气动干扰效应

作品数：44被引量：190H指数：11
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大跨双幅刚构-连续梁桥最大双悬臂阶段风致效应分析
《世界桥梁》2025年第2期81-89,共9页王博 白杨 郑恒斌 王伟 张敏 
广东省基础与应用基础研究基金项目(2021A1515012280);广州市科技局基础与应用基础研究项目(2023A04J1559)。
为确保大跨桥梁施工期抗风安全,以沿海地区某主跨200 m的双幅预应力混凝土刚构-连续梁桥为背景,研究其最大双悬臂阶段在双幅邻近主梁气动干扰效应下结构的风致效应。基于计算流体动力学(CFD)技术,考虑双幅主梁间的气动干扰效应计算双幅...
关键词：刚构-连续梁桥 双幅桥面 气动干扰效应 最大双悬臂阶段 风致效应 抖振时域分析 数值模拟 
高层建筑物对塔机施工过程气动干扰效应的研究进展
《工程机械》2025年第2期151-155,I0009,共6页刘慧 危烽 褚盼 员征文 皮帅 
2023年度湖南省重点研发计划:塔式起重机结构疲劳寿命评价关键技术(2023GK2075);湖南省科技成果转化及产业化计划:10000吨米级超大型塔式起重机及其关键技术研究与示范应用(2021GK1060)。
塔式起重机作为一种特殊的建筑物,在施工过程中与周边建筑的关系同群体高层建筑之间的关系具有极大的共性。对塔机风载荷在高层建筑物群中的变化及相互干扰进行研究。系统性综述和总结国内外规范关于风载荷干扰效应的规定和研究现状,以...
关键词：塔式起重机 施工过程 气动干扰效应 风荷载 
小宽厚比串列双矩形柱的气动干扰效应及产生机理被引量：1
《建筑结构学报》2024年第5期125-135,共11页姜会民 杨群 阮礼君 范佳豪 刘小兵 
国家自然科学基金项目(52008273,52078313);中央引导地方科技发展资金项目(236Z5407G);河北省自然科学基金创新研究群体项目(E2022210078)。
为研究小宽厚比串列双矩形柱的气动干扰效应及流场机理,采用风洞试验和大涡模拟相结合的方法得到了宽厚比B/D(顺风向宽度B与横风向厚度D之比)为1∶4的串列双矩形柱在不同间距比L/B(双矩形柱的中心距L与顺风向宽度B之比,其范围为1.2~8.0...
关键词：串列双矩形柱 风洞试验 大涡模拟 气动特性 流场机理 间距比 
并列切角方柱风致干扰效应的大涡模拟研究被引量：1
《哈尔滨工程大学学报》2024年第3期599-606,共8页李方慧 张智博 张特 范佳红 尚靖淳 
国家自然科学基金项目(51778492);2022年度黑龙江省省属高等学校基本科研业务费项目。
针对并列切角高层建筑间的干扰影响问题,本文采用大涡模拟方法研究雷诺数22 000的均匀流场下并列切角(切角率10%)方柱的干扰效应。基于模型的网格收敛性分析及模型准确性验证,对比分析不同间距比下并列切角方柱的气动干扰效应和流场分布...
关键词：并列切角方柱 大涡模拟 均匀流场 气动干扰效应 流场分布 风压干扰效应 阻力系数 放大效应 
公铁同层双幅非对称主梁气动干扰特性研究
《铁道科学与工程学报》2023年第10期3861-3872,共12页刘路路 杨皓然 邹云峰 何旭辉 韩艳 陈志强 
国家自然科学基金资助项目(52078504,U1934209,51925808);湖南省自然科学基金资助项目(2022JJ10082);湖南省科技创新计划项目(2021RC3016);桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室开放基金资助项目(14KB02);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CX20220238,2022ZZTS0152);国铁集团重点课题(N2022Z004)。
为研究公铁同层非对称双幅桥主梁间的气动干扰效应,对某大跨度公铁双幅斜拉桥进行节段模型风洞试验,测试不同风向条件下单、双幅主梁的气动特性,并辅以数值模拟研究,在验证数值模拟结果准确性的基础上,分析单、双幅主梁周围流场的分布特...
关键词：气动干扰效应 公铁同层 平行双幅桥 风压系数 风洞试验 数值模拟 
双翼布局低雷诺数气动干扰效应
《西安交通大学学报》2023年第8期34-45,共12页薛榕融 张庆 
国家自然科学基金资助项目(62175243,12202331)。
为了进一步探索双翼布局总体气动特性随两翼之间相对几何位置的变化规律,在前期风洞实验的基础上,以具有较大厚度的NACA0030翼型为基准模型,设计了一系列具有不同几何特征的双翼布局。随后,基于混合网格和雷诺平均Navier-Stokes方程,采...
关键词：双翼布局 气动干扰 低雷诺数流动 流动分离 增升效应 
新建桥梁与邻近既有桥梁主梁涡振气动干扰效应风洞试验研究被引量：6
《铁道科学与工程学报》2023年第7期2561-2571,共11页罗士瑾 徐力 华旭刚 陈政清 
国家杰出青年科学基金资助项目(52025082);湖南省研究生科研创新项目(CX20190288);中国工程院咨询项目(2021-XZ-37)。
新建甬州铁路桃夭门大桥为主跨666 m的分离式三箱梁斜拉桥,与既有桃夭门公路大桥并列布置且距离较近,两桥主梁间的气动干扰是大桥抗风设计中必须考虑的关键因素。基于节段模型风洞试验方法,研究新桥单独存在和新桥和既有桥梁同时存在时...
关键词：桥梁工程 分离式三箱梁 临近桥梁 气动干扰 涡激振动 
既有桥梁对新建斜拉桥主梁气动干扰效应的试验研究
《桥梁建设》2023年第S01期25-30,共6页王铖铖 丁德豪 朱玉 
中交集团重大科技研发项目(2021-ZJKJ-08)。
为研究既有桥梁对新建斜拉桥主梁的气动干扰效应,以京珠高速改扩建汉江特大桥为背景,进行节段模型测力风洞试验。按1∶50缩尺比制作主梁节段缩尺模型,研究既有桥梁与新建斜拉桥相对位置关系、桥梁间距及风攻角对新建斜拉桥主梁三分力系...
关键词：斜拉桥 三分力系数 气动干扰效应 既有桥梁 相对位置 桥梁间距 风攻角 风洞试验 
串列圆角弧边三角形双塔建筑气动干扰效应
《振动．测试与诊断》2023年第2期223-230,405,共9页丁通 陈水福 
国家自然科学基金资助项目(51878607)。
对圆角弧边三角形双塔建筑在串列布置时的气动力进行了风洞试验研究,分析了不同排布方式和相对间距对受扰建筑层阻力系数、层升力系数以及基底弯矩系数功率谱密度的影响。试验结果表明:平均层阻力和升力系数的干扰效应主要表现为遮挡效...
关键词：高层建筑 干扰效应 风洞试验 串列 三角形截面 
交通流对双幅桥涡振性能的影响风洞试验研究被引量：3
《桥梁建设》2022年第6期102-109,共8页谭彪 操金鑫 檀小辉 葛耀君 
国家自然科学基金项目(52178502);土木工程防灾国家重点实验室自主课题项目(SLDRCE19-B-01)。
为研究交通流对双幅桥涡振性能的影响,以埃及Rod El平行双幅斜拉桥为背景,制作缩尺比1∶60的结合梁和闭口箱梁节段模型进行弹性节段模型风洞试验。考虑不同风攻角,研究自由车流、稳定车流和不稳定车流3种交通流对结合梁和箱梁2种主梁双...
关键词：双幅桥 结合梁 闭口箱梁 涡振性能 交通流 风攻角 气动干扰效应 风洞试验 
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