贾惟

作品数:6被引量:26H指数:3
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供职机构:中国民航大学更多>>
发文主题:叶冠涡轮适航符合性验证风车更多>>
发文领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
发文期刊:《航空动力学报》《航空发动机》《民用飞机设计与研究》《工程热物理学报》更多>>
所获基金:中国民航大学科研启动基金国家自然科学基金北京航空航天大学博士研究生创新基金更多>>
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民用航空发动机持续转动适航要求研究被引量:1
《民用飞机设计与研究》2016年第4期92-97,共6页贾惟 何文博 
中国民用航空规章CCAR 25-R4《运输类飞机适航标准》要求航空发动机的持续转动不会危及飞行安全。围绕25.903(c)款并对比33.74条和33.92条,从条款的内容、制定背景、修订原因以及技术内涵四个方面全面分析了适航审定对航空发动机持续转...
关键词:民用航空发动机 持续转动 适航 
航空发动机风车不平衡适航符合性验证被引量:2
《航空发动机》2016年第6期95-101,共7页贾惟 何文博 刘帅 
中国民航大学科研启动基金(2014QD06X)资助
CCAR 25部《运输类飞机适航标准》对航空发动机的持续转动提出明确要求,即航空发动机的持续转动不会危及飞行安全。参考美国联邦航空局(FAA)第25-141号修正案,详细分析了FAR 25.362条款对发动机失效载荷的要求及其适用的符合性验证方法...
关键词:持续转动 风车不平衡 不平衡量 机体结构模型 发动机结构模型 地面振动试验 风扇叶片脱落试验 
封严腔几何特征对涡轮性能的影响被引量:3
《工程热物理学报》2015年第3期492-495,共4页贾惟 刘火星 
中国民航大学科研启动基金项目(No.2014QD06X)
在涡轮转静叶片排之间喷入冷气可以阻止高温燃气进入盘腔,但是冷气与主流的掺混损失对涡轮气动性能不利。本文采用数值计算的方法,研究了转静叶片排之间封严腔轴向位置和轴向间隙的变化对涡轮性能和端区流动的影响。结果表明,封严出流...
关键词:封严腔 轴向位置 轴向间隙 通道涡 涡轮性能 
高负荷涡轮叶冠泄漏损失来源分析(英文)被引量:4
《推进技术》2014年第1期33-42,共10页贾惟 刘火星 
北京航空航天大学博士研究生创新基金(YWF-13-A01-014)
高性能燃气轮机的发展迫切要求对涡轮内部损失来源及其物理机制有更清楚的认识。采用带冠设计的涡轮中,气动损失的很大一部分来自叶冠的泄漏流动。为了深入分析叶冠泄漏损失对涡轮性能的影响,选取高负荷涡轮,采用带有掺混面模型的三维...
关键词:叶冠泄漏流 泄漏损失 叶尖间隙 熵增分析方法 高负荷涡轮 
涡轮叶栅叶冠泄漏流动数值研究被引量:15
《推进技术》2013年第3期316-325,共10页贾惟 刘火星 
国家自然科学基金(51106004)
以小展弦比涡轮叶栅为研究对象,利用三维数值计算的方法研究了篦齿数、篦齿排列型式、上下游压力以及径向间隙对叶冠泄漏流量的影响,并分析了泄漏流动与主流的相互作用。研究表明,叶片排上下游压比和径向间隙是影响叶冠泄漏流动的主要因...
关键词:叶冠泄漏流动 小展弦比 平面叶栅 篦齿数 篦齿排列方式 
叶顶喷气对跨声转子近失速点流动的影响被引量:3
《航空动力学报》2011年第12期2731-2740,共10页贾惟 刘火星 
重点实验室基金(9140C4103091003)
利用数值模拟的方法研究了叶顶喷气对跨声转子性能及近失速点流动的影响.研究表明:在+65°的喷气角度下,喷气能保持效率不降低的同时使转子喘振裕度的绝对值提高4.48%.此外喷气还能改善转子叶片吸力面的流动,减弱叶尖泄漏涡的强度,同时...
关键词:跨声转子 叶顶喷气 近失速 泄漏涡 喘振裕度 
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