程晓梅

作品数：5被引量：75H指数：4
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供职机构：中山大学工学院智能交通研究中心更多>>
发文主题：机动车机动车尾气珠江三角洲PM2PM更多>>
发文领域：环境科学与工程更多>>
发文期刊：《中国环境科学》《环境科学与技术》《环境污染与防治》更多>>
所获基金：广东省自然科学基金国家自然科学基金广东省重大科技专项更多>>
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珠江三角洲机动车排放控制措施协同效应分析被引量：20
《中国环境科学》2014年第6期1599-1606,共8页程晓梅 刘永红 陈泳钊 黄建彰 黄晶 
广东省自然科学基金(S2012010008943);国家自然科学基金(51108471)
预测了2015年珠江三角洲机动车空气污染物和温室气体排放量,设计了6类单一控制、技术控制、结构控制以及综合控制措施的情景,并运用基准线年排放清单编制和协同效应坐标系法分析了污染物与温室气体减排的协同效应.结果表明,按目前机动...
关键词：协同效应 空气污染物 温室气体 控制措施 
佛山市机动车尾气颗粒物PM_(2.5)的排放特征研究被引量：27
《环境科学与技术》2014年第3期152-158,173,共8页徐伟嘉 李红霞 黄建彰 程晓梅 刘永红 
广东省自然科学基金(S2012010008943);佛山市低碳交通系统关键技术研究与应用示范(2011A080803007)
以2010年为基准年,利用COPERTⅣ模型计算了佛山市机动车尾气PM10及PM2.5的排放因子和排放量,评估了交通源车型组成及国标分布特征对PM2.5分担率的影响,建立了5大类车型的PM2.5及PM10排放量比值关系。2010年佛山市机动车的PM2.5及PM10直...
关键词：PM2 5 PM10 COPERT 空气污染 佛山 机动车 
基于COPERT Ⅳ模型的机动车PM_(2.5)排放来源特征分析被引量：12
《环境科学与技术》2014年第1期43-47,共5页黄建彰 刘永红 程晓梅 李红霞 赖迪智 
广东省重大科技专项(2011A080803007)
以广东省佛山市为研究范围,主要采用COPERTⅣ模型研究了重点车型排气管与非排气管排放的PM2.5特征及其影响因素,并分析了佛山2012年机动车排放PM2.5的排放来源。分析表明:非排气管排放PM2.5随车重增加而增加,随车速提升而降低;排气管排...
关键词：PM2 5 非排气管排放 COPERT模型 佛山 
佛山市机动车尾气排放清单及特征分析被引量：23
《环境污染与防治》2013年第11期51-55,共5页曾雪兰 李红霞 程晓梅 徐伟嘉 刘永红 黄建彰 
佛山市低碳交通系统关键技术研究与应用示范项目(No.2011A080803007)
采用COPERTⅣ模型定量分析了2010年佛山机动车尾气污染物排放情况。结果表明,CO2、CH4、N2O、CO、挥发性有机物(VOC)、非甲烷挥发性有机物(NMVOC)、PM2.5、PM10、NOX、SO2、NH3的年排放量分别为688.13万、0.39万、0.034万、28.65万、5.0...
关键词：COPERT模型 排放清单 交通源 佛山 机动车 
佛山限摩对摩托车出行特征及减排的影响分析被引量：2
《环境科学与技术》2013年第S1期400-404,467,共6页程晓梅 刘永红 徐伟嘉 黄建彰 李红霞 
佛山市低碳交通系统关键技术研究与应用示范(2011A080803007)
基于佛山市禅桂新限摩区域31个路段的流量和速度采集及COPERTⅣ模型计算得出的佛山市本地摩托车在不同道路类型上的排放因子,采用"自下而上"的机动车源排放清单编制方法,计算得到分道路类型的摩托车源污染物排放清单,并分析了限摩前后...
关键词：排放削减 佛山限摩政策 实验调查 情景分析法 
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