安占飞

作品数：9被引量：34H指数：3
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发文主题：大客车单片机结构原理自动门有限元分析更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《振动与冲击》《机械》《公路与汽运》《交通节能与环保》更多>>
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轿车白车身模态分析被引量：25
《振动与冲击》2013年第21期214-218,共5页马骊凕 朱智民 安占飞 李伟光 姚宾 
国家自然科学基金资助项目(51108036)
运用HyperMesh建立了某轿车白车身的有限元模型。分别通过Optistruct软件和试验对白车身进行了仿真模态分析和试验模态分析,得到仿真和试验条件下白车身的固有频率及对应的各阶振型。将仿真模态与试验模态进行对比,结果吻合度高,验证了...
关键词：白车身 模态 有限元分析 试验 频率 
大客车用气缸滚轮式自动门梯设计
《客车技术》2013年第5期14-16,共3页于继翔 安占飞 
针对城市公交车和长途客车底盘距地面过高，造成老人、残疾人上下车不方便等问题，设计出一种能够伸缩或者旋转的自动门梯，该门自动门梯使得客车一级踏步得到有效降低，方便了特殊乘客上下车。
关键词：大客车 气缸滚轮式 自动门梯 
满意度动态加权法在自卸车车架拓扑优化中的应用被引量：5
《解放军理工大学学报（自然科学版）》2013年第4期436-440,共5页马骊溟 朱智民 李伟光 安占飞 
国家自然科学基金资助项目(51108036);教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20110205110008);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2012QC18)
为了使自卸车车架在满足使用性能的条件下达到轻量化的要求,将拓扑优化方法引入车架的结构设计过程中。以车架多工况权重刚度最大化为优化目标,以设计区域的体积分数为约束,以设计区域的材料密度为设计变量,建立了自卸车车架结构多刚度...
关键词：满意度 动态加权 多工况 拓扑优化 
渐开线直齿轮弯曲应力有限元分析被引量：1
《机械》2013年第S1期78-80,共3页安占飞 房宏威 
齿根应力和齿轮变形的计算是齿轮设计的两个重要问题,它关系到齿轮的承载能力和可靠性。利用Pro/E对齿轮进行精确参数化建模,在此基础上利用Pro/E与ANSYS中间连接接口,将模型导入到ANSYS中,对直齿圆柱齿轮进行齿根弯曲应力分析计算。
关键词：直齿圆柱齿轮 应力分析 应变分析 失效 ANSYS 
FastICA算法对非高斯混合信号分离的性能分析
《汽车实用技术》2013年第7期48-51,共4页房宏威 李良敏 安占飞 贾燕红 
基于独立分量分析的盲源分离方法,采用快速独立分量分析(Fast Independent ComponentAnalysis,FastICA)的算法对混合的非高斯信号进行分离.通过对仿真信号的分离比较,使用峭度值和信噪比对分离函数tanh和gauss函数的性能进行了分析,研...
关键词：盲源分离 独立分量分析 超高斯 亚高斯 快速独立分量分析 
大客车用气缸滚轮式自动门梯设计
《汽车实用技术》2013年第5期32-34,共3页于继翔 安占飞 
城市公交车和长途客车由于底盘距地面太高,造成老人和残疾人上下车不方便,在不改变大客车主要部件布局的前提上,设计出一种能够伸缩或者旋转的自动门梯,使得客车门梯相对于底盘得到降低,方便特殊乘客上下车。
关键词：大客车 气缸滚轮式 自动门梯 
汽车尾气发电装置的设计被引量：3
《公路与汽运》2013年第1期15-17,共3页安占飞 于继翔 
节能减排和提高发动机热效率是汽车工业界的研究热点。文中简要介绍了利用汽车尾气的动能进行发电的基本原理,基于CATIA设计了一种利用汽车尾气发电的装置,并介绍了尾气发电装置的结构及其在汽车上的布置。
关键词：汽车 尾气 涡轮发电系统 燃油经济性 
车用曲轴类零件有限元分析应用
《汽车实用技术》2013年第1期20-22,共3页安占飞 
曲轴是发动机和汽车的重要零部件之一,其品质的好坏影响着整个设备的性能。首先在三维参数化建模软件PRO/E中对曲轴进行三维实体造型,然后通过IGES中间格式导入ANSYS中进行应力分析。结果表明:所得结果与实际情况比较吻合,为曲轴的优化...
关键词：曲轴 应力分析 应变分析 有限元 ANSYS PRO E 
汽车尾气发电装置设计的研究
《交通节能与环保》2012年第4期33-36,共4页安占飞 于继翔 
本文介绍了利用汽车尾气的动能发电技术的基本原理,基于CATIA设计了一种汽车尾气发电的装置,并介绍了尾气发电装置的结构及其布置形式。
关键词：汽车工程 尾气系统 涡轮发电系统 燃油经济性 
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