列车设计

作品数：82被引量：63H指数：4
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超高速列车设计,交通枢纽的无缝连接
《工业设计》2024年第12期14-14,共1页Keiichi Aoki Michal Wojtaszek 
该产品致力于革新高速交通领域,通过构建超高速列车系统,实现各大交通枢纽间的无缝连接,向世人描绘了超高速旅行的蓝图。在车辆设计方面,该产品专为真空环境打造,运用超轻材料和尖端制造技术,以提升能效及安全性。它的外观设计彰显了对...
关键词：无缝连接 超高速 交通枢纽 车辆设计 照明系统 真空环境 外观设计 乘车环境 
基于乘客感官体验的地铁列车设计
《设计》2024年第19期119-123,共5页申小林 曹淮 易琼 朱建君 
中车株机科技项目立项资助,项目编号:13021430000120,项目名称《智慧城市轨道交通体验设计研究》。
分析现行地铁列车乘客感官体验问题,研究车厢设施对感官体验的影响,提出并验证设计策略,为未来地铁列车体验提升提供参考。结合感官心理理论与地铁列车现状分析地铁列车乘客体验,强调轨道交通列车感官体验提升的必要性,提出基于乘客感...
关键词：地铁列车 感官体验 感官心理 多感官设计 乘车体验 
磁悬浮救援列车设计,城市消防的“空中救星”
《工业设计》2024年第10期15-15,共1页Nikita Lebedev Denis Gorohov 
来源:https://www.yankodesign.com/2017/11/22/a-lifesaving-train/在人口密集、交通拥堵的城区,消防车和救护车在执行紧急救援任务时往往会阻碍交通,从而使救援响应时间变长,这是现行应急响应系统存在的效率瓶颈。这款专为老旧城区而...
关键词：救援列车 应急响应系统 城市消防 火灾现场 紧急救援 磁悬浮 交通拥堵 消防车 
基于Kano模型的列车正性情感体验需求研究被引量：1
《包装工程》2024年第10期412-419,449,共9页刘琪 王超 支锦亦 
国家自然科学基金资助项目(52175253);四川省社会科学研究规划基地重大项目(SC20EZD056)。
目的遵照“以事实为依据”的设计原则,明确对列车样本展开设计分析的内容与标准,获得准确的体验需求。方法首先基于哈森扎尔在情感体验方面的研究,提出正性品质理论模型及其需求洞察路径,用于分析、提取列车乘客的情感体验需求;其次利用...
关键词：列车设计 需求分析 正性品质 KANO模型 用户体验 
国内首列全自动无人驾驶中国标准地铁列车到达徐州
《城市轨道交通研究》2024年第5期158-158,共1页无 
3月29日,中车浦镇造徐州地铁6号线一期工程首列全自动无人驾驶电客车顺利到达汪庄车辆段。该列车是国内首列支持GoA4(无人干预列车运行)全自动运行的列车,采用的是系列化中国标准,列车设计速度为80 km/h,车辆为地铁B型车。
关键词：地铁列车 一期工程 全自动运行 车辆段 列车设计 系列化 
基于旅游体验的观光列车设计研究
《设计》2024年第8期110-113,共4页刘琪 王超 
为了解决我国现有观光列车存在的问题,指导观光列车的设计实践。综合我国近年来在“交旅融合”方向的研究成果,调研分析国内外现有观光列车,发现我国观光列车设计还存在主题不鲜明、内容不丰富、地域特色不强的问题。基于旅游体验相关理...
关键词：交旅融合 观光列车 旅游体验 列车设计 体验设计 
英国科恩河谷高架桥
《世界桥梁》2022年第6期130-131,共2页张妮 
英国科恩河谷高架桥(Colne Valley Viaduct)是连接伦敦与伯明翰的高速铁路线上的控制性工程,全长3.4km,建成后将是英国最长的铁路桥。该桥承载双线铁路,列车设计行驶速度320km/h,设计使用寿命120年,2020年开始施工,预计2026年投入运营...
关键词：竖曲线半径 双线铁路 行驶速度 高架桥 跨长 铁路桥 列车设计 区域标准 
智慧导轨式胶轮列车设计理念探讨
《智慧轨道交通》2022年第4期1-4,共4页徐海大 
安徽省重大科技专项(202103a05020033)。
随着全国各地市积极的开展城市轨道交通的建设,城市轨道交通运营线路和总里程不断增长,我国城市轨道交通逐渐朝着多制式的形态发展,国家52号文的发布,加大了中小城市轻轨和地铁的审批难度,同时传统的导轨式胶轮列车无法满足城市轨道交...
关键词：导轨式胶轮 智慧化 数字化 储能式 设计理念 
新型无接触网供电城轨列车设计
《少年发明与创造（小学版）》2022年第15期F0002-F0002,共1页
本列车设计首次采用感应式无线供电系统,满足新兴市场最新的基建限界要求和基于供电形式的新型运营模式需求。该作品弥补了非接触供电制式的行业空白,在轻捷、智能、舒适、环保等方面相较传统有轨电车实现全面升级,充分展现了我国轨道...
关键词：新兴市场 自主创新能力 轨道交通装备 有轨电车 非接触供电 感应式 城轨列车 供电形式 
高速列车设计和服役关键力学问题专题序被引量：4
《力学学报》2021年第1期17-18,共2页杨国伟 
我国高速铁路运营里程及高速动车组保有量均占世界2/3以上,稳居世界第一.我国高速铁路“四纵四横”干线网已建设完成,并正在以形成“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网方向发展。高速列车作为高速铁路...
关键词：高速列车 核心装备 高速铁路网 综述论文 高速动车组 干线网 学术交流 城际铁路 
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