袁智

作品数：4被引量：11H指数：3
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车身声腔及结构仿真分析被引量：3
《汽车科技》2011年第6期23-25,共3页刘文华 夏汤忠 刘盼 王萍萍 陆志成 袁智 
对车室声腔模态和车身结构动刚度进行分析可以避开车身壁板与车内空腔声学共振的可能性。本文主要对车内声腔建模方法进行研究,同时通过白车身动刚度和模态分析发现白车身后隔板区域与声腔在某振动频率会发生共振,为改进车身刚度指明方向。
关键词：声腔 模态 动刚度 共振 
轿车车身模态及扭转刚度灵敏度分析被引量：5
《汽车科技》2011年第6期42-45,共4页刘盼 夏汤忠 王萍萍 刘文华 袁智 陆志成 
本文以某轿车白车身为研究对象,建立有限元模型,采用优化软件OptiStruct,以车身结构件的板厚为设计变量,进行车身一阶扭转固有频率、车身扭转刚度对板厚的灵敏度分析,找出对车身动、静态特性影响较大的部件,据此确定车身结构的最优设计...
关键词：白车身 有限元 OptiStruct 灵敏度分析 
基于CAE技术的某后座椅中间安全带NVH性能设计研究
《汽车科技》2011年第6期49-51,共3页夏汤忠 王萍萍 刘文华 刘盼 陆志成 袁智 
以CAE技术驱动的汽车产品性能设计,已经成为当前世界汽车设计的关键核心技术手段。以某车型出现的后座椅中间安全带拉拽噪声的性能问题以及其分析、解决过程,描述基于CAE技术驱动的性能设计的重要性。基于大型通用前、后处理软件HYPERWO...
关键词：后座椅 安全带 性能设计 CAE的驱动 
某车钢板弹簧刚度分析被引量：3
《汽车科技》2011年第6期56-58,共3页陆志成 夏汤忠 王萍萍 刘文华 刘盼 袁智 
应用CAE分析技术,分析某车后钢板弹簧的刚度。采用HyperMesh和abaqus软件,分别用C3D4、C3D8、C3D20及S4四种单元结构对板簧进行静力学分析。对比分析四种结构形式的差异,为后续板簧分析提供参考。
关键词：钢板弹簧 HYPERMESH 刚度 强度 静应力 
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