张伟

作品数：4被引量：7H指数：1
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供职机构：上海市隧道工程轨道交通设计研究院更多>>
发文主题：盾构隧道盾构隧道抗震减震措施城市更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《科技创新导报》《华东公路》《铁道工程学报》更多>>
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盾构隧道下穿城市老久立交关键技术研究
《科技创新导报》2017年第10期84-86,共3页张伟 
盾构隧道下穿城市已建老久立交会对立交桥产生极大的影响,因此在穿越前必须采取合理措施保证隧道穿越过程中立交桥的安全。该文以南昌轨道交通2号线学府大道-翠苑路站区间下穿丰和立交为背景,详细介绍了盾构下穿立交前的设计施工处理措...
关键词：盾构隧道 立交桥 高压旋喷桩 变形 
衬砌刚度对盾构隧道抗震性能的影响分析
《华东公路》2012年第5期24-26,共3页张伟 
盾构隧道抗震减震措施主要有两个总体思路,即:改变衬砌一定范围内围岩的性能和改变结构本身的性能。改变衬砌结构本身性能方便有多种方式,比如:增加衬砌厚度,改变管片环向或纵向接头方式、改变衬砌刚度等。通过数值分析比较不同的衬砌...
关键词：盾构隧道 抗震设计 数值分析 衬砌刚度 
衬砌刚度对盾构隧道抗震性能的影响分析被引量：7
《铁道工程学报》2012年第7期53-56,共4页张伟 
研究目的:提高盾构隧道的抗震性能是保证隧道安全运营、保证人民生命及财产安全的必然要求。盾构隧道抗震减震措施主要有改变衬砌一定范围内围岩的性能和改变结构本身的性能。改变衬砌结构本身性能方面有多种方式,如增加衬砌厚度,改变...
关键词：盾构隧道 抗减震措施 衬砌刚度 
平行换乘车站同步开挖围护结构变形分析
《华东公路》2010年第6期28-30,共3页张伟 
随着城市轨道交通的发展,必然形成越来越多的换乘节点。目前国内平行换乘车站同步施工的经验较少,对车站开挖围护结构变形的相互影响缺乏分析,从而造成施工时的风险。采用FLAC3D有限差分程序对某同步开挖的平行换乘车站地层及围护结构...
关键词：平行换乘车站 基坑开挖 数值模拟 有限差分法 
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