平行换乘车站

作品数：15被引量：29H指数：4
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相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：姚燕明孙巍李志高王毅斌董海斌更多>>
相关机构：同济大学上海市隧道工程轨道交通设计研究院中铁二院工程集团有限责任公司中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《华东公路》《城市建设理论研究（电子版）》《建筑技术》《铁道标准设计》更多>>
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地铁平行换乘车站综合管线设计研究
《工程与建设》2024年第2期304-307,共4页李文杰 
本文通过举例对已运营通车的地铁平行换乘车站综合管线设计的特点进行了说明,对其所涉及的专业进行了分类解读,列举了平行换乘车站综合管线相关的设计原则,剖析了综合管线设计的流程及相关心得,对综合管线设计的关键点、重难点及其处理...
关键词：地铁车站 平行换乘 综合管线 接口 关键点 三维 
零距离平行换乘车站基坑开挖影响性分析
《建筑技术》2023年第23期2831-2834,共4页杨才 
以某零距离平行换乘车站为研究对象,通过三维有限元分析,对比不同工况下整坑开挖和分坑开挖方案对既有车站变形的影响规律。结果表明,分坑开挖方式可以有效减小既有车站结构的竖向位移和水平位移,对于保护要求等级高的建筑物和构筑物,...
关键词：零距离平行换乘 分坑开挖 有限元 变形控制 
轨道交通平行换乘车站基坑开挖围护结构变形案例分析
《价值工程》2023年第36期97-99,共3页王少卿 许立 杜丽辉 
本文以某市轨道交通A车站小里程盾构井第二道砼支撑下土方开挖过程中支护结构的监测数据为案例,对超宽车站土方开挖次序对支护结构的影响进行了分析,并对超宽车站土方开挖需注意之处进行了总结。
关键词：深基坑监测 超宽车站 砼支撑 施工流水段 
城市轨道交通同站台平行换乘车站设计思考
《铁道勘测与设计》2022年第1期38-42,共5页辛迪 
平行换乘是一种优于其它方式的城市轨道交通换乘方式,其具有便捷、换乘量大及换乘距离短等优点,同站台同方向平行换乘车站是地铁车站设计中换乘最为便捷的方式。本文结合贵阳3号线花溪公园站实例,介绍城市轨道交通中双岛四线同站台同方...
关键词：换乘站 双岛车站 同站台同方向换乘 
以功能为导向的城市轨道交通平行换乘车站设计研究——评《当代城市轨道交通枢纽开发与空间规划设计》被引量：1
《现代雷达》2021年第8期I0017-I0017,共1页高海鹏 
随着中国城市化进程的快速推进,城市人口密集,交通出行不便的问题日益严峻,城市轨道交通的建设与运营成为当下缓解民众出行困难的良方。同时城市轨道交通由于客流量的增多,向着功能密集、要素活跃的城市空间核心地带演变。城市轨道交通...
关键词：城市轨道交通 平行换乘车站 交通出行 客流量 核心地带 交汇之地 空间设计 建设与运营 
平行换乘车站的建筑设计方案探讨被引量：2
《低碳世界》2020年第6期169-170,176,共3页杜宇 
轨道交通在很早之前就已经作为公共交通系统中的一员出现在城市中,伴随着地铁项目的大力建设,各大城市的线网的不断扩容,换乘车站数量越来越多,设计方案也趋于复杂,因此对于换乘车站建筑设计方案的研究也受到地铁设计工作者的重视。本...
关键词：成都地铁 平行换乘 客流 线路 车站 
LTE-M系统在同站台平行换乘车站覆盖方案的应用研究被引量：4
《铁路通信信号工程技术》2019年第12期51-55,共5页张世铭 
首先研究同站台平行换乘车站覆盖方案的制约因素,其次对比多种覆盖方案,最后对推荐的空间隔离方案进行理论分析和现场测试。实践证明,当LTE-M系统不承载集群调度业务时,空间隔离方案是解决同站台平行换乘车站覆盖问题的有效措施。
关键词：城市轨道交通 LTE-M 同站台平行换乘 覆盖方案 
轨道交通车站平行换乘形式与客流适应性研究
《城市建设理论研究（电子版）》2017年第2期117-119,122,共4页曾大勇 
本文以虚拟的红线车站和蓝线车站为例,对平行换乘的三种主要形式进行客流适应性分析,得出结论:平行车站换乘方式对于换乘客流适应性较弱;平行同站台和上下重叠换乘至少可满足两个象限的换乘客流;且上下重叠站台中换乘客流量大的建议放...
关键词：平行换乘车站 平面 上下重叠 连续 客流 
地铁平行换乘车站旅客行为及运能分析被引量：7
《铁道标准设计》2013年第4期8-13,共6页邱蓉 
北京市自然科学基金重点项目(8121001)
以北京地铁4、9号线的换乘节点国家图书馆站为例,结合线网规划和实际环境条件,讨论车站分建、合建等多种修建模式,导出双岛四线平行换乘的推荐方案;针对"零距离"换乘存在的大客流冲击因素,解析巨大换乘客流对运营线路运输能力的影响。...
关键词：地铁车站 换乘 旅客疏散 运输能力 
平行换乘车站同步开挖围护结构变形分析
《华东公路》2010年第6期28-30,共3页张伟 
随着城市轨道交通的发展,必然形成越来越多的换乘节点。目前国内平行换乘车站同步施工的经验较少,对车站开挖围护结构变形的相互影响缺乏分析,从而造成施工时的风险。采用FLAC3D有限差分程序对某同步开挖的平行换乘车站地层及围护结构...
关键词：平行换乘车站 基坑开挖 数值模拟 有限差分法 
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