刘伟

作品数：9被引量：23H指数：3
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供职机构：中北大学机电工程学院更多>>
发文主题：闭锁机构UG二次开发参数化设计复进簧发动机更多>>
发文领域：兵器科学与技术自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《车辆与动力技术》《兵工学报》《探测与控制学报》《兵工自动化》更多>>
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基于前置反馈补偿的火箭靶弹解耦方法被引量：1
《探测与控制学报》2019年第2期81-85,共5页刘伟 魏志芳 曹红松 
国家国防科技工业局技术研究基础科研项目资助(A1020131011)
针对基于插值法计算的解耦方法的反馈增益精度不高,以及采用非线性解耦算法需要的模型精度高,计算量大的问题,提出了基于前置反馈补偿的火箭靶弹解耦方法。该解耦方法在靶弹运动学和控制频域模型基础上,将开环传递函数矩阵分解为运动学...
关键词：火箭靶弹 强耦合 前置反馈补偿 传递函数 
基于动态特性分析的复进簧寿命预测被引量：3
《火炮发射与控制学报》2019年第1期1-6,共6页刘森林 魏志芳 刘伟 栾成龙 程洋洋 
国防基础科研项目(A1020131011)
多股复进簧是自动武器的关键部件,为提高复进簧设计水平,就必须深入研究多股复进簧动态特性与疲劳寿命预测。针对某航空机枪多股复进簧进行研究,采用ABAQUS进行有限元仿真、时域分析和应力谱分析,同时基于动态特性分析进行Miner理论工...
关键词：多股复进簧 动态特性 寿命预测 工程计算 nCode 
多股复进簧设计分析一体化技术研究被引量：1
《火炮发射与控制学报》2019年第1期24-28,共5页王志伟 魏志芳 苑大威 刘伟 邵先锋 
国防科技工业局基础科研项目(A1020131011)
为改进传统的多股复进簧设计流程,研究了多股复进簧设计分析一体化技术。通过对多股复进簧数学模型、参数化建模方法以及自动化仿真流程的深入研究,运用C#编程语言结合UG二次开发技术开发出多股复进簧结构参数设计与计算校核程序、参数...
关键词：多股复进簧 设计分析一体化 UG 模块化 
回转式闭锁机构参数化设计与动力学仿真被引量：2
《火炮发射与控制学报》2018年第2期75-80,共6页刘伟 魏志芳 苑大威 王志伟 张晓东 
国家"十二五"国防基础科研项目(A1020131011)
为了提高回转式闭锁机构的设计效率,基于结构设计原理在UG二次开发的基础上,对回转式闭锁机构进行参数化设计。在UG/NX8.0的操作界面下运用开发工具UG/Open Menu Script建立菜单文件、UG/Open UIStyler创建对话框,依托Microsoft Visual ...
关键词：回转式闭锁机构 参数化设计 内弹道计算 动力学仿真 
基于UG二次开发的回转式闭锁机构参数化设计被引量：5
《兵工自动化》2018年第4期42-46,共5页刘伟 魏志芳 王志伟 
为提高设计效率,在UG二次开发的基础上,对回转式闭锁机构进行参数化设计。在UG/NX8.0的操作界面下运用表达式的功能完成回转式闭锁机构参数化模型的建立,结合开发工具UG/Open Menu Script建立菜单文件、UG/Open UIStyler创建对话框,依托...
关键词：参数化建模 回转式闭锁机构 UG二次开发 
车内噪音测试及降噪措施研究被引量：3
《车辆与动力技术》2017年第4期52-57,共6页刘伟 魏志芳 杨凡 张晓东 王志伟 
为了测试汽车不同行驶工况下车内噪音分布情况,以某品牌汽车B62为试验样车,分别在整车半消声室、吸隔声试验室、结构模态试验室的室内测试环境和柏油路面的室外测试环境下,以怠速、匀速、加速工况测得车内不同测点位置的噪音值,得到了...
关键词：汽车 噪音 测试 方案改进 
枪械回转式闭锁机构设计分析一体化软件设计与开发被引量：4
《兵工学报》2017年第12期2337-2347,共11页魏志芳 刘伟 兰轩 王志伟 
国家国防科技工业局基础科研项目(A1020131011)
为了提高枪械回转式闭锁机构的设计质量与效率,将设计分析一体化思想引入设计过程中,研究并开发了回转式闭锁机构设计分析一体化软件。分析了闭锁机构设计过程,规划了软件应包括结构参数设计、零部件参数化建模、自动装配与干涉分析、...
关键词：兵器科学与技术 设计分析一体化 UG二次开发 回转式闭锁机构 软件开发 
发动机振动噪声预测中有限元技术的应用
《科技传播》2013年第7期144-144,116,共2页刘伟 刘鹏飞 
有限元模型的实验结构以及结构分析是基于成型发动机而构建的。针对同一个结构综合上述两种方法可以得知有限元模型的高度可靠性。并且可以利用简易的有限元模型对缸体设计改动进行预测分析,分析是否对结构性的功效,因此在一定程度上有...
关键词：发动机 振动噪声 有限元 应用 
发动机双轴平衡机构的设计方法研究被引量：4
《机械研究与应用》2012年第5期115-117,120,共4页刘鹏飞 刘伟 梁海龙 
基于对发动机进行动力学分析基础上,设计发动机设计双轴平衡机构,达到减弱或消除某次往复惯性力的目的以及尽可能的减小本次倾覆力矩。对比安装使用所设计双轴平衡机构前后振动情况,使用双轴平衡极大地改善了该此类发动机的振动特性,完...
关键词：往复惯性力 双轴平衡 振动 优化 
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