喘振裕度

作品数：75被引量：180H指数：7
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相关作者：任兰学张海波谭春青盛汉霖张杰更多>>
相关机构：南京航空航天大学中国船舶重工集团公司第703研究所中国航发沈阳发动机研究所中国航发商用航空发动机有限责任公司更多>>
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大涵道比风扇增压级进气畸变性能试验研究
《航空动力学报》2025年第2期37-45,共9页高倩 杨小贺 刘世文 
针对某大涵道比涡扇发动机,开展了其风扇增压级性能进气总压畸变试验研究,以获取进气畸变对风扇增压级性能的影响。通过试验件进口安装畸变模拟网的形式模拟畸变来流条件。畸变图谱形式来源于短舱进气道风洞吹风试验,总压畸变形式为径...
关键词：大涵道比 风扇 总压畸变 畸变模拟网 喘振裕度 
轴流压缩机低雷诺数气动性能试验研究
《实验流体力学》2024年第6期48-55,共8页雷鹏飞 周恩民 胡运华 
基于0.6 m连续式跨声速风洞的低密度环境运行能力,对主压缩机在不同总压下的气动性能进行了试验研究,详细分析了低密度环境下雷诺数对轴流压缩机气动性能的影响规律。试验中压缩机进口总压低至3 kPa左右,研究结果表明:随着雷诺数降低,...
关键词：轴流压缩机 雷诺数效应 喘振裕度 气动性能 试验 
燃气-蒸汽联合循环系统动态特性分析研究
《节能技术》2024年第5期439-443,共5页豆中州 姚莹莹 王行 孙首珩 毕正军 杨晨玉 苏程志 林朝靖 
吉林省电力科学研究院有限公司科技项目资助:新能源高渗透率下燃气-蒸汽联合循环机组关键控制技术研究(KY-GS-23-01-08)。
随着能源结构调整,对电力设备的环保性能提出更高要求。利用清洁能源天然气作为燃料的燃气-蒸汽联合循环机组成为清洁能源发电的主要设备,因此有必要研究分析联合循环系统的动态特性。本文搭建了包含喘振裕度以及NO_(x)排放等指标的燃气...
关键词：燃气-蒸汽联合循环 动态特性 喘振裕度 NO_(x)排放 性能优化 
基于多目标遗传算法的高压压气机气动布局优化研究被引量：2
《流体机械》2024年第10期49-55,共7页周安宇 苗雨露 孟德君 赵月振 
为了提升高压压气机设计点效率,通过多目标遗传算法开展高效率高压压气机的一维气动布局研究。确定了遗传算法种群的相关参数和高压压气机一维优化方案参数的限制条件与控制形式;分析了高压压气机的流路形式,切线速度、负荷系数、进口...
关键词：多目标遗传算法 压气机 效率 喘振裕度 
变循环发动机模式转换对加减速性能的影响
《推进技术》2024年第10期16-28,共13页余秋霞 胡骏 王为丽 谷彬 
国家科技重大专项(J2019-Ⅰ-0011-0011,J2019-Ⅰ-0021-0020,Y2022-Ⅱ-0003-0006)。
变循环发动机具有单外涵与双外涵两种工作模式,根据使用场景或发动机性能匹配需求可能在加减速过程中进行模式转换。为了评估模式转换对加减速性能的影响,建立了可在加减速过程中进行模式转换性能模拟的过渡态性能计算模型,对比分析了...
关键词：变循环发动机 模式转换 控制规律 加减速 喘振裕度 
可调静叶角度精度对多级压气机气动性能的影响
《节能技术》2024年第4期317-320,共4页刘自勉 樊琳 冯俊达 滕金芳 
为了获得可调静叶的角度精度对多级压气机的气动性影响情况,对某11级高压压气机的S1、R2和S2共三排叶片开展了全三维数值模拟研究,通过调整S1静叶开、关角度值分析可调静叶角度偏差的量化影响。研究结果表明:可调静叶调节精度越高,则压...
关键词：多级压气机 可调静叶 数值模拟 效率 喘振裕度 
整级端壁造型对压气机总体性能影响的数值研究
《兵器装备工程学报》2024年第S01期263-268,共6页唐海兵 聂永发 余又红 
国家科技重大专项(J2019-I-0012-0012)。
以NASA Stage35为研究对象,通过NUMECA/Design3d商用优化软件,采用人工神经网络(ANN)与多目标遗传算法(NSGA-Ⅱ)相结合的方法,在喘振点附近对压气机转子和静子轮毂进行优化造型,对流场结构、气动性能以及压气机稳定性进行分析。结果表明...
关键词：非轴对称端壁 整级端壁造型 轴流压气机 压气机稳定性 喘振裕度 
射流预冷不同因素对涡扇发动机性能的影响
《航空动力学报》2024年第1期216-225,共10页王佳美 郭迎清 于华锋 
国家科技重大专项基础研究项目(J2019-Ⅴ-0003)。
为了研究射流预冷下涡扇发动机的性能以及稳定性表现,分别考虑射流预冷导致的进气道掺混换热、截面工质热物理性质的修正以及部件特性修正这三种因素,对涡扇发动机的稳态性能进行了数值模拟。计算结果表明:射流预冷下发动机推力的大幅...
关键词：射流预冷(MIPCC) 掺混换热 工质热物理性质 部件特性 推力 喘振裕度 
航空发动机压气机性能提升研究被引量：1
《航空动力》2023年第5期36-38,共3页曹传军 王进春 
压气机是航空发动机的核心部件之一。对压气机设计过程中的关键环节开展研究,有助于进一步提升压气机性能,降低整机环境下涡轮前温度和耗油率,提高核心机循环功,具有重要的学术意义和工程价值。效率和喘振裕度是压气机性能的重要指标,...
关键词：压气机性能 航空发动机 发动机压气机 核心机 压气机设计 喘振裕度 涡轮前温度 能量转换 
基于串列静子的高负荷风扇气动性能改善研究
《热能动力工程》2023年第6期11-19,共9页周安宇 杨帅 孙鹏 任鹏 
为了提高某高负荷风扇的性能,针对其末级静子开展改型设计研究。采用串列静子方案改善原型单列静子分离严重、损失大、裕度低的问题,并采用仿真与叶栅试验的方法分析了串列静子前后两排叶片间周向相对位置和轴向相对位置变化对设计状态...
关键词：高负荷风扇 串列静子 效率 喘振裕度 
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