李博洋

作品数:13被引量:28H指数:4
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发文期刊:《天然气工业》《中国水运(下半月)》《中国安全科学学报》《造船技术》更多>>
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某轮主机滑油系统故障分析与对策被引量:1
《中国修船》2010年第5期9-11,共3页张运秋 李博洋 
文章对一起由于滑油自清洗滤器引起的主机备用滑油泵频繁启动的故障进行分析和研究,提出相应处理措施和防止此类故障的对策,为主机滑油系统优化设计和维护管理提供参考。
关键词:滑油自清洗滤器 电动备用泵 频繁启动 
LNG船MOSS型液舱蒸气绝热应用分析
《造船技术》2009年第2期1-2,16,共3页周明顺 李博洋 王瑞宣 
介绍液化天然气运输船液货舱隔热的重要性,分析了蒸气绝热技术的原理和实际应用方案。给出了蒸气绝热数学模型、蒸发率的计算方法,再以125000m3母型船为实例进行仿真计算,计算结果与实船进行比较分析,得出MOSS型液货舱采用蒸气绝热技术...
关键词:蒸气绝热 液化天燃气 球形液货舱 液舱隔热 
液化天然气船舶再液化技术应用分析被引量:5
《船海工程》2009年第1期107-110,共4页李博洋 陈爱玲 王瑞宣 
阐述液化天然气运输船蒸发气再液化的必要性,分析再液化技术原理和再液化系统。对传统蒸汽动力装置船舶和带再液化装置的低速柴油机动力装置船舶分别进行燃料费用、LNG消耗费用、维修保养费用、设备投资比较计算,得出每年节约费用、动...
关键词:液化天然气船舶 再液化技术 逆布雷顿循环 再液化应用 
船舶液压系统油液污染与腐蚀磨损的分析及对策
《中国修船》2008年第5期24-26,共3页李博洋 
文章概要分析了船舶液压系统油液污染对液压元件工作表面的腐蚀和磨损特点,揭示了船舶液压系统油液污染对腐蚀磨损的危害及全面控制的重要性,并提出了防止污染的控制方法。
关键词:液压油 污染 腐蚀 磨损 
关于MARPOL公约附则Ⅰ第13H条分析及建议
《青岛远洋船员学院学报》2008年第3期44-47,共4页李博洋 叶晓华 
本文针对修正案中技术条款和我国所采取的对应政策进行比较分析,详细解读在各种不同情形下如何适用这一新条款规定。提出单壳油轮的链式管理模式的建议,提高各个管理机构及部门的管理职能和效率,从而避免或减少重大溢油事故的发生。
关键词:IMO MARPOL公约 单壳油轮 链式管理 
MARPOL公约附则I新订第13G条分析和实施建议
《航海技术》2008年第4期65-67,共3页李博洋 
介绍IMO通过《73/78防污公约》附则I关于单壳油轮修正案的背景,解读第13G条如何适用各种不同情况,列出我国相应政策,通过比较分析,建议各机构部门的协调配合,降低重、特大溢油事故风险概率。
关键词:MARPOL公约附则Ⅰ IMO 单壳油轮 淘汰 
MOSS型LNG船液货舱预冷规律分析
《青岛远洋船员学院学报》2008年第2期22-24,72,共4页李博洋 陈景元 
本文对LNG船液货舱的预冷过程进行分析,提出预冷过程的数学模型,由此得出预冷理论规律。同时,以12.5万m3的MOSS型LNG船为母型船进行了理论推导、编写计算程序和实际计算,并与实船试验进行比较分析,得出LNG船预冷的实际规律。本研究对船...
关键词:LNG船 液货舱 预冷规律 热应力 
LPG船液货泄漏事故风险评估系统研究被引量:5
《中国安全科学学报》2008年第6期121-126,共6页李博洋 盛进路 李迪阳 王瑞宣 
通过对液化石油气(LPG)船舶液货舱泄漏事故危险度因素分析,建立液化气液体货物泄漏源强、蒸气释放源强和蒸气扩散计算模型,并制定泄漏事故风险评价流程,基于VB语言编写泄漏事故风险评估系统。利用该系统能够计算得出泄漏事故发生后蒸发...
关键词:液化石油气(LPG)船 液货舱 泄漏事故 风险评价 评估系统 
LNG船液货舱预冷过程被引量:11
《天然气工业》2008年第5期103-105,共3页李博洋 李迪阳 
LNG船在装货前要向液舱内喷入少量LNG或液氮进行降温,喷入的LNG吸热降温并需使液舱温度达到一定值后才能开始正常的装货,预冷过程影响到LNG船液货舱的安全。对LNG船液货舱的预冷过程进行了分析,提出预冷过程的数学模型,由此得出预冷理...
关键词:液化天然气 船舶 液货舱 冷却 预处理 规律 热应力 
船舶冷藏集装箱新技术应用研究被引量:2
《中国水运(下半月)》2008年第1期23-24,共2页李博洋 
船舶冷藏集装箱是通过低温储藏货物而保证其质量一种运输工具,保证其节能、环保、经济和可靠显得尤为重要。对船舶冷藏集装箱现已用和即将应用的新技术进行了分析和研究,提出了提高制冷系统节能、环保、经济性的措施和方法。
关键词:冷藏集装箱 制冷系统 变频节能 真空隔热板 
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