刚构-连续梁桥

作品数:43被引量:190H指数:8
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相关机构:哈尔滨工业大学大连理工大学兰州交通大学西南交通大学更多>>
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大跨双幅刚构-连续梁桥最大双悬臂阶段风致效应分析
《世界桥梁》2025年第2期81-89,共9页王博 白杨 郑恒斌 王伟 张敏 
广东省基础与应用基础研究基金项目(2021A1515012280);广州市科技局基础与应用基础研究项目(2023A04J1559)。
为确保大跨桥梁施工期抗风安全,以沿海地区某主跨200 m的双幅预应力混凝土刚构-连续梁桥为背景,研究其最大双悬臂阶段在双幅邻近主梁气动干扰效应下结构的风致效应。基于计算流体动力学(CFD)技术,考虑双幅主梁间的气动干扰效应计算双幅...
关键词:刚构-连续梁桥 双幅桥面 气动干扰效应 最大双悬臂阶段 风致效应 抖振时域分析 数值模拟 
风屏障透风率对强风作用下重载铁路刚构-连续梁车桥耦合振动响应的影响
《中国铁道科学》2024年第4期57-65,共9页郭向荣 查万祺 何旭辉 
国家自然科学基金资助项目(51925808);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2022Z004)。
为探究风屏障透风率对强风作用下重载铁路刚构-连续梁车桥耦合振动的影响,先通过节段模型风洞试验获取桥上设置0%,20%,40%,60%和无风屏障5种不同透风率风屏障时车桥系统的三分力系数,再根据弹性系统动力学总势能不变原理建立风-车-桥耦...
关键词:重载铁路 刚构-连续梁桥 风屏障 透风率 风车桥耦合振动 行车安全 
长周期地震作用下刚构-连续梁桥地震响应及减震控制研究
《西部交通科技》2023年第9期97-100,共4页冯以谨 邓宁 
文章为了研究长周期地震动对刚构-连续梁桥有限元响应的影响,基于工程实例并通过OpenSees软件建立有限元模型,选取了远场类谐和地震动、近断层脉冲型地震动、无脉冲地震动、普通地震动进行桥梁动力响应分析,并开展减震措施研究。结果表...
关键词:非线性时程分析 刚构-连续梁桥 长周期地震动 粘滞阻尼器 
近场地震作用下考虑碰撞效应的桥梁地震响应分析被引量:1
《西部交通科技》2022年第9期81-84,共4页邓宁 魏炜 王晶 邓君 
广西交通职业技术学院自然科学项目立项课题“基于数值仿真的涉河桥墩阻水效应研究”(编号:JZY2020KAZ10);2021年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“湿热地区高性能钢桥面铺装材料抗车辙性能的试验研究”(编号:2021KY1138)。
文章利用OpenSees软件建立了某刚构-连续梁桥有限元空间模型,分析了近场脉冲型地震动、无脉冲地震动、远场地震动激励且考虑梁-桥台及梁-梁碰撞情况下对刚构-连续梁桥动力响应的影响。结果表明:近场脉冲型地震动相比无脉冲以及远场地震...
关键词:近场地震动 刚构-连续梁桥 碰撞效应 非线性时程分析 
高烈度地区不对称刚构-连续梁桥减隔震设计研究被引量:16
《世界桥梁》2021年第3期78-83,共6页杜桃明 叶仲韬 刘洋 宋松科 
国家自然科学基金项目(51978581)。
为研究不对称刚构-连续梁桥的减隔震技术,以高烈度地区某(53+130+85)m预应力混凝土不对称刚构-连续梁桥为背景,拟定2种减隔震方案(方案一为非固结墩、台采用单向活动球型钢支座;方案二在方案一基础上,在连续梁侧墩、台处增设液体粘滞阻...
关键词:不对称刚构-连续梁桥 球型钢支座 液体粘滞阻尼器 弯矩 位移 有限元法 减隔震设计 
填充混凝土对V形钢墩刚构-连续梁桥船撞桥墩的影响研究被引量:1
《陕西理工大学学报(自然科学版)》2020年第5期57-63,共7页唐杨 任荣 王大为 钟华栋 
国家自然科学基金资助项目(51478071);山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金资助项目(CQSLBF-Y16-10)。
以重庆市合川区乡野步道云门试验段连接桥工程4#桥为工程背景,采用Midas Civil建立有限元全桥仿真模型,研究了V形墩刚构-连续梁桥在不同高度的撞击作用下V形墩的受力特点和变化趋势,同时对比分析了V形墩内部填充混凝土对V形墩抗撞击能...
关键词:公路桥梁 V形墩 船舶撞击 刚构-连续梁桥 方形钢-混凝土组合墩 
超高墩大跨度刚构-连续梁桥抗震性能研究被引量:16
《世界桥梁》2020年第4期35-39,共5页郝晓光 杨未蓬 唐辉 
国家自然科学基金项目(51308571)。
为指导超高墩大跨度刚构-连续梁桥的抗震性能优化设计,以墩高超过100m、主梁总长达480m的预应力混凝土刚构-连续梁桥--厄瓜多尔瓜亚萨明特大桥为研究对象,采用SAP2000有限元软件建立全桥模型,在动力分析的基础上,针对结构抗震性能进行...
关键词:刚构-连续梁桥 超高墩 大跨度 抗震性能 阻尼器 优化 
基于改进响应面的刚构-连续梁桥有限元模型修正
《工程与建设》2020年第3期386-388,共3页张梓乔 雷建平 
针对荷载试验中实测值与理论值误差较大的问题,采取基于改进响应面的有限元模型修正技术,获取了符合结构实际状况的有限元修正模型。初选二次多项式作为静力响应面的拟合函数,根据样本内学生化残差值找出二次响应面拟合不良的异常点,在...
关键词:有限元模型修正 刚构-连续梁桥 响应面改进 内学生化残差值 
深水基础超长钢板桩围堰设计与施工关键技术被引量:35
《世界桥梁》2020年第2期20-24,共5页周新亚 刘昌箭 钱有伟 
芒稻河特大桥主桥为(77+3×130+82)m预应力混凝土刚构-连续梁组合体系桥,主墩基础位于深水区,承台施工时抽水最大水头达18.7m。采用钢板桩围堰施工承台,围堰最大平面尺寸为45.6m×16.8m,采用拉森Ⅳw型钢板桩,单根桩长36m,围堰内设置5道...
关键词:刚构-连续梁桥 深水基础 超长钢板桩 围堰 内支撑 结构设计 施工技术 
刚构-连续梁桥施工技术分析
《建材与装饰》2020年第10期232-233,共2页陈宇 
结合桥梁结构的受力情况,根据桥梁设计理念,探究主梁截面的设计方法,对钢结构材质的连续梁桥展开施工技术分析。本文以位于Bekasi境内的2号特大桥作为案例,该桥梁梁体结构属于钢构连续梁,计划采用挂篮悬臂浇筑法完成施工,通过对0#节段...
关键词:连续刚构桥 梁桥工程 施工技术 
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