李权

作品数：3被引量：6H指数：1
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发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程电气工程更多>>
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基于不同载体对轻型车排放的研究
《时代汽车》2022年第23期19-21,共3页李艳光 陈子兵 郑丰 李权 
为研究三元催化转换器(TWC)中不同载体对轻型车排放的影响,本文基于WLTC试验测试的数据,分析了装配不同载体的轻型车在冷起动阶段前100 s和总循环及其间4个速度段的排放特性。在冷起动前100 s,载体入口温度稳定的条件下,轻质载体的中心...
关键词：WLTC试验 载体 污染物转化效率 
不同海拔下轻型汽油车PN排放特性RDE测试研究被引量：5
《内燃机》2022年第3期11-15,共5页唐为义 李树宇 李权 
国家重点研发计划课题“汽油车颗粒物捕集与清洁排放集成技术项目”(编号2017YFC0211005)。
在0m、700m、1300m和2400m等不同海拔的情况下,对一辆气道喷射轻型汽油车进行了实际行驶工况的颗粒物数量(Particle Number,PN)排放试验研究。研究表明,随着海拔的升高,空气密度降低,发动机负荷减小,PN排放结果呈降低趋势,中高速及超高...
关键词：轻型汽油车 实际驾驶排放 海拔 颗粒物数量 排放特性 
喷油自学习策略在发动机怠速控制中的应用被引量：1
《内燃机与动力装置》2022年第3期96-100,共5页唐为义 李权 李树宇 
国家重点研发计划项目(2017YFC0211005)。
为降低车辆冷起动暖机阶段怠速波动,设计基于转速波动的喷油自学习控制策略,在传统比例积分微分(proportional integral differential,PID)控制中增加基于转速波动的喷油调节环节,监测转速波动形态,对喷油脉宽进行修正。进行实车试验,...
关键词：喷油自学习 转速波动 怠速控制 
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