吴华杰

作品数：26被引量：103H指数：6
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供职机构：天津大学内燃机研究所更多>>
发文主题：逆向工程过冷沸腾气缸盖LDV汽车更多>>
发文领域：机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《汽车工程》《起重运输机械》《中国机械工程》更多>>
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基于拓扑优化的齿轮轻量化设计方法研究被引量：4
《中国设备工程》2021年第16期98-100,共3页谷芳 吴华杰 崔国起 
本文分别以齿轮的结构刚度和旋转固有频率为优化目标,提出了一种齿轮多目标拓扑优化方法。根据该方法得到的某齿轮优化结构,在保证齿轮强度和动力性能的前提下,腹板质量减轻了42.3%,减重效果明显,实现了齿轮的轻量化设计目的。
关键词：拓扑优化 齿轮 轻量化设计 
气缸盖冷却水流道的可视化试验模型建立
《小型内燃机与车辆技术》2021年第1期28-31,共4页吴华杰 谷芳 赵咏 
为探究气缸盖复杂流道内的流动特征,建立了基于激光多普勒流动显示技术的可视化试验平台。其中关键在于建立合理的可视化试验模型。通过引入模块化设计理念,搭建了平台的可视化冷却水试验数字模型;在实现可视化试验功能的基础上,对该数...
关键词：数字化建模 模块化 流动显示技术 激光多普勒 
新型轻质汽车车身覆盖件研究进展被引量：1
《小型内燃机与车辆技术》2016年第6期92-96,共5页吴华杰 谷芳 李建华 
天津市科技计划项目(12TXGCCX00600)
概述了近年来国内外汽车车身覆盖件在新材料、碰撞和行人安全等方面研究的进展。重点讨论了由行人安全、正面碰撞等安全因素带来的新型车身覆盖件设计在结构、工艺和设计过程中带来的新问题。最后指出设计过程中不应仅采用等刚度设计方...
关键词：车身覆盖件 新材料 碰撞 安全性 
过冷流动沸腾气泡生成状态的可视化实验研究被引量：5
《工程热物理学报》2016年第11期2417-2423,共7页谷芳 吴华杰 崔国起 
国家自然科学基金资助项目(No.51106106)
采用CCD高速摄像技术和数字图像处理技术,针对各种操作条件和加热面结构下的过冷沸腾气泡生成状态进行了可视化的实验研究。讨论了流场、主体温度、热流密度、加热面结构、加热面材质等对过冷沸腾传热的影响。结果显示,随主体流量增大,...
关键词：过冷沸腾 气泡 CCD Satuer直径 
发动机缸盖凹面结构对过冷沸腾影响的可视化实验研究被引量：1
《汽车工程》2015年第11期1246-1252,共7页谷芳 吴华杰 崔国起 
国家自然科学基金青年基金(51106106)资助
建立了一套可视化的快拆传热试验装置,对发动机缸盖高温鼻梁区几种凹面结构的过冷沸腾现象进行了传热试验和激光多普勒测速(LDV)流场测试。LDV流场测试的结果显示,过冷沸腾对壁面附近的主流方向(U向)的速度有一定的阻碍作用,对垂直加热...
关键词：气缸盖 过冷沸腾 凹面结构 传热试验 LDV测试 
高强化柴油机缸盖水腔过冷沸腾数值模型研究被引量：2
《内燃机工程》2014年第6期78-83,共6页谷芳 吴华杰 崔国起 
国家自然科学基金项目(51106106)
建立了以VOF(volume of fluid)两相流模型为基础的过冷沸腾传热模型,总传热量分为强制对流传热和泡核沸腾传热两部分。采用UDF方法(user-define function)将过冷流动沸腾中的蒸发和冷凝过程嵌入到FLUENT仿真软件中。T型管传热试验结果表...
关键词：内燃机 过冷沸腾 两相流 VOF方法 缸盖水腔 
基于VOF两相流的缸盖过冷沸腾模型及试验验证被引量：9
《内燃机学报》2014年第4期372-376,共5页谷芳 吴华杰 崔国起 
国家自然科学基金资助项目(51106106)
以流体体积(VOF)两相流方法为基础建立了适用于高强化柴油机缸盖的过冷沸腾传热模型.该模型考虑了过冷流动沸腾中的蒸发和冷凝现象.采用T型管和铸铝缸盖两个传热试验对上述模型进行验证.结果显示:T型管传热试验在高壁面过热度下,模型计...
关键词：缸盖水腔 过冷沸腾 两相流 流体体积(VOF)方法 
基于概念的逆向工程A级曲面创建方法的研究被引量：6
《机械设计》2013年第4期11-15,共5页吴华杰 孙立星 谷芳 褚洪杰 崔国起 
国家自然科学基金资助项目(51106106);国家火炬计划资助项目(2008GH560074)
通过对Bezier曲线和B样条曲线的数学描述,讨论了A级曲面的概念和构造A级曲面的实质要求,从曲面的可控性阐述了A级曲面的实现方式。以三维软件环境下创建A级曲面为例,探讨逆向工程中实现A级曲面的技术方法。
关键词：BEZIER曲线 B样条曲线 A级曲面 逆向工程 
内蕴时间塑性理论在聚氨酯泡沫材料中的应用
《玻璃钢／复合材料》2013年第1期44-46,共3页褚洪杰 崔国起 吴华杰 谷芳 
国家自然科学基金资助项目(51106106)
聚氨酯泡沫材料是一种典型的缓冲吸能材料,内蕴时间理论可有效地描述泡沫材料的这种力学特性。本文针对聚氨酯泡沫材料定义了应变率相关的内蕴时间,通过引入Gibbs自由能,推导了聚氨酯泡沫材料的等温小变形本构关系,初步将内时理论引入...
关键词：聚氨酯泡沫 本构关系 内时理论 
基于流固耦合模型的柴油机冷却系统优化设计被引量：11
《汽车工程》2012年第8期675-678,674,共5页谷芳 崔国起 吴华杰 
国家自然科学基金项目(51106106);天津大学自主创新基金(TJU-JFF-08B57)资助
采用CFD方法,建立了由机体和缸盖中的水套组成的柴油机冷却系统的流固耦合传热仿真模型,进行了流体与固体之间的共轭传热仿真。结果表明,机体水套内的流动分布较好,基本满足换热要求;但缸盖水套内的流动分布较差,鼻梁区流速不足0.5m/s,...
关键词：柴油机 冷却系统 流固耦合 仿真 
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