柴铭

作品数：4被引量：5H指数：1
导出分析报告
供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：列车编组进路轨道交通信号列控系统更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程文化科学更多>>
发文期刊：《铁道标准设计》《铁道技术标准（中英文）》《铁道学报》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金北京市自然科学基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于ATT-CNN-BiLSTM的虚拟编组列车时空轨迹预测
《铁道学报》2024年第6期80-89,共10页柴铭 刘皓元 苏浩翔 唐涛 刘宏杰 
国家自然科学基金(52372309,52372310);先进轨道交通自主运行全国重点实验室(北京交通大学)(RAO2023ZZ001);中国铁路总公司实验室基础研究项目(L2021G009)。
保障虚拟编组平稳追踪运行的关键问题是实现对列车运行状态的精准预测。针对列车运行过程多变的特点,提出基于融合注意力机制的卷积双向长短期记忆神经网络(ATT-CNN-BiLSTM)的时空轨迹预测方法。针对列车历史运行数据中非正常运行场景...
关键词：列车状态预测 虚拟编组 深度学习 注意力机制 双向长短期记忆神经网络 
基于DP-SQP方法的列车动态编组优化控制被引量：1
《铁道标准设计》2022年第4期168-174,187,共8页李建雄 王海峰 张启鹤 柴铭 
先进轨道交通专项课题(I18B500050);北京市自然科学基金“轨道交通联合”(L181005);国家自然科学基金项目(61473029);国家重点基础研究计划973课题(2014CB340703);城市轨道交通北京实验室科研课题(2012-07)。
动态编组逐渐成为列车运行控制领域的研究热点之一,低牵引能耗、高编组精确性、强抗干扰能力的多目标控制是实现动态编组的难题。针对这一问题,提出一种基于动态规划(DP)-序列二次规划(SQP)的优化控制方法。首先,对动态编组过程建立数...
关键词：列控系统 动态编组 多目标优化 动态规划 序列二次规划 
高速列车自主视觉定位的测试方法研究
《铁道技术标准（中英文）》2022年第1期8-13,共6页柴铭 谢东 刘宏杰 吕继东 
北京交通大学基本科研业务费重大项目(2020JBZD002)。
列车定位是保障高速列车安全运行的关键技术。随着“故障-安全运行”需求的提出,基于深度学习的列车自主视觉定位技术受到了广泛关注。本文针对列车定位的安全性问题,提出了一种神经网络模型测试方法,通过图像变换得到测试案例,并通过...
关键词：高速列车自主视觉定位 深度神经网络 计算机视觉 机器学习测试 测试案例生成 
运行时验证及其在列车运行控制系统中的应用被引量：4
《铁道学报》2011年第12期65-71,共7页赵林 唐涛 徐田华 柴铭 李宪 
国家重点实验室自主课题基金(RCS2008ZQ002;RCS2008ZZ005);中央高校基本科研业务费专项基金(2011JBM322);北京交通大学-泰雷兹集团国际合作项目(M&V-SCHS)
运行时验证是一种将模型检验方法与测试相结合的轻量级验证技术,它能够有效地降低系统验证的复杂度,提供系统运行阶段的安全保障,因此在安全苛求系统的验证领域有着极其重要的应用。本文提出一种基于三值逻辑的有限轨迹LTL可执行语义,允...
关键词：模型检验 测试 多值逻辑 公式重写 列车运行控制系统 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部