贾坤

作品数：4被引量：14H指数：2
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供职机构：陕西科技大学机电工程学院更多>>
发文主题：地铁风力发电机组运动仿真冲量接触压力更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程电气工程更多>>
发文期刊：《机械设计与制造》《机械设计与研究》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划上海市重大科技攻关项目更多>>
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风力发电机组液压变桨机构运动与强度分析被引量：1
《机械设计与制造》2011年第10期204-206,共3页张锁怀 贾坤 张平满 
上海市重点科技攻关项目资助(071105116)
将各个构件的Solidworks实体模型导入ANSYS中,生成柔性体模态中性文件,将该柔性体导入ADAMS中替换原有的刚性体,建立变桨机构的刚柔混合体模型。利用ADAMS对风力发电机组变桨机构的模型进行变桨精度分析,发现实际变桨速度和角位移与理...
关键词：风力发电机组 变桨机构 运动仿真 变桨精度 强度分析 
基于COSMOSMotion的兆瓦级风力发电机组变桨机构建模和分析
《机械设计与制造》2011年第6期198-200,共3页贾坤 张锁怀 张平满 
上海市重点科技攻关项目资助(071105116)
对兆瓦级风力发电机组的液压变桨机构进行了简化,在SolidWorks中建立了简化机构的三维实体模型,并用COSMOSMotion对其进行了运动仿真。通过仿真分析了控制油缸驱动变桨时,变桨机构各个主要构件尺寸参数与控制油缸所需性能之间的关系。...
关键词：风力发电机组 变桨机构 实体建模 运动仿真 
密接式地铁车钩连挂分析被引量：9
《机械设计与制造》2011年第6期38-40,共3页张平满 张锁怀 贾坤 
国家科技支撑计划项目资助(2009BAG11B01)
建立了密接式地铁车钩三维实体模型,忽略小的倒角和圆角,介绍了密接式车钩的工作原理和主要受力部件;设置密接式车钩材料属性和不同的初始速度,装配后导入ADAMS中得到不同连挂速度下冲击力曲线和角加速度曲线,根据曲线得出连挂速度越大...
关键词：密接式车钩 连挂速度 冲量 冲击力 接触压力 
地铁调车作业中车钩缓冲器冲击特性分析被引量：5
《机械设计与研究》2010年第6期61-64,共4页张锁怀 张平满 贾坤 
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG11B01)
建立了地铁调车作业通用的冲击模型,在ADAMS中用样条函数模拟缓冲器的非线性阻尼力;研究在相同速度下,不同车辆编组和连挂面上最大冲击力以及缓冲器行程的关系;运用冲量方法和功能原理分析了相同速度、不同编组调车作业中车钩缓冲器的...
关键词：非线性阻尼力 调车 冲击力 缓冲器 
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