拓勇飞

作品数：22被引量：451H指数：11
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供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文主题：盾构隧道衬砌结构红粘土结构性黏土大直径盾构隧道更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>
发文期刊：《中国农村水利水电》《四川建筑科学研究》《现代隧道技术》《岩土力学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重大基础研究前期研究专项中国科学院知识创新工程国家重点实验室开放基金更多>>
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佛山超大断面内河沉管隧道工程总体设计
《现代隧道技术》2024年第S01期901-908,共8页李波 毛红飞 拓勇飞 高文渊 
潭州水道沉管隧道是佛山市顺德区伦桂路工程(横一路—横五路段)的关键工程,针对该工程隧道横断面宽、软土厚、地层起伏差异大、防洪要求高等特点及难点,从隧道平纵布置、沉管结构横断面、干坞选型、沉管起终点及最终接头等方面开展研究...
关键词：超大断面 内河沉管隧道 软土 干舷 干坞 总体设计 
砂土液化地层大直径盾构隧道抗浮计算及液化处置措施研究
《现代隧道技术》2022年第S01期219-227,共9页崔庆龙 舒恒 史世波 拓勇飞 李波 
新疆维吾尔自治区重大科技专项项目(2020A03003-3);中交集团暨中国交建青年创新项目(2021-ZJKJ-QNCX02)
针对液化土层与隧道的不同位置关系,分析砂土液化地层大直径盾构隧道抗浮受力及计算方法。隧道上方的液化土体不计入隧道抗浮计算时的覆土高度;隧道洞身液化土体将增加地震液化时隧道所受浮力,浮力可按静水压力和超静孔压之和计算;隧道...
关键词：砂土液化地层 大直径盾构隧道 抗浮计算 处置措施 
地震作用下抗液化碎石桩参数研究被引量：2
《中国农村水利水电》2020年第9期196-201,共6页金鑫 黄鹏飞 陈必光 拓勇飞 肖黎 
孟加拉国吉大港出海口大直径水下盾构隧道建设关键技术研究(KJFZ-2017-071)。
孟加拉卡纳普里河底隧道工程存在地层条件复杂、地震液化程度高等特点,为确保工程安全,该项目采用了碎石桩复合地基加固处理方案。但目前对此工程中碎石桩的重要设计参数如桩径、桩间距的选取,以及模量的确定等没有理论依据,需结合该工...
关键词：砂土液化 碎石桩加固 超孔压比 数值模拟 
孟加拉吉大港盾构隧道碎石桩液化处置效果评价被引量：2
《中国农村水利水电》2019年第11期194-197,201,共5页拓勇飞 陈必光 舒恒 李秀娟 赵先宇 肖黎 
孟加拉卡纳普里河水下盾构隧道工程抗震专项分析
饱和砂土地基液化处置方案效果评价至关重要,关系到液化处置方案的有效性和经济性,可以实现设计方案最优化。孟加拉吉大港盾构隧道存在地基地震液化问题,须采取有效的液化处置措施才能确保工程的安全性。从机理上分析了碎石桩液化处置...
关键词：碎石桩 液化处置 效果评价 FLAC 3D 
海外高水压大直径盾构法隧道防水设计被引量：1
《隧道与轨道交通》2019年第S01期71-74,80,共5页史世波 李波 拓勇飞 
孟加拉国卡纳普里河隧道项目是中国践行"一带一路"倡议的重点项目,具有直径大、水压高、强渗透性等特点。针对海外高水压大直径盾构法隧道项目的工程特点,在总结国内外现有研究成果的基础上,从防水功能定位及材质选用要求入手,对管片结...
关键词：高水压 大直径盾构法隧道 管片 接缝防水 弹性橡胶密封垫 
基于可靠度理论的水下大直径盾构隧道衬砌结构服役寿命预测研究被引量：8
《现代隧道技术》2015年第4期136-142,157,共8页李昕 李健 范方方 拓勇飞 
交通部建设科技项目(2013 318 Q03 030)
文章依托南京纬三路水下大直径盾构隧道工程实例,针对盾构管片衬砌结构耐久性设计,展开盾构隧道衬砌结构服役寿命预测研究。基于相似法则和可靠度理论,利用蒙特卡罗法和Matlab计算程序,采用裂缝限值准则和承载力极限准则两种服役寿命的...
关键词：水下盾构隧道 服役寿命 碳化 氯离子侵蚀 耐久性设计 
南京纬三路过江通道总体设计与关键技术被引量：19
《现代隧道技术》2015年第4期1-6,23,共7页拓勇飞 郭小红 
交通部建设科技项目(2013 318 Q03 030)
文章基于南京纬三路过江通道工程实例,针对超大直径、超高水压、复杂地质与环境条件、高岩石强度掘进、高精度施工控制等特点和难点,介绍了其总体设计方案与关键技术。通过对隧道平面、纵断面、横断面及土建结构等设计进行综合分析,再...
关键词：过江通道 大直径盾构隧道 总体设计 关键技术 
湛江强结构性黏土强度特性的应力路径效应被引量：13
《岩土力学》2015年第S1期19-24,共6页孔令伟 臧濛 郭爱国 拓勇飞 
国家自然科学基金(No.51179186)
为探讨湛江强结构性原状土与相应重塑土在不同应力路径下的强度特性及其与结构性的关联性,开展了在不同固结条件下的主动压缩、被动压缩、主动伸长3种应力路径试验,分析了该强结构性黏土在不同应力条件下的力学性状与强度特性。结果表明...
关键词：湛江黏土 强结构性 应力路径 强度特性 黏聚力 结构屈服 
不同固结压力下强结构性黏土孔隙分布试验研究被引量：25
《岩土力学》2014年第10期2794-2800,共7页张先伟 孔令伟 郭爱国 拓勇飞 
国家自然科学基金项目(No.41102200,No.51179186)
为探讨结构性土变形的微观机制，以湛江地区结构性黏土为研究对象，对原状土和压缩试验后土样进行压汞试验，分析不同固结压力下土的孔隙分布、孔径大小以及孔隙结构特征参数的变化规律，辅以SEM图像进行孔隙形态的定性分析，并从分形...
关键词：结构性黏土 孔隙 压汞试验 固结压力 分形维数 
公路隧道结构计算的分项系数法被引量：2
《隧道建设》2014年第5期402-407,共6页郭小红 舒恒 拓勇飞 
应用概率极限状态设计方法是当今国内外结构设计发展的必然趋势。为了推进分项系数法在公路隧道结构设计中的应用,结合隧道结构和分项系数法的特点,针对不同的隧道建设工法及结构安全等级,提出各分项系数的取值建议,并对各分项系数进行...
关键词：隧道结构 计算 可靠度 分项系数 
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