庞国栋

作品数：2被引量：29H指数：2
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供职机构：重庆交通大学更多>>
发文主题：石拱桥桥梁加固承载力计算承载力复合主拱圈更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
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所获基金：重庆市科技攻关计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
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劣化拱轴线石拱桥的综合加固整治技术被引量：6
《公路》2007年第3期87-89,共3页周建庭 沈小俊 郝祎 羊勇 刘思孟 庞国栋 周科文 
交通部西部项目(200431881426);重庆市重大科技攻关项目(CSTC2005AA6010)
分析了石拱桥发生不可恢复的永久性变形的原因,及由此而引起的对拱桥结构承载力的不利影响。结合一座劣化拱轴线石拱桥提出了综合加固整治技术,并通过荷载试验验证了加固技术的实用性和科学性。该综合加固整治技术可望为劣化拱轴线石拱...
关键词：石拱桥 永久性变形 套箍加固 荷载试验 
复合主拱圈加固石拱桥的承载力计算模式研究被引量：24
《重庆交通学院学报》2006年第B06期16-18,27,共4页庞国栋 周建廷 李跃军 
重庆市重大科技攻关项目(CSTC2005AA6010);交通部西部交通建设科技项目(200431878518)资助
在分析复合主拱圈技术加固石拱桥后主拱圈极限状态的过程中,考虑了加固结构二次受力的特点和新旧结构不同材料的力学性能,按照承载能力极限状态计算原则推导出了加固后石拱桥的承载力计算模式,以供加固设计时参考.
关键词：复合主拱圈 石拱桥 极限应变 承载力 
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