刘琪

作品数：5被引量：10H指数：2
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：浮漂小水水域水质水文监测城市轨道交通更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
发文期刊：《设计》《综合运输》《包装工程》《岩土力学》更多>>
所获基金：四川省科技计划项目国家自然科学基金更多>>
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基于Kano模型的列车正性情感体验需求研究被引量：1
《包装工程》2024年第10期412-419,449,共9页刘琪 王超 支锦亦 
国家自然科学基金资助项目(52175253);四川省社会科学研究规划基地重大项目(SC20EZD056)。
目的遵照“以事实为依据”的设计原则,明确对列车样本展开设计分析的内容与标准,获得准确的体验需求。方法首先基于哈森扎尔在情感体验方面的研究,提出正性品质理论模型及其需求洞察路径,用于分析、提取列车乘客的情感体验需求;其次利用...
关键词：列车设计 需求分析 正性品质 KANO模型 用户体验 
基于旅游体验的观光列车设计研究
《设计》2024年第8期110-113,共4页刘琪 王超 
为了解决我国现有观光列车存在的问题,指导观光列车的设计实践。综合我国近年来在“交旅融合”方向的研究成果,调研分析国内外现有观光列车,发现我国观光列车设计还存在主题不鲜明、内容不丰富、地域特色不强的问题。基于旅游体验相关理...
关键词：交旅融合 观光列车 旅游体验 列车设计 体验设计 
考虑填土强度的加筋土挡墙动位移计算被引量：4
《岩土力学》2019年第5期1841-1846,1853,共7页徐鹏 蒋关鲁 雷涛 刘琪 王智猛 刘勇 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(No.2014G003-C);中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(No.KYY2018066(18-19));四川省科技计划项目(No.2018GZ0057)~~
加筋土挡墙在地震荷载作用下的位移大小对结构的抗震性能影响显著。为了计算地震荷载作用下加筋土挡墙的位移,Newmark滑块法通常被用于设计中。由于传统的Newmark滑块法在计算中忽略了填土强度的变化,因而采用单一峰值或残余强度的计算...
关键词：加筋土挡墙 地震 位移 应变软化 Newmark滑块法 
市域铁路与城市轨道交通换乘站瓶颈识别与优化被引量：5
《综合运输》2019年第5期46-50,共5页殷勇 陈锦渠 刘琪 刘芋宏 刘杰 
采用静态评价与动态评价相结合的方法研究了市域铁路与城市轨道交通换乘站的瓶颈识别与优化问题。首先,分换乘方向确定了基于乘客换乘需求的换乘服务水平评价指标体系,结合熵权法建立了用于评价换乘站换乘服务水平的综合评价模型;其次,...
关键词：市域铁路 城市轨道交通 换乘站 瓶颈识别 熵权法 Anylogic仿真 
基于Anylogic仿真的现代有轨电车信号优先影响研究——以成都市有轨电车蓉2号线为例
《综合运输》2019年第3期77-81,共5页殷勇 刘琪 陈锦渠 刘芋宏 
现代有轨电车在道路交叉口通常采取信号优先使其优先通过,其运行会在一定程度上阻碍其他车辆的正常行驶。为了研究其信号优先对社会车辆造成的时间延误影响,本文对均匀分布的车流,提出两种主动优先控制策略下车辆时间延误的计算模型。...
关键词：现代有轨电车 信号优先 均匀分布 交通仿真 ANYLOGIC 
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