假人

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虚假“人设”网络营销行为的法律规制
《西南政法大学学报》2025年第2期143-158,共16页邱威棋 
国家社科基金重大项目“数字经济时代竞争政策定位与反垄断问题研究”(23&ZD076);西南政法大学地方立法协同创新中心教师专项课题“促进公共数据利用制度研究”(DFLF202305);重庆市社会科学规划项目“数字新质生产力的竞争法保障研究”(2024BS130)。
虚假“人设”网络营销行为指网络博主通过虚构“人设”身份,利用编造“故事”等不当内容营销方式,以直播、视频、博文等网络传播方式为载体,以显性或隐性方式引导消费者购买相关商品(服务)的不诚信营销行为。该行为具有显性与隐性两大类...
关键词：虚假“人设” 虚假宣传 虚假广告 不诚信营销行为 协同规制 
汽车座椅后倾乘员下潜与腰椎损伤研究
《浙江大学学报(工学版)》2025年第4期679-687,共9页平梦浩 梁微微 周青 唐亮 
国家自然科学基金资助项目(51975057);汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放课题基金资助项目(2021KLMT05).
使用改进的Hybrid Ⅲ 5th假人对影响下潜的约束系统参数进行敏感性分析,提出6种防止智能驾驶汽车乘员在后倾座椅工况下发生下潜的保护方案.通过碰撞车速为48 km/h的正面碰撞有限元分析和台车碰撞试验验证所提方案的有效性.结果表明,后...
关键词：正面碰撞 后倾工况 防下潜 腰椎损伤 改进的假人模型 
环球要刊
《现代职业安全》2025年第3期4-4,共1页
美国Professional Safety 2025年2月刊坠落防护系统的选用钢结构建筑施工场景下的坠落防护往往缺少合适的挂点,导致人们被迫将挂点选在和脚同高的位置上,加大了坠落距离。美国国家职业安全卫生研究所对比了上述情况下分别使用12英尺(约3...
关键词：职业安全卫生 防坠落 安全带 坠落防护 冲击力 假人 钢结构建筑 绳索 
正面碰撞工况下Q1.5假人损伤研究
《汽车工程师》2025年第3期27-34,共8页王庭槐 李永刚 李建功 曹啸峰 杜学贤 匡芳 
为研究在不同正面碰撞加速度波形及安全带是否预紧、限力的条件下,采用婴儿提篮约束时Q1.5假人头部、颈部、胸部的损伤情况,选取3款不同实车按照GB 11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》的规定开展试验得到B柱加速度曲线,通过加速滑...
关键词：婴儿提篮 Q1.5假人 损伤分析 正面碰撞 乘员保护 
基于3D打印假人模型的运动文胸减振效果研究
《丝绸》2025年第3期81-88,共8页吴明洁 孙光武 陈晓娜 曾恋 董海宇 
国家重点研发计划项目(2018YFC2000900)。
穿戴运动文胸可减少乳房位移,缓解乳房疼痛并保护乳房。已有研究证明文胸的不同部件具有不同的减振机理。为了能有效控制由个体差异和实验动作等因素引起的实验结果不稳定性,进一步探究运动文胸各部件的减振机制,文章首先自主制备了30...
关键词：运动文胸 3D打印假人模型 罩杯 肩带 底围 减振效果 
非法规侧面碰撞工况下近远端乘员损伤风险
《汽车安全与节能学报》2025年第1期57-65,共9页韩勇 徐国超 李明旺 潘迪 张海洋 
福建省技术创新重点攻关及产业化项目(2023G013,2023G048);厦门市自然科学基金面上项目(3502Z20227223);浙江省汽车安全技术研究重点实验室基金(JYN2207Y03493)。
为提高车辆在真实事故中的安全性能,进行了非法规侧面碰撞工况下乘员的运动学响应及损伤风险研究。建立了2款车型(轿车和运动型多用途汽车SUV)在3种碰撞工况(前角碰撞、斜角碰撞、中部碰撞)中与轿车侧面碰撞的有限元仿真模型;采用Abaqu...
关键词：车辆安全 侧面碰撞 近远端乘员 损伤风险 头部损伤指标(HIC) 50th假人 有限元法 
假人先生工作忙
《小哥白尼(趣味科学)》2025年第2期12-15,共4页Spartan117 
伴随着引擎的轰鸣声,一辆载着人的汽车高速冲向前方的障碍物。一声巨响过后,汽车被撞成了一堆废铁。然而,现场既没有人找医生,也没有人喊交警,这是怎么回事呢?其实,坐在车里的是一个测试假人,而体验刚才的“车祸”正是它的工作之一。跟...
关键词：轰鸣声 假人 汽车高速 车祸 交警 障碍物 引擎 
揭下假人的“面具”
《少年发明与创造(小学版)》2025年第4期24-25,共2页席金合 
一些稀有野生动物,由于肢体、姿态、动作、习性等与人相似;加之它们惧怕人类,行踪隐秘,经常躲藏在偏僻的深山老林,远离人类而生存。偶尔一闪面,由于对它们观察不清或认识不够,就被视为野人和“鬼怪”。
关键词：假人 野生动物 鬼怪 
基于等效二阶梯形波特征参数的假人损伤影响研究
《时代汽车》2025年第3期10-12,35,共4页郭三本 刘东春 高晶 王正勇 
基于车辆正面碰撞加速度波形简化的等效二阶梯形波,本文选取获得NHTSA五星评价的20款SUV车型,通过等效二阶梯形波关键参数与实车碰撞加速度波形、车体最大位移及WIC的相关性分析,探讨了等效二阶梯形波特征参数和乘员损伤的关系,为SUV车...
关键词：车辆碰撞 等效二阶梯形波 假人损伤 SUV车型 
正碰后排乘员损伤分析与约束系统优化
《汽车知识》2025年第1期114-116,共3页陈坤 
本文基于正面100%全宽碰撞后排约束系统模型,将标准工况中的第5百分位假人替换为THUMS 50百分位假人,以此来评价约束配置对中型身材乘员的保护效果,然后分析不同约束系统配置参数下假人的损伤响应。根据仿真结果,构建响应面模型并结合...
关键词：后排约束系统 THUMS假人 损伤分析 NSGA-Ⅱ遗传算法 
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