范方方

作品数：7被引量：30H指数：3
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供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文主题：水下盾构隧道邻近建筑物冻结法隧道地表变形更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国科技博览》《防灾减灾工程学报》《现代隧道技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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水平向地震力作用下裂缝二次开裂研究被引量：1
《防灾减灾工程学报》2021年第5期1113-1119,共7页范方方 李健 宋文智 张飞 
国家自然科学基金面上项目(51878248)资助。
针对水平向地震力作用下发生裂缝二次开裂问题,提出了平面应变下均质土坡二次开裂坡脚破坏模型和坡底破坏模型。考虑水平向地震力系数、边坡坡度和土体内摩擦角的影响,计算了不同裂缝距坡肩距离和不同已开裂裂缝深度下临界高度和二次开...
关键词：均质土坡 裂缝 二次开裂 极限分析 上限解 地震 
地震作用下三维抗滑桩加固土质边坡稳定性分析被引量：11
《防灾减灾工程学报》2021年第2期394-402,共9页范方方 李健 叶茂 张飞 
国家自然科学基金面上项目(51878248)资助
基于三维抗滑桩加固边坡稳定性极限分析法,采用拟静力法分别对水平地震作用和竖向地震作用下的三维抗滑桩加固边坡稳定性进行了分析,得到以下结论:在水平地震力作用下,边坡的三维效应(限制宽度B/H)对抗滑桩的最有效位置几乎没有影响,但...
关键词：边坡稳定 三维分析 极限分析 抗滑桩 地震 
临海环境基坑渗流特性研究被引量：5
《水利水电技术》2019年第7期202-208,共7页李健 范方方 
中交股份科技项目(KJFZ-2011-002)
依托港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道的深基坑工程,针对海域环境中基坑工程的渗流破坏问题,展开渗流特性研究。基于流固计算理论,利用PLAXIS计算程序,采用了摩尔库伦与PLAXIS自带的硬化(HS)模型对常水头、海流与潮汐作用下基坑周围渗流特...
关键词：临海环境 渗流特性 本构模型 海浪作用 潮汐作用 
隧道冻结过程与邻近建筑物相互影响分析被引量：2
《现代隧道技术》2018年第A02期1157-1165,共9页范方方 李健 
文章以拱北隧道冻结帷幕的冻结施工过程为依据,建立三维有限元冻结模型,分析了冻结施工与邻近建筑物的相互影响,结果表明:冻结过程中地表变形整体表现为隆起,其隆起量大小由冻结帷幕中心向两边逐渐减小,并在远离中心的两侧表现出微弱的...
关键词：拱北隧道 冻结法 邻近建筑物 地表变形 数值分析 
高海拔寒区隧道凝灰岩变形与力学特征研究被引量：3
《现代隧道技术》2018年第A02期1166-1174,共9页李健 邹小新 范方方 谢全敏 
国家自然科学基金项目(51779197);西藏自治区重点科研项目(2016XZ01G31).
文章依托国道318线米拉山隧道,开展高海拔寒区隧道凝灰岩变形及力学特征研究。基于对隧道径向变形及围岩压力进行现场监测的结果,表明土体变形较大,围岩应力不能得到及时控制,现有的设计与施工方案无法满足隧道安全要求,需要及时对其调...
关键词：裂隙岩体 变形特征 现场监测 卸荷试验 REV 
基于可靠度理论的水下大直径盾构隧道衬砌结构服役寿命预测研究被引量：8
《现代隧道技术》2015年第4期136-142,157,共8页李昕 李健 范方方 拓勇飞 
交通部建设科技项目(2013 318 Q03 030)
文章依托南京纬三路水下大直径盾构隧道工程实例,针对盾构管片衬砌结构耐久性设计,展开盾构隧道衬砌结构服役寿命预测研究。基于相似法则和可靠度理论,利用蒙特卡罗法和Matlab计算程序,采用裂缝限值准则和承载力极限准则两种服役寿命的...
关键词：水下盾构隧道 服役寿命 碳化 氯离子侵蚀 耐久性设计 
温拌沥青混合料的路用性能研究
《中国科技博览》2013年第26期93-94,共2页范方方 徐龙 
沥青混合料组成设计方法的目标是获得具有优良路用性能的沥青混合料，因此可通过研究沥青混合料的路用性能评价级配组成设计与胶浆改善措施的效果。通过研究发现对温拌沥青混合料（WMA）进行设计时，除了如同热拌沥青混合料（HMA）的级...
关键词：温拌沥青混合料 粉胶比 路用性能 
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