飞行小时

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双翮俯仰各翩然 波音·伏托尔“支奴干”直升机研发与装备(中)
《舰载武器》2024年第12期68-78,共11页俞敏 
越战丛林轨迹。飞行器投人部队使用,维护的时间成本是衡量其是否成功的重要标志之一。初期在本土,“支奴干”直升机单位飞行小时对应9小时的维修保养,到了CH-47B投人使用时,这一数字已经骤降到3.93小时。在东南亚战场上,美国陆航将重点...
关键词：运输直升机 东南亚战场 飞行小时 维修保养 特定型号 俯仰 
涡轮螺旋桨军用教练机领域的常青树——皮拉图斯
《兵器知识》2024年第9期46-54,共9页希弦 
今年2月底,瑞士飞机制造商皮拉图斯飞机(Pilatus Aircraft)官网发布消息称,涡轮螺旋桨教练机PC-21机队已突破50万飞行小时的里程碑。迄今为止,皮拉图斯已交付近250架PC-21,除本国空军装备使用外,其他客户包括西班牙、澳大利亚、法国、...
关键词：飞机制造商 空军装备 机队 飞行小时 澳大利亚 阿联酋 卡塔尔 PC 
建立区域通用航空MRO企业的可行性分析
《中国民用航空》2024年第6期37-39,共3页郭昊宇 陈婵娟 许澹维 朱祥祥 
近年来,随着我国通航政策的不断调整,低空空域的不断开放,我国的通航企业数量与年飞行小时不断增长。2012年我国的通航企业只有146家,年飞行小时不足60万小时,短短十多年的时间,根据中国民航局公布的《2023年通用和小型运输运行概况》显...
关键词：飞行小时 中国民航局 低空空域 可行性分析 运行概况 通航企业 通用 
航空发动机每飞行小时直接维修工时指标预计方法研究
《电子产品可靠性与环境试验》2024年第S1期32-35,共4页熊波波 易炜 孙明明 黄海东 
发动机每飞行小时直接维修工时是指发动机的维修工时总数与飞机的飞行小时数之比,是度量航空发动机直接使用人力成本的参数,也是反映其经济性指标的主要参数之一。航空发动机的每飞行小时直接维修工时与发动机的可靠性、维修性、保障性...
关键词：航空发动机 每飞行小时直接维修工时 预计方法 可靠性 
续命大黄蜂
《航空知识》2024年第5期5-5,共1页
正在进行结构延寿的美国F/A-18“大黄蜂”战斗机。这项工作称作CBR,即中段机身更换的缩写。F/A-18在20世纪80年代投入使用,使用寿命6000飞行小时。几十年过去,着舰冲击和机动飞行让机身在长期载荷作用下变得脆弱,考虑到中段机身上有连...
关键词：机动飞行 大黄蜂 起落架 结构失效 安装点 飞行小时 CBR 使用寿命 
基于GRA-NSGM(1,4)模型的中国通用航空市场预测
《综合运输》2024年第4期9-14,22,共7页李章萍 侯皓文 
天津市教委项目:通用航空发展规律及监管模式研究(2020SK049)。
为了实现对我国通用航空市场精准预测,将灰色关联度分析(GRA)和改进结构多变量灰色预测模型(NSGM)结合,选取与通用航空飞行小时数密切相关的六个影响因素,利用GRA对各影响因素关联度进行排序,关联度排序结果为:GDP>通用航空器数量>通用...
关键词：通用航空 灰色关联度分析 灰色预测 NSGM(1 N)模型 飞行小时 
盘点2023年通用航空十大热点事件
《环球飞行》2024年第2期20-25,共6页本刊编辑部 
TOP 01.2023年全国民航工作会议公布通航统计数据。1月6日,2023年全国民航工作会议在京召开。会上介绍,2022年,我国运输机场总数达到254个、通用机场达399个;目前我国民航拥有运输飞机4165架、通用航空器3177架;十年来,通航业务年均飞...
关键词：标准体系建设 医疗救护 通用航空 娱乐消费 统计数据 通用机场 低空飞行 飞行小时 
30年后我与歼6战友又重逢
《航空知识》2024年第2期84-85,共2页邱福先(口述) 严实(整理) 
2023年11月10日,也就是人民空军成立74周年前夕,我,一名飞行近24年,拥有2100飞行小时的特级飞行员,和我已经分别了30年的“蓝天战友”再次相聚在了一起。我叫邱福先,1950年7月出生,18岁入伍,19岁进航校。1969年进入空军第12航空学校学...
关键词：特级飞行员 飞行小时 航空兵 战友 
A320飞机某型机载显示器故障预测浅析
《民航学报》2023年第6期107-111,共5页吴新宇 顾新 芦雁铭 
当前A320机队普遍采用的某最新型号机载显示器(display unit,DU),逐步暴露出老化黑屏等一系列问题。本文针对该问题,通过采集送修数据,分析故障源,一方面解释了DU黑屏的原因,另一方面,建立了分布曲线预测模型,可以科学地预测出我公司机...
关键词：机载显示器 机队 飞行小时 分布曲线 故障数 
美国FAA批准波音737MAX 10取证试飞
《航空维修与工程》2023年第12期100-100,共1页
10月23日,波音公司宣布737 MAX10已获得美国联邦航空局(FAA)的批准,可以开始取证试飞,波音称这是该机型投入客运服务的一个重要里程碑。波音公司表示,波音737MAX10已累计执行400多个航班和近1000个飞行小时,其出色的安全性、可靠性足以...
关键词：美国联邦航空局 客运服务 飞行小时 波音公司 取证 波音737 用户运营 
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