李卫超

作品数：21被引量：114H指数：7
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供职机构：同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
发文主题：虚拟仿真实验基坑开挖模型试验教学改革围护结构更多>>
发文领域：建筑科学文化科学电气工程水利工程更多>>
发文期刊：《结构工程师》《低温建筑技术》《路基工程》《岩土力学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划上海市自然科学基金更多>>
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钢纤维与水泥基材料粘结性能试验研究
《结构工程师》2025年第2期83-93,共11页雷天歌 陈涛 时慧林 李卫超 
国家自然科学基金项目(41972275)。
含纤维水泥基材料广泛应用于工程结构中,为了研究钢纤维与水泥基体间的粘结特性,本研究对普通强度水泥胶砂和高强灌浆料中的钢纤维进行纤维拉拔试验,通过最大纤维应力、拉拔耗能,平均粘结强度等指标来评估其粘结性能。试验结果表明,高...
关键词：钢纤维 含纤维水泥基材料 高强灌浆料 粘结性能 纤维拉拔试验 
基于压电波动法检测灌浆连接段界面损伤
《应用力学学报》2024年第5期1059-1064,共6页曹城城 陈涛 汪小林 李卫超 
国家自然科学基金资助项目(No.41972275)。
由于海上恶劣的环境,海上风机灌浆连接段可能会产生损伤,对其受力性能产生不利影响。为了检测灌浆连接段界面损伤,提出了一种基于压电传感器波动法的无损检测方法。该方法通过在灌浆连接段表面粘贴压电传感器来激励和接收应力波,根据接...
关键词：灌浆连接段 界面损伤 无损检测 波动法 压电传感器 
高速铁路混凝土路基结构研究与应用现状被引量：1
《路基工程》2024年第4期18-26,共9页王润民 陈涛 李卫超 
从工程应用、理论模型、动力静力性能影响因素和优缺点等方面,综述高速铁路混凝土路基结构的发展和研究现状。详细介绍常见的路基结构型式,并对各种路基结构型式进行对比分析;回顾路基结构的静力和动力特性研究进展;在车辆与轨道的相互...
关键词：高速铁路 混凝土路基 结构型式 静力和动力特性 车辆轨道动力耦合系统 轮轨动力学 
基于CFD的局部水头损失虚拟仿真实验被引量：10
《实验室研究与探索》2022年第2期164-167,269,共5页李君菡 沈超 李卫超 付小莉 
国家自然科学基金项目(41972275);同济大学第十四期实验教学改革项目(0200104425);同济大学第十五期实验教学改革项目(0200104460)。
针对局部水头损失实验在教学中存在的问题,提出将计算流体力学(CFD)与传统实验教学相结合,调整课程结构、扩充实验内容、加强工程实践应用,建设以学生为主体,以学习效果为导向、以能力培养为宗旨的局部水头损失虚拟仿真实验。实践表明,...
关键词：计算流体力学 局部水头损失 虚拟仿真 实验教学改革 
波浪运动特性虚拟仿真实验的探索与实践被引量：8
《实验室研究与探索》2021年第7期180-184,194,共6页沈超 付小莉 李卫超 
2019年上海市课程思政教改项目(0200104440);2019年上海高校课程思政领航计划“上海高校课程思政整体改革领航高校”领航团队(同济本[2019]80号-2-8);2019年上海高校课程思政领航计划“上海高校课程思政整体改革领航高校”领航课程(同济本[2019]80号-3-45);同济大学第十四期实验教学改革项目(0200104425);同济大学第十五期实验教学改革项目(0200104460)。
针对波浪运动特性实验中存在的理论与实践联系不够紧密、学生难以全过程参与和大型港口现场实践实验成本高、周期长、风险高的问题,设计开发了波浪运动特性虚拟仿真实验系统,拓展了原有实验内容,形成了"认知-探究-实践"层层递进的线上...
关键词：港航专业 波浪运动 虚拟仿真 实验教学 教学改革 
SPH技术在波浪运动特性虚拟仿真实验中的应用被引量：2
《实验技术与管理》2021年第5期140-144,共5页付小莉 张斌 李卫超 沈超 
2019年上海市课程思政教改项目(0200104440);2019年上海高校课程思政领航计划“上海高校课程思政整体改革领航高校”领航团队;2019年上海高校课程思政领航计划“上海高校课程思政整体改革领航高校”领航课程;同济大学第十四期实验教学改革项目(0200104425)。
当前港口航道与海岸工程相关专业在实验中时间和场地受限,实验教学效果较差。该文将基于拉格朗日法的SPH技术用于波浪特性虚拟仿真实验,通过求解SPH形式的N-S方程,借助以质点为单位并基于GPU加速进行后期渲染得到的水槽实验结果和港口...
关键词：SPH 波浪运动 虚拟仿真 实验教学 教学改革 
基于SPH的流体类虚拟仿真实验探索与实践被引量：2
《实验室研究与探索》2021年第4期59-62,共4页付小莉 张斌 沈超 李卫超 
2020年上海高校市级重点课程(0200104440);2019年教育部第二批产学合作协同育人项目(201902003010);同济大学第十四期实验教学改革项目(0200104425);同济大学第十五期实验教学改革项目(0200104460)。
基于光滑粒子流体动力学(SPH)技术,提出水利类专业的流体虚拟仿真实验教学方法,并以水槽实验和港口实验为例分析该方法在波浪运动中的应用和效果。结果表明,SPH模拟得到的波形与理论波形吻合度较高,并且通过后处理可以高度还原实际的波...
关键词：光滑粒子流体动力学 波浪运动 虚拟仿真 教学改革 
风电场地基液化对桩筏基础受荷响应的影响特征被引量：1
《结构工程师》2021年第2期102-109,共8页宋英龙 谷泽雨 高礼 李卫超 朱碧堂 杨敏 
国家自然科学基金资助项目(41972275,41877236,52020105003)。
对于具有高耸、柔性特征的风机支撑结构,其基础在工作时主要受到风等导致的水平荷载和倾覆弯矩。但位于地震强烈的地区,地基液化会引起基础的水平承载能力显著降低,是风电基础设计必须考虑的重要因素。结合河南某风电场实际工程建设,首...
关键词：地基液化 桩筏基础 风机 
截面型式对钢桩水平受荷的影响特征被引量：1
《兰州理工大学学报》2020年第4期133-138,共6页李卫超 葛斌 杨敏 
国家自然科学基金(41972275,41877236)。
目前针对异形截面桩的研究主要集中在现浇混凝土桩的竖向承载力承载特性,而对异形截面薄壁钢桩的水平向承载特性研究较少.基于数值模拟,研究3种不同截面桩型(空芯圆桩、空芯方桩及X形桩)、两种不同长径比(桩基嵌固深度与桩外径或宽度的...
关键词：桩基础 截面型式 水平荷载 数值模拟 砂土地基 
基坑开挖对邻近桩基竖向受荷性状的影响被引量：12
《现代隧道技术》2018年第5期124-132,共9页万嘉成 李卫超 曾英俊 上官士青 
软土地区基坑开挖时一个重要的环境问题是土体移动对邻近桩基的影响。文章通过建立三维有限元模型,对软土地区中基坑开挖对邻近桩基竖向受荷性状影响进行研究。研究结果表明,基坑开挖前后桩基轴向抗压承载力减小约13.6%,并且引起既有承...
关键词：基坑开挖 桩基 轴向响应 荷载传递法 
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