徐力

作品数：10被引量：68H指数：6
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供职机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
发文主题：施工方法斜拉桥沉井基础钢管桩固结更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《公路》《上海船舶运输科学研究所学报》《岩土力学》《铁道标准设计》更多>>
所获基金：中国工程院咨询项目湖南省研究生科研创新项目湖北省交通厅科技项目国家杰出青年科学基金更多>>
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甬舟铁路桥梁防船撞设施设计及应用被引量：1
《上海船舶运输科学研究所学报》2023年第5期1-7,共7页毛优达 徐力 姜金辉 张可成 
为防止发生船舶与铁路桥梁碰撞事故,提升铁路桥梁的安全性,以甬舟铁路桥梁为例,开展防船撞设施设计。阐述铁路桥梁防船撞理论、相关设施的发展现状和甬舟铁路桥梁的概况,通过数值模拟方法分析不同类型船舶与桥梁碰撞的撞击力,在此基础...
关键词：铁路桥梁 防船撞设施 设计及应用 经验计算公式 
新建桥梁与邻近既有桥梁主梁涡振气动干扰效应风洞试验研究被引量：6
《铁道科学与工程学报》2023年第7期2561-2571,共11页罗士瑾 徐力 华旭刚 陈政清 
国家杰出青年科学基金资助项目(52025082);湖南省研究生科研创新项目(CX20190288);中国工程院咨询项目(2021-XZ-37)。
新建甬州铁路桃夭门大桥为主跨666 m的分离式三箱梁斜拉桥,与既有桃夭门公路大桥并列布置且距离较近,两桥主梁间的气动干扰是大桥抗风设计中必须考虑的关键因素。基于节段模型风洞试验方法,研究新桥单独存在和新桥和既有桥梁同时存在时...
关键词：桥梁工程 分离式三箱梁 临近桥梁 气动干扰 涡激振动 
武汉青山长江公路大桥桥塔基础设计被引量：6
《桥梁建设》2020年第S01期89-93,共5页张金涛 徐恭义 刘俊锋 徐力 
湖北省交通运输厅科技项目(2017-538-2-1)。
武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938m的钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,桥塔为A形混凝土塔,桥塔基础地质结构复杂,工程设计难度大。从基础结构受力、经济性以及施工方便性等方面,对沉井基础方案和钻孔桩基础(Φ2.2m、Φ2.5m、Φ2.8m3种桩径)进...
关键词：斜拉桥 桥塔基础 沉井 钻孔桩 桩径 方案比选 结构设计 
水中超深大沉井施工期间侧压力现场监测研究被引量：10
《岩土力学》2019年第4期1551-1560,共10页蒋炳楠 马建林 褚晶磊 李孟豪 李军堂 徐力 
中国铁路总公司科技研究开发计划(No.2013G001-A-2);国家重点研发计划专项课题;区域综合交通基础设施安全保障技术(No.2016YFC2203)~~
以目前世界规模最大沉井基础——沪通大桥29~#沉井的施工为背景,对沉井整个施工过程开展现场监测试验,分析监测数据,得出朗肯静止土压力理论和规范算法与实测数据相比存在较大误差。采用折线分布推算也因侧压力影响因素较多,分布规律复...
关键词：沉井基础 侧压力 下沉 
饱和砂土地基应力扩散效应的离心模型试验研究被引量：5
《铁道标准设计》2018年第1期84-88,共5页董晓朋 马建林 胡中波 李军堂 徐力 
国家重点研发计划(2016YFC0802203-1)
沉井基础在大跨度桥梁工程中的应用已越来越广泛。在沉井基础的沉降计算中,附加应力影响范围的确定一直是重点和难点,主要涉及应力扩散起始位置、扩散角大小和附加应力影响深度3个方面。针对目前现有理论及常用规范对确定附加应力影响...
关键词：离心模型试验 应力扩散 沉井基础 沉降计算 饱和砂土 
沉井基础竖向承载特性的离心模型试验研究被引量：6
《铁道标准设计》2016年第12期80-84,共5页胡中波 马建林 徐力 梅新咏 王钦科 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2013G001-A-2)
基于离心模型试验对饱和砂土地基中沉井基础在竖向荷载作用下的承载特性进行研究,初步掌握地基极限承载力随基础埋深和基础宽度变化的规律,并对试验结果进行对比分析,结果表明:(1)基础埋深不大于5 m时,荷载-沉降曲线为陡降型,有明显的...
关键词：沉井基础 离心模型试验 极限承载力 基础埋深 基础宽度 
赣州市武陵大桥主桥桥型构思及结构设计被引量：1
《世界桥梁》2015年第4期6-10,共5页徐力 龚俊 梅新咏 
赣州市武陵大桥项目线路全长约1 700m,主桥跨越章江,景观要求主桥为带桥头堡的五孔拱桥,且单孔为坦拱。根据景观要求,通过桥型方案对比分析,推荐主桥采用（72＋78＋80＋78＋72）m五跨钢筋混凝土拱桥,桥面宽度35.5m。结构设计确定,主拱...
关键词：拱桥 主拱 腹拱 无铰拱结构 顶推措施 拱座 抗剪结构 抗水平力扩大基础 桥梁设计 
沪通长江大桥公铁合建斜拉桥桥塔基础设计被引量：27
《桥梁建设》2015年第3期7-12,共6页徐力 高宗余 梅新咏 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2013G001-A-2)~~
沪通长江大桥为4线铁路、6车道公路合建桥梁,主航道桥采用跨径布置为(142+462+1 092+462+142)m的连续钢桁梁斜拉桥。该桥桥塔基础建设条件复杂,根据桥塔基础特性,从结构受力、经济性、施工便捷等方面对大直径钻孔桩基础和沉井基础方案(...
关键词：斜拉桥 公路铁路两用桥 桥塔基础 沉井 方案比选 结构设计 
金塘大桥非通航孔桥基础方案及结构设计被引量：5
《公路》2009年第1期168-171,共4页徐力 张必准 
结合金塘大桥非通航孔桥区域自然环境条件,对该区域桥梁基础方案及结构设计思路做了较详细的说明,包括了从基础方案的比选到钢管桩基础细部构造及防腐蚀耐久性的设计思路,并将结构受力的理论计算与施工、制造工艺综合水平相结合,介绍了...
关键词：非通航孔桥 钢管桩 钢管-混凝土复合桩 剪力环 防腐涂层 
杭州湾跨海大桥水中低墩区钢管桩设计被引量：7
《公路》2006年第9期16-20,共5页徐力 王东晖 
结合杭州湾跨海大桥水中低墩区自然环境条件,对该区域桥梁钢管桩设计思路做了较详细的说明,包括从钢管桩设计方案的选择到钢管桩细部构造的设计思路,结构受力的理论计算,施工、制造工艺水平等方面。
关键词：杭州湾跨海大桥 水中低墩区 钢管桩 双面埋弧螺旋焊接 剪力环 环氧防腐涂层 
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