张伟

作品数：9被引量：28H指数：3
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民用飞机复合材料平尾翼根整流罩设计与验证被引量：2
《机械设计与制造工程》2018年第9期80-85,共6页张伟 赵荃 
为了解决民用飞机全动平尾在后机身大开口的密封问题,在分析平尾翼根整流罩在密封、刚度、装配、维护等方面要求的基础上,设计了一种平尾翼根整流罩结构。该整流罩采用复合材料整体式夹层结构,前缘迎风面设计有导流条,其余部位通过橡胶...
关键词：复合材料 整流罩 平尾 设计 验证 
民航客运票价影响因素探讨被引量：2
《民用飞机设计与研究》2016年第4期40-44,49,共6页张伟 
以宏观经济学供给与需求关系理论为基础,分析了影响民航客运票价的因素,包括供给、需求、竞争、航线距离、季节性和特殊航线等,建立了基于引力模型和多元线性回归,以运力、客座率和航线距离等为输入的国内拟开航线经济舱票价预测模型,...
关键词：民航客运 票价 引力模型 
民机节油策略研究被引量：6
《民用飞机设计与研究》2016年第2期23-27,68,共6页张伟 
节油是航空公司的长效措施,各航空公司均很重视。从飞行具体环节出发,基于性能研究民机节油策略,给出飞行前重量、重心、APU使用和滑行等措施分析和建议,并给出起飞、爬升、巡航、下降和进近着陆的经济飞行节油策略分析和建议。通过对...
关键词：民用飞机 节油 飞行计划 经济飞行 
民用客机设计服役目标研究被引量：1
《航空科学技术》2015年第10期20-24,共5页张伟 
从市场需求研究民用客机设计服役目标,包括飞行小时、飞行起落和飞行年限等。通过目标市场退役年限获得飞行年限,通过短程、中程和远程典型航线距离获得飞行长度,再依据飞行长度、飞行次数、日利用率之间的统计关系获得飞行循环与飞行...
关键词：民用客机 设计服役目标 飞行循环 飞行小时 航线 
民用航空旅客资源时间价值和行为时间价值研究被引量：2
《航空科学技术》2015年第2期64-67,共4页张伟 
根据传统时间价值理论,结合民用航空旅客运输自身特点,提出更适用于民用航空旅客运输的时间价值方法,即基于旅客调研的收入法和基于非集计模型的广义成本法。对国内旅客资源时间价值和京沪出行时间价值进行分析,得出公务和休闲VOT值,京...
关键词：民用航空 旅客 资源时间价值 行为时间价值 
基于价值的民用飞机产品竞争评估研究
《航空科学技术》2014年第4期24-27,共4页张伟 
将价值营销理念引入民用飞机产品竞争评估,提出基于价值的竞争分析。在民用飞机产品竞争评估中,将产品竞争力影响因素分为主要因素和决策因素,并分别采用德尔菲法和波士顿矩阵予以分析,形成基于价值的民用飞机产品竞争评估方法。最后,...
关键词：价值 民用飞机 产品竞争 德尔菲法 
客座率浅析被引量：4
《民用飞机设计与研究》2012年第B11期141-146,共6页张伟 
客座率是衡量航空公司运力与运量之间是否匹配的重要指标之一。影响客座率的因素有很多,包括机票、品牌、时刻、网络、突发事件、季节和常旅客计划等。阐述了客座率与溢出的关系,同时对盈亏平衡客座率和边际贡献进行分析。航空公司通过...
关键词：客座率 盈亏平衡客座率 溢出 运力 
民机新一代驾驶舱显示技术被引量：10
《民用飞机设计与研究》2011年第2期4-7,25,共5页张伟 
在研究最新大型民用客机驾驶舱显示技术及平视显示器、电子飞行包、视景增强、合成视景等一系列新兴在研技术基础上,提出新一代驾驶舱显示技术的构想。新一代驾驶舱显示技术将以形象化的信息表达能力为基础,显示更丰富的周围环境,以达...
关键词：驾驶舱显示 平视显示器 电子飞行包 视景增强 合成视景 
合成视景系统的机遇与挑战被引量：3
《民用飞机设计与研究》2010年第3期54-56,67,共4页张伟 
基于三维地形显示的合成视景系统结合空中隧道等新技术,为飞行员提高情形认知、降低工作量,同时也给传统驾驶舱显示、飞行安全、航线运营等带来不同程度的影响,特别是对驾驶舱显示将是划时代变革。综述机遇与挑战并结合航空发展,预测合...
关键词：合成视景系统 民用飞机 三维地形 空中隧道 
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