张恺

作品数：12被引量：44H指数：3
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供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题：假人缩放影响因素人体尺寸有限元模型更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《机械科学与技术》《汽车工程》《中国机械工程》《汽车安全与节能学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金中国博士后科学基金更多>>
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正面碰撞中基于中国人体尺寸的假人损伤响应研究被引量：6
《汽车工程》2019年第3期289-297,共9页颜凌波 解文娜 许伟 曹立波 戴宏亮 张恺 
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2015年度开放基金(NVHSKL-201509);国家自然科学基金(51605152)资助
为探究中国乘员在汽车正面碰撞中的损伤响应,基于中国人体尺寸和现有混Ⅲ 50百分位假人有限元模型,采用全体段缩放方法建立了符合中国人体尺寸特征的中国人50百分位男性假人有限元模型。采用LS-DYNA建立并验证了某量产车型的驾驶员侧约...
关键词：中国人体尺寸 假人 汽车正面碰撞 损伤响应 安全气囊参数 
汽车碰撞试验假人皮肤材料的参数研究被引量：3
《汽车安全与节能学报》2014年第3期282-288,共7页曹立波 华歆 张冠军 张恺 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2012AA111802);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验自主研究课题(51275001)
为了对假人有限元模型的开发提供准确的皮肤材料参数,对汽车碰撞试验假人皮肤材料进行了应变率分别为0.001、0.01、0.1和2 s-1以及压缩率分别为10%、20%和30%的单轴压缩试验,并通过试验数据拟合得出二阶Ogden模型参数。建立该压缩试验...
关键词：汽车安全 碰撞试验 假人皮肤 Ogden模型 混合遗传算法 参数反求 
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