安涛

作品数：28被引量：130H指数：8
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供职机构：马钢(集团)控股有限公司更多>>
发文主题：车轮火车车轮数值模拟有限元有限元分析更多>>
发文领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《中国质量》《锻压装备与制造技术》《铁道车辆》《热加工工艺》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划安徽省“十五”科技攻关计划项目安徽省重点科研计划项目铁道部科技研究开发计划更多>>
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车轮残余应力测试的仿真分析被引量：4
《塑性工程学报》2009年第6期131-134,共4页王广科 沈晓辉 安涛 章静 阎军 
采用商用有限元软件MSC.Marc分析车轮残余应力测试试验的整个锯切试验过程,分析了锯切中每个测试点的应力、应变变化情况。通过比较仿真结果与工程试验测试结果,说明车轮锯切试验测试残余应力的可靠性。锯切的仿真分析为进一步研究车轮...
关键词：车轮 残余应力测试 锯切法 仿真 
火车车轮热成形金属流动规律数值模拟被引量：5
《锻压技术》2008年第3期141-143,共3页许章泽 李翔 张磊 安涛 李胜祗 阎军 
国家“863”计划资助项目(2003AA331160)
借助商业有限元软件MSC/Superform,数值模拟了火车车轮锻压热成形过程。利用节点跟踪功能研究金属质点流动规律。研究结果表明,轮坯金属质点对应于钢坯中原始位置,轮坯压制辐板内外侧面金属来自钢坯上下端角部,钢坯柱形外侧面金属呈环...
关键词：火车车轮 成形 数值模拟 
货车车轮残余应力的产生与分布研究被引量：1
《铁道车辆》2007年第7期1-6,共6页李小宇 安涛 沈晓辉 章静 阎军 
国家863高科技研究发展计划资助项目(2006AA03Z514)
受研究方法和测试手段的限制,货车车轮在生产过程中产生的残余应力状态与分布很难测试,仅能按照有关标准进行残余应力趋势测定。本文采用数值模拟和实测法相结合的手段,研究了车轮在热处理全过程中的温度场、组织场、应力场的变化和分...
关键词：货车车轮 残余应力 分布 热处理 温度场 组织场 应力场 
薄轮辋、深盆形车轮的热成形工艺被引量：3
《钢铁研究学报》2007年第11期40-42,共3页李翔 许章泽 安涛 李胜祗 闫军 
借助商业有限元软件MSC/Superform,研究了薄轮辋、深盆形车轮的成形技术,较好地解决了具有薄轮辋、深盆形特点车轮的热成形工艺设计问题,获得了显著的经济效益和社会效益。
关键词：车轮 薄轮辋 深盆形 热成形 
热处理工艺对车轮残余应力的影响被引量：10
《钢铁》2007年第10期68-71,共4页沈晓辉 赵亚琼 安涛 章静 闫军 
安徽省重点科研计划项目(07021007)
运用有限元法,综合考虑了温度、相变及应力的耦合作用,对车轮热处理残余应力及热处理工艺对它的影响规律进行了分析。模拟分析表明,马钢生产的HDSA车轮踏面的最大周向残余压应力为140MPa左右,压应力区深度达到38.2 mm。得到了淬火温度...
关键词：车轮 热处理 残余应力 影响 有限元 
车轮压弯成形有限元分析被引量：4
《安徽工业大学学报（自然科学版）》2007年第3期266-268,共3页张磊 沈晓辉 阎军 安涛 章静 
借助商业有限元软件MSC.Superform,针对马钢火车车轮新压轧生产工艺中压弯工序,进行轴对称的弹塑性有限元热力耦合数值模拟。车轮的压弯变形主要集中在辐板,尤其在辐板两端。全辐板压弯导致车轮内外侧的内径增大,在模具设计时,上下压弯...
关键词：火车车轮 压弯 有限元分析 成形力 
火车车轮淬火过程中的温度场被引量：10
《钢铁研究学报》2007年第9期46-49,共4页付斌 安涛 沈晓辉 章静 阎军 
国家"863"计划资助项目(2003AA331160)
为分析火车车轮淬火过程中车轮内部温度变化情况,利用MSC/MARC商用有限元软件结合用户子程序开发对车轮淬火过程中的温度场进行了模拟计算。温度的模拟结果与实测结果吻合较好。研究结果对车轮淬火工艺的制订和车轮的生产工艺的制定具...
关键词：淬火 温度场 车轮 数值模拟 有限元 
铁路重载货车车轮新材料的研制被引量：8
《钢铁》2007年第8期56-59,77,共5页朱昌逑 江波 安涛 陈刚 崔银会 
国家863计划资助项目(2006AA03Z514)
针对重载车轮的损伤特点,研制了一种以C、Si为主要强化元素的铁素体-珠光体型车轮新材料,通过C、Si含量的合理配合,使车轮材料具备了高强度并保持了较高的韧性,同时具有合理的相变特性。装车运行试验表明,与目前常用的车轮材料相比,这...
关键词：重载铁路 车轮 铁素体-珠光体钢 力学性能 相变特性 
车轮热处理过程中的变形分析被引量：3
《中国冶金》2007年第7期19-22,共4页沈晓辉 闫军 安涛 肖锋 许章泽 
安徽省重点科研计划项目(07021007)
在考虑了温度、相变及应力的耦合作用的基础上,运用有限元法分析了车轮热处理过程的变形。车轮热处理变形主要发生在淬火阶段,且集中在辐板两端的圆弧处。辐板的变形导致轮毂沉降,并在淬火结束时达到峰值,在随后的回火和冷却过程中沉降...
关键词：车轮 热处理 变形 有限元 
车轮热处理过程中残余应力的分析被引量：4
《重型机械》2007年第2期47-50,共4页安涛 沈晓辉 章静 阎军 
安徽省重点科研计划项目(07021007)
综合考虑了温度、相变及应力的耦合作用,运用有限元法分析了车轮热处理过程中残余应力的产生及分布,并进行了测试。在淬火开始阶段车轮踏面附近分布周向拉应力,深部受压,在淬火60 s时踏面拉应力达到最大,随后冷却过程中踏面附近拉应力...
关键词：车轮 残余应力 有限元 测试 
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