雷建平

作品数：18被引量：53H指数：3
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供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：单亲遗传算法有限元模型修正损伤识别有限元模型修正更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
发文期刊：《公路》《湘潭大学学报（自然科学版）》《交通科技》《工程与建设》更多>>
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基于曲率模态及其衍生参数损伤识别的数值模拟被引量：1
《湘潭大学学报（自然科学版）》2022年第6期106-112,共7页陈维学 雷建平 李之达 
国家自然科学基金(51708433)。
该文通过梁自由振动有限元方程和曲率模态理论,表明曲率模态及其衍生参数对损伤识别灵敏度较高,具有较好的识别效果.借助有限元分析软件ABAQUS,对简支梁进行数值模拟和频率模态分析,通过差分方法对损伤前后各工况下的模态位移进行推导...
关键词：有限元 曲率模态 曲率模态差 损伤识别 
基于改进双链量子遗传算法的有限元模型修正被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2022年第3期548-551,共4页陈志远 雷建平 张梓乔 
针对遗传法中转角步长函数的不足,采用反正弦函数重新构造转角步长函数,通过测试函数的测试后发现:改进后双链量子遗传算法的搜索精度及鲁棒性均有一定提高,验证了转角步长函数改进的可行性与正确性.以改进后的双链量子遗传算法对基于...
关键词：改进双链量子遗传算法 响应面法 模型修正 
基于改进响应面的刚构-连续梁桥有限元模型修正
《工程与建设》2020年第3期386-388,共3页张梓乔 雷建平 
针对荷载试验中实测值与理论值误差较大的问题,采取基于改进响应面的有限元模型修正技术,获取了符合结构实际状况的有限元修正模型。初选二次多项式作为静力响应面的拟合函数,根据样本内学生化残差值找出二次响应面拟合不良的异常点,在...
关键词：有限元模型修正 刚构-连续梁桥 响应面改进 内学生化残差值 
基于混凝土细观模拟的盖梁裂缝成因分析被引量：3
《公路》2020年第3期137-140,共4页成琛 石亚楼 雷建平 
钢筋混凝土桥梁出现裂缝是常见病害,以往对裂缝研究都是从宏观角度考虑,不能很好地反映裂缝从产生到扩展的过程。现从混凝土裂缝形成机理进行分析,对混凝土随机骨料模型进行开裂数值试验,建立混凝土损伤变量与应变关系,并结合实桥盖梁...
关键词：桥墩盖梁 混凝土 细观力学 裂缝 损伤变量 
斜腿刚构拱桥贝雷梁柱式支架的安全性验算被引量：2
《工程与建设》2019年第2期244-247,共4页石亚楼 雷建平 邹旭东 
贝雷梁柱式支架在桥梁施工中得到广泛应用,其安装质量和支架本身的稳定性是保证安全生产的关键环节,对于比较复杂的桥型,相应的支架设计与验算都会变得比较复杂。本文以某斜腿刚构拱桥的主跨跨中部分支架设计为例,介绍了贝雷梁式支架的...
关键词：贝雷梁 柱式支架 条形基础 验算 
一种新的基于模态信息的梁结构损伤识别方法被引量：1
《工程与建设》2019年第1期17-19,共3页卢山 雷建平 
通过对梁结构的模态反问题进行的研究,提出了一种新的基于模态信息的结构损伤识别方法。通过建立矩阵特征值和梁离散模型的整体刚度矩阵关于单元损伤程度的一阶导函数,推导出梁损伤前后矩阵特征值改变量、损伤程度与原始梁振型、损伤位...
关键词：梁结构 损伤识别 模态信息 刚度矩阵 
基于混合粒子群优化算法的桥梁有限元模型修正被引量：2
《交通科技》2018年第6期5-8,共4页邹旭东 雷建平 
针对传统模型修正方法求解复杂、精度较差等问题,提出基于混合粒子群优化算法的模型修正策略。由于粒子群算法存在早熟收敛问题,采取自适应动态惯性权重策略改进粒子群算法,并引入差分进化算法进行混合优化。在模型修正时,对模型进行相...
关键词：粒子群 差分进化 混合优化算法 模型修正 
某公路大桥钢箱梁裂纹成因分析及处治对策被引量：2
《交通科技》2017年第5期53-55,共3页陈子壕 雷建平 
钢箱梁桥在运营阶段普遍存在开裂病害。结合某公路大桥钢箱梁开裂的实际情况,根据裂纹的位置与发展形态,将裂纹进行统计分类,运用ANSYS建立钢箱梁的有限元模型,计算在车辆荷载作用下的应力分布情况,根据计算结果分析开裂原因,介绍目前...
关键词：钢箱梁 裂纹 成因分析 处治方法 
某高速公路岔道口桥梁有限元分析及配筋研究
《交通科技》2013年第5期40-43,共4页邓海 雷建平 张轮誉 马红平 
结合某高速公路岔道口桥梁的实际情况,应用大型有限元MIDAS软件建立岔道口桥梁的梁格空间模型对岔道口受力进行仿真分析,并运用ANSYS软件建立实体模型与梁格模型在自重情况下的结果进行对比,根据应力分布特点对结构进行配筋研究,取得了...
关键词：岔道口桥梁 有限元 应力分布 配筋研究 
混凝土桥梁裂缝诊断分析
《交通科技》2013年第4期38-40,共3页马红平 邓海 雷建平 
从混凝土收缩、温差、强迫位移等间接作用和外部荷载对混凝土的直接作用两方面阐述裂缝产生的成因,并根据结构受力特点分析各类型裂缝的机理和形态。依托G80高速公路广肇段桥梁定期检查工程,提出了桥梁裂缝的处治措施。
关键词：混凝土桥梁 结构 裂缝成因 处治措施 
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