马淑红

作品数:24被引量:149H指数:9
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发文主题:安全行车新疆高速公路高速公路百里风区气候类型更多>>
发文领域:交通运输工程天文地球机械工程建筑科学更多>>
发文期刊:《资源科学》《中国科技信息》《铁道工程学报》《沙漠与绿洲气象》更多>>
所获基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
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阿拉尔——和田沙漠公路风沙运动若干规律监测研究被引量:5
《干旱区地理》2014年第1期97-105,共9页马韫娟 马志福 马淑红 陈杰 
西部交通建设科技项目(合同编号:200631879708)
以塔克拉玛干沙漠为研究区域,将覆盖塔克拉玛干沙漠的17个气象站近50a(1961—2010年)历史资料与沙漠公路沿线近3a(2007年4月~2010年4月)5层梯度风短期监测资料,以及沙漠公路7种防风阻沙体系下典型横断面5层梯度风监测资料进行信...
关键词:阿和沙漠公路 风沙运动规律 最大瞬时风速 强风主风向 起沙风速 
新疆公路风害风险区划研究被引量:5
《中国科技信息》2013年第15期139-141,共3页陈文友 马志福 马淑红 马韫娟 
交通运输部科技项目;编号:2009318000024
本文采用气象学、流体力学、风监测技术、公路工程技术、空气动力学及概率论相结合的方法,系统分析研究了新疆公路沿线大风日数分布特征,结果显示:新疆高速公路五横布局中的百里风区强横风区间大风日数在157d^209d,是我国乃至世界高速...
关键词:公路沿线 大风分布特征 三级区划指标体系 风险区划 
我国高铁强风灾风险评估与区划方法研究被引量:11
《交通标准化》2013年第6期94-96,共3页马淑红 马韫娟 
使用我国高铁沿线50年的风速和风向数据资料,结合沿线风监测站、自动气象站短期资料,并对资料进行信息化和规范化整编。同时采用多学科相结合的研究方法,对高铁沿线强风灾害风险评估与区划方法进行研究,提出了我国高速铁强风灾防控措施...
关键词:高铁 风灾 风险 评估 
高速公路风害防控与信息管理系统研究
《交通标准化》2013年第5期8-10,共3页韦振勋 马志福 马韫娟 马淑红 
交通运输部西部交通建设科技项目(2009318000024)
采用工程气象学、流体模拟、风监测技术、公路工程技术、空气动力学及概率论相结合的方法,密切结合自动监测与传感器技术,对高速公路沿线最大风速空间分布、垂直分布、水平分布等进行系统分析和研究。提出全球气候变化背景下公路强风害...
关键词:高速公路 风害 防控 信息管理系统 
高速公路强横风区间新型柔性防风网设计方案研究——以连霍高速百里风区为例被引量:4
《中国科技信息》2012年第8期169-172,共4页程鹏 薛万新 马韫娟 马淑红 李振山 韦振勋 李剑 
交通运输部科技项目;合同书编号:2009318000024
选取连霍高速公路沿线30个气象台站近50年(1961~2010年)-风向风速资料,以及2个6要素(风向、风速、温度、湿度、雨量、气压)5层(0.15m、0.5m、2m、3m、4m)梯度风监测站1年资料、1个4要素自动气象站风向风速监测资料,结合强风天气条件下...
关键词:高速公路 强横风区间 新型柔性防风网 设计方案 
新疆高速公路强横风区间安全行车对策研究被引量:16
《干旱区地理》2012年第2期209-220,共12页马韫娟 马淑红 张云惠 戈峰 李剑 薛万新 
交通运输部科技项目(合同书编号:2009318000024)
为达到提高强横风天气条件下高速公路不同类型汽车安全、高效行车的目的,采用工程气象学、流体力学、风监测技术、公路工程技术、空气动力学及概率论相结合的方法,以新疆"五横七纵"高速公路沿线100多个气象站近50 a(1961-2010年)大风日...
关键词:高速公路 强横风区间 安全行车对策 新疆 
新疆高速公路风害防控技术研究被引量:3
《中国科技信息》2012年第6期48-49,共2页马淑红 张云惠 马韫娟 戈峰 程鹏 韦振勋 薛万新 
交通运输部科技项目(编号:2009318000024)
选取新疆高速公路沿线100多个气象台站近50年(1961~2010年)风向、风速资料,以及沿线7个6要素5层梯度风1年(2009~2010年)风监测资料、10个铁塔梯度风和30个大风监测站近10年(2001~2010年)监测资料,应用气象模式和极值Ⅰ概率模式计算...
关键词:高速公路沿线 大风规律 风害防控技术 
连霍高速公路哈密—吐鲁番区间防风技术研究被引量:2
《交通标准化》2011年第11期105-110,共6页陈飞捷 马淑红 马韫娟 戈峰 
交通运输部科技项目(2009318000024)
在沿线风害成因、分布特征、基本风速对比分析研究基础上,确定连霍高速百里风区防风区段和防风标准,提出高速公路强横风路段采用柔性防风阻沙栅的防风措施,对于今后我国高速公路风害防控技术研究和高速公路安全、高效行车具有一定的指...
关键词:连霍高速公路 百里风区 防风技术 
我国高速铁路沿线强风区间的确定方法及风险评估被引量:13
《铁道工程学报》2011年第3期37-45,共9页马淑红 马韫娟 程先东 戈峰 李振山 张季良 刘志明 
铁道部科学技术司重大课题项目(2009G027)
研究目的:高速铁路沿线强风区间的确定及风险评估,关系到安全防灾监测布点的科学性和采集瞬时风速和风向数据的代表性及可靠性,为行车指挥控制系统提供较为合理的限速指令信息,或为启动应急预案提供决策依据,从而达到安全、高效行车的...
关键词:高速铁路沿线 强风区间 距轨面4.0m高度处 最大瞬时风速 
高速铁路暴雨灾害防控技术研究被引量:3
《中国科技信息》2011年第6期204-210,共7页马韫娟 马淑红 刘志明 马志福 李振山 
铁道部科学技术司重大课题项目;合同书编号:2009G027
研究目的高速铁路暴雨灾害防控技术是指暴雨灾害警戒区间的确定及风险评估,关系到安全防灾监测布点的科学性和采集雨量、雨强的代表性及可靠性,并会为行车指挥控制系统提供较为合理的限速指令信息,或为启动应急预案提供决策依据,从而达...
关键词:高速铁路沿线 暴雨灾害防控及警戒区间 不同等级暴雨日数 一日最大降水量 
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