康飞

作品数：10被引量：42H指数：3
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一款四连杆后悬架车型的路噪改进分析被引量：1
《上海汽车》2020年第1期54-57,共4页梁新华 顾彦 康飞 刘庆汉 肖忠弟 赵阳阳 
多连杆后悬系统有较好的操控性能,但有可能产生路噪问题。文章所述带多连杆后副车架的车型较同平台扭梁版车型有明显的120 Hz路噪轰鸣声。通过车身连接点动载荷计算和传递路径分析,发现后弹簧托臂到车内的传递路径贡献最大。通过加强车...
关键词：路噪 传递路径 动力吸振器 
电动小车关门耳压感研究及优化被引量：2
《上海汽车》2019年第11期18-22,共5页相龙洋 何融 顾彦 关鹏 康飞 
电动小车具有小车大门的特征,出现关门力大、关门速度大的问题,进而引起车内耳压感大的抱怨。文章开发了新型试验方法,可同步测试车内耳压、泄压阀压力、车门及泄压阀开关时刻。综合采用时频分析和对比分析等方法,首先分析了关门耳压成...
关键词：电动小车 关门耳压感 关门速度 内饰板 车窗 
摇窗机噪声控制与优化被引量：1
《上海汽车》2016年第5期21-25,共5页康飞 
针对某车型存在严重的摇窗机噪声问题,从摇窗机噪声产生机理、关键影响因素和控制方法着手,结合试验与仿真手段,对其噪声源和传递路径进行控制。通过优化摇窗电机的材料和工艺与车门内钣的噪声传递特性,改善了摇窗电机噪声,利用整车噪...
关键词：摇窗电机 噪声 车门内钣噪声传递特性 噪声优化 
整车智能充电系统油耗开发及优化方法
《上海汽车》2016年第4期50-53,共4页周炜 童荣辉 康飞 
基于AVL Cruise软件建立了整车智能充电系统性能仿真模型,对整车燃油经济性仿真结果进行了分析,并通过仿真计算对原策略进行了优化,与实测结果对比表明模型达到了预期控制效果。
关键词：智能充电系统 控制策略 燃油经济性仿真 
基于振动相对量法的齿轮敲击振动辨识被引量：4
《光学精密工程》2015年第12期3430-3438,共9页廖芳 高卫民 顾彦 康飞 蔺磊 王承 
上海汽车集团种子基金-变速器关键领域重点突破项目(No.201107)
整车转毂振动测试中测得的手动变速器箱体振动信号包含了多种部件的振动信号,传统方法无法从测试信号中直接获取齿轮敲击振动信号,故无法定量评价齿轮敲击振动水平。本文提出了运用敲击振动相对量来辨识齿轮敲击振动的方法。该方法首先...
关键词：齿轮敲击 齿轮敲击振动辨识 敲击振动相对量法 手动变速器 
全球联合开发汽车项目管理研究被引量：10
《上海汽车》2011年第6期26-30,共5页金柳青 康飞 
结合项目管理的理论,通过对全球联合开发汽车项目管理的流程、关键工作和跨国文化差异问题的研究,以期能给中国汽车企业的全球联合开发提供参考。
关键词：开发 汽车 项目管理 研究 
低成本汽车开发的策略研究被引量：1
《上海汽车》2011年第6期31-35,共5页陈伟泉 康飞 
阐述低成本汽车开发的主要策略有市场调研配置优化策略、前期零部件概念设计策略、价值工程策略、先进开发技术策略、架构策略、全球采购策略,为国内汽车企业开发低成本汽车产品提供了启发。
关键词：汽车开发 成本 策略研究 
整车性能开发综述被引量：17
《上海汽车》2011年第4期21-24,40,共5页胡亮 康飞 童荣辉 饶志明 
汽车开发过程需要进行性能管理,整车性能经理(VPM)担任性能开发的管理工作,通过建立性能开发团队,在获取市场部输入以及项目的需求后,编制性能开发目标即整车技术规范(VTS),然后围绕VTS进行性能开发,在每个项目节点进行性能评审和领导评...
关键词：整车性能 性能开发 综述 
基于CATIA V5的汽车三维标准件库的建立及DMU应用被引量：3
《汽车与配件》2009年第31期38-39,共2页朱婉玲 康飞 
伴随数字样机DMU(Digital Mock Up)技术在汽车设计和制造领域中的广泛应用和不断发展,建立三维数字化标准件库,对汽车产品开发的数字样机DMU具有十分重要的作用和意义。
关键词：三维标准件库 汽车设计 DMU CATIA 应用 汽车产品开发 数字样机 三维数字化 
基于数字样机和物理样机的并行工程在汽车产品开发项目中的应用被引量：3
《项目管理技术》2008年第S1期91-94,共4页康飞 朱婉玲 
提出基于数字样机和物理样机的并行工程理论在汽车产品开发项目中的意义、作用及方法。以参与开发项目的过程为实例,介绍了并行开发的系统构架及实施过程在项目管理中的应用。
关键词：数字样机 物理样机 并行工程 并行设计 项目管理 
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