DMU

作品数：269被引量：1095H指数：9
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DMU-YOLO:机载视觉的多类异常行为检测算法
《计算机工程与应用》2025年第7期128-140,共13页韩佰轩 彭月平 郝鹤翔 叶泽聪 
国家部委基金;工程大学应用研究推进项目(WYY202304);大学科研创新团队课题(KYTD202306)。
针对无人机航拍图像的检测算法中存在小目标识别精度低和特征提取能力不足的问题,设计了一种改进YOLOv9的多类别异常行为检测算法。该算法在模型头部加入改进的维度感知选择性集成模块,进行了有效的通道分割和融合策略,并在主干部分添...
关键词：YOLOv9算法 多类异常行为检测 特征提取 无人机航拍数据集 深度学习 
基于3DCS的剪刀门外观间隙设计与运动仿真被引量：2
《汽车实用技术》2024年第13期79-82,共4页苏烨琳 樊成 
文章围绕新车型上剪刀门与翼子板间隙尺寸开发设计展开,利用CATIA软件的数字样车技术(DMU)运动仿真模块与三维偏差分析软件3DCS建立仿真模型,通过DMU尺寸分析、DMU结合3DCS静态分析、3DCS Mechanical运动分析三种仿真方法模拟剪刀门运...
关键词：尺寸链 3DCS 运动间隙 DMU 剪刀门 
配置化EBOM的实现方式及问题解析
《汽车知识》2024年第7期75-77,共3页夏爽 
工程物料清单(Engineering BOM,EBOM)作为汽车物料清单(Bill of Material,BOM)信息的起始点,贯穿了从设计到销售的全过程。鉴于市场对车辆产品的需求多样化且变化迅速,为满足消费者对产品多样性的需求,项目初期便针对同款车型规划众多...
关键词：EBOM PDM DMU搭建 
数字样机技术在活动发射平台方案论证中的应用
《制造业自动化》2024年第4期216-220,共5页严勇 崔浏 范虹 
活动发射平台是大型机电宇航设备,承担着大型运载火箭的安装、测试、转运、加注和发射的任务。针对活动发射平台设计、制造及运行工况的复杂性,基于数字样机技术总结一套技术状态可控的数字化模装、仿真驱动的可视化验证、工艺规划的可...
关键词：活动发射平台 数字样机 DMU 方案论证 
基于CATIA的独立悬架系统运动仿真
《轻型汽车技术》2024年第3期29-33,共5页赵航 丁璐 张平 曹建 
悬架系统是汽车最重要的零部件之一,悬架的运动学特性直接影响到汽车操作稳定。本文介绍了汽车悬架系统运动学的研究现状,并选取双横臂独立悬架系统作为本文的研究对象。使用CATIA中的DMU运动仿真模块对悬架及车轮的运动进行仿真分析,...
关键词：双横臂悬架 运动学仿真 CATIA DMU校核 
基于CATIA的转向传动轴参数化建模和模板检验
《汽车零部件》2024年第2期35-44,共10页刘莹苹 
辽宁省企业技术创新重点项目计划(2022XCP167);大连市工业企业技术创新项目计划(202201205)。
首先,根据转向传动轴的结构和整车硬点坐标,完成基于CATIA的参数化模型建设。其次,通过CATIA的DMU模块实现传动轴运动仿真,模拟在整车转向系统硬点的空间布局下模型的转动。最后,分析运动中转角速度(扭矩)波动是否满足要求。本文通过创...
关键词：CATIA 转向传动轴 万向节 参数化建模设计 DMU运动仿真 
DMU评审在整车开发中的应用研究
《汽车知识》2023年第6期171-173,共3页邹骥 魏苇 张树仁 
随着虚拟技术在汽车开发设计中扮演越来越重要的角色,整车DMU数据校核工作的重要性日益凸显。文章通过对国内车企DMU评审工作现状分析,结合大众汽车开发流程及工作模式,基于实际案例介绍DMU干涉校核检查维度、标准及DMU验收工作流程。...
关键词：DMU评审 数据校核 整车开发 评价标准 
某型混合动力重卡整车设计
《重型汽车》2023年第2期21-21,41,共2页候海贵 吴苗苗 
文章通过对某型混合动力重卡的设计,简要介绍了车型总体设计的参数及主要结构,同时分析了动态模型(digital moke-up,DMU)校核、法规符合性检查、整车经济性校核及配置对比,可为重卡车型整车设计方法提供参考借鉴。
关键词：整车设计 总布置 DMU校核 
智利DMU动车组用内燃动力包的研制
《铁道机车与动车》2022年第12期18-21,I0001,共5页杨化龙 曹晓龙 李文勇 曲贵政 董昱宏 
根据智利DMU内燃动车组用动力包供货技术要求,研制了内燃动力包,满足了整车对于动力包输出功率、接口尺寸等各项参数要求。进行了动力包的模态计算、框架强度计算、发电机壳体强度计算、隔振计算和扭振计算,均满足设计要求。完成了动力...
关键词：智利DMU动车组 动力包 仿真 试验 
8×4换电自卸车转向传动系统设计被引量：1
《重型汽车》2022年第6期20-22,共3页田秋艳 李鹏 田健桥 
文章介绍了一种双前轴转向传动系统的设计思路及方法,使用公式计算、可编辑表格求解、DMU仿真分析等方法,以整车最小转弯半径指标为输入,优化转向二轴内轮转角实际与理论偏差最小为目标,通过优化设计转向传动杆系及合理匹配转向梯形来...
关键词：理论最小转弯半径 转向梯形 转角关系 转向传动杆系传动比 DMU 
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