周科文

作品数：4被引量：36H指数：4
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供职机构：重庆交通大学更多>>
发文主题：石拱桥承载力内力分析施工工序案比更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《公路》《公路交通科技》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：重庆市科技攻关计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
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模糊层次分析方法在石拱桥加固方案优选中的应用研究被引量：7
《公路交通科技》2008年第1期111-115,共5页周建庭 谭兴丰 何寿奎 周科文 周燕其 
重庆市重大科技攻关资助项目(CSTC2005AA6010);交通部西部交通建设科技资助项目(200431878518)
在构建评价指标体系的基础上,从构造区间数表达的比较判断矩阵、求解区间数权向量、各层元素对总目标的合成权重、备选方案排序等几方面,阐述了模糊层次分析原理及方法。结合具体的实际加固工程,针对几种实用加固技术,详细介绍了如何运...
关键词：桥梁工程 石拱桥加固 方案比选 模糊层次分析法 
石拱桥永久性变形限值的探讨被引量：6
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2007年第B10期8-10,共3页周科文 陈斌 周建庭 刘思孟 梁雄 祝小龙 
重庆市重大科技攻关项目(CSTC2005AA6010);交通部西部交通建设科技项目(200431878518)
通过结构计算软件Midas/Civil分析了不同跨径的空腹式石拱桥在控制截面的永久性下挠变形极限值,并在此基础上得出了25-65 m跨径的空腹式石拱桥的永久性变形容许下挠值计算公式,可为基层技术工程人员有效方便地评估桥梁的安全程度起到一...
关键词：石拱桥 永久性变形 限值 有限元分析 
劣化拱轴线石拱桥的综合加固整治技术被引量：6
《公路》2007年第3期87-89,共3页周建庭 沈小俊 郝祎 羊勇 刘思孟 庞国栋 周科文 
交通部西部项目(200431881426);重庆市重大科技攻关项目(CSTC2005AA6010)
分析了石拱桥发生不可恢复的永久性变形的原因,及由此而引起的对拱桥结构承载力的不利影响。结合一座劣化拱轴线石拱桥提出了综合加固整治技术,并通过荷载试验验证了加固技术的实用性和科学性。该综合加固整治技术可望为劣化拱轴线石拱...
关键词：石拱桥 永久性变形 套箍加固 荷载试验 
石拱桥合理加固工序及内力分析被引量：18
《公路》2005年第4期33-35,共3页周建廷 郝义 刘国金 刘思孟 刘庆阳 王鹏 周科文 庞国栋 
以一座石拱桥的加固为示范,介绍三种综合加固整治技术,进行不同工序下的桥梁施工过程中的内力分析、比较,并提出合理的加固工序。
关键词：石拱桥 加固工程 施工工序 内力分析 承载力 
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