6被引量：43H指数：3
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：荷载试验CIVIL连续刚构桥桥梁抗震设计桥梁抗震更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《西南公路》《铁道标准设计》《中外公路》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
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折线配筋预应力混凝土T梁破坏试验受力性能研究被引量：2
《中外公路》2017年第3期69-72,共4页张子璐 余小华 余华丽 郑小刚 严猛 
国家自然科学基金资助项目(编号:51508474)
近年来中国桥梁工程应用领域开始研究一种新型预应力混凝土梁——折线配筋先张法预应力混凝土梁。该文以四川遂宁至广安高速公路华签寺大桥30 m预制预应力混凝土T形梁为实例,对预制梁在破坏加载过程中的力学性能进行了测试,对其挠度、...
关键词：折线配筋先张法 T形梁 破坏试验 力学性能 
自然环境混凝土徐变试验和预测模型研究被引量：15
《西南交通大学学报》2015年第6期977-983,1010,共8页杨永清 鲁薇薇 李晓斌 余小华 
铁道部科技研究开发计划重大课题资助项目(2008G031-K)
为准确预测实际工程结构混凝土徐变的发展规律,在反映恒温、恒湿条件下混凝土徐变性能的基准徐变系数基础上,引入温度、湿度徐变系数,建立了预测实际环境温、湿度条件下混凝土徐变的组合徐变模型.借鉴徐变计算理论,提出了由环境温度变...
关键词：徐变 徐变预测模型 试验研究 实用计算方法 自然环境 
速度锁定器在桥梁抗震中的有限元模拟被引量：16
《铁道标准设计》2015年第2期56-59,共4页余小华 窦胜谭 
铁道部科技研究开发计划项目(2013G002-A-2)
为准确模拟新型抗震支座—速度锁定器在桥梁结构受地震荷载作用时的影响,以某连续刚构桥2×50 m+60 m+2×120 m+60 m为背景,采用专业有限元软件Midas Civil进行时程分析计算,采用黏滞阻尼器(方法 A)、弹性约束(一般)方式(方法 B)以及弹...
关键词：桥梁工程 速度锁定器 MIDAS CIVIL 桥梁抗震设计 连续刚构桥 
大跨度系杆拱桥地震反应特性分析研究
《西南公路》2011年第4期11-15,共5页严猛 杨永清 余小华 罗丝雨 
以菜园坝长江大桥为实例,采用空间有限元分析方法,分析特殊系杆拱桥动力特性及地震反应特点;通过反应谱法和时程分析方法,研究讨论竖向输入对结构地震反应的影响;综合时程分析和反应谱分析计算结果,对实例拱桥地震反应特点进行总结,分...
关键词：大跨度系杆拱桥 地震反应分析 桩-土耦合 反应谱 时程分析 
某钢筋混凝土拱桥在特种荷载下的承载力评估被引量：1
《西南公路》2011年第4期145-148,共4页李锦 杨永清 余小华 
以上世纪90年代修建的某钢筋混凝土拱桥为例,分析讨论超出设计标准的特种荷载通行时,现行桥梁承载力评估方法,包括特种荷载空间效应分析现状桥梁荷载试验。研究结果可供同类工作参考。
关键词：特种荷载 钢筋混凝土 拱桥 承载力 评估 荷载试验 
城市轨道交通U型梁静载试验研究被引量：9
《西南公路》2010年第4期48-51,共4页庄严 余小华 蒲黔辉 
U型梁结构特殊,受力复杂,目前尚无成熟、系统的设计经验可供借鉴。通过对某城市轨道交通1号线U型梁静载试验,测试结构在正常使用荷载、开裂荷载、桥道板局部荷载及破坏荷载作用下的受力性能。利用ANSYS软件建立三维有限元模型,进行线性...
关键词：轨道交通 U型梁 静载试验 有限元分析 非线性 
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