黄焱

作品数:54被引量:244H指数:10
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供职机构:天津大学更多>>
发文主题:模型试验破冰海洋平台冰激振动海冰更多>>
发文领域:交通运输工程天文地球建筑科学水利工程更多>>
发文期刊:《船舶工程》《数学的实践与认识》《中国海洋平台》《海洋工程》更多>>
所获基金:国家自然科学基金创新研究群体科学基金工业与信息化部高技术船舶科研项目国家科技重大专项更多>>
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导管架平台井口区天然气泄漏火灾模拟与安全评价
《安全与环境学报》2025年第3期843-851,共9页黄焱 张勐 朱本瑞 
国家自然科学基金项目(51509184)。
为研究导管架平台井口区天然气泄漏引发的喷射火灾对平台结构、设备及人员安全性的影响,对比防火墙和被动防火材料(Passive Fire Protection,PFP)的保护效果,采用计算流体软件开展了不同泄漏速率下可燃气云燃烧发展过程的模拟,得到平台...
关键词:安全工程 导管架平台 天然气泄漏 火灾仿真 防火措施 
基于模型试验的八桩腿导管架平台冰力掩蔽效应研究
《中国造船》2024年第5期37-52,共16页李伟 高扬 孙诗语 王晓蕾 朱本瑞 黄焱 
中国海洋石油有限公司科技项目(KJZH-2023-2402)。
针对渤海海域八腿直桩导管架中心平台,进行了一系列静冰载荷模型试验,以探究冰力掩蔽效应。根据该海域海冰条件确定模型冰厚度和强度等参数;进行了单桩速度扫掠试验,以确定与桩腿极限静冰载荷对应的冰速。开展了不同冰攻角下的静冰载荷...
关键词:导管架平台 静冰载荷 模型试验 掩蔽效应 
基于冰区快速性预报的极地小型邮轮通航信息细化方法
《中国造船》2023年第3期178-187,共10页黄焱 宋志鹏 孙剑桥 
国家自然科学基金项目(52192690,52192691);工信部高技术船舶科研项目(2021-342,MC-201918-C10)。
极地邮轮航线规划是冰区航行安全性和经济性的重要保障。面向极地小型邮轮航线规划的需求,基于冰水池模型试验进行了冰区航行快速性预报,提出细化的冰区航行风险评估方法,并给出不同海冰条件下的可达航速建议。据此建立了精细化的通航...
关键词:极地邮轮 通航信息 风险评估 冰区推进性能 冰水池试验 
艉部先行模式下船舶冰阻力试验预报方法研究被引量:3
《中国造船》2023年第3期23-32,共10页黄焱 蒋瀚锋 孙剑桥 
国家自然科学基金项目(52192690,52192695,52101327);工信部高技术船舶科研项目(2021[342]号文)。
在双向航行极地船舶的基本设计与线型优化阶段,需要对艉部先行模式下的冰阻力进行可靠的试验预报。吊舱与螺旋桨对艉部船-冰作用存在影响,但现有试验规程尚未合理考虑在该影响下船舶冰阻力的变化。以中国双向航行极地科考船“雪龙2”号...
关键词:破冰船 艉部先行 冰阻力 模型试验 
极地船舶冰区航行性能的试验预报技术发展现状被引量:1
《船舶》2023年第1期87-97,共11页黄焱 孙剑桥 田育丰 
国家自然科学基金资助项目(52101327);工信部高技术船舶科研项目(2021-342)。
对于极地船舶而言,其设计建造必须依据先验性的冰区航行安全性能认识,而目前国际上可以借鉴的实船航行经验极度匮乏,这就必须借助有效可靠的预报方法。当前海冰力学与工程学的发展仍处于机理性探索阶段,因此,在理论方法与数值模拟上尚...
关键词:极地船舶 冰阻力 快速性 操纵性 冰池试验 
基于近场动力学的单晶冰弹性各向异性数值模拟方法
《力学学报》2022年第6期1641-1650,I0003,共11页黄焱 王建平 孙剑桥 
国家自然科学基金资助项目(52192690,52192691,52101327)。
天然冰材料在变形与破坏行为上的各向异性特征是冰与结构相互作用中产生复杂载荷过程的关键诱因,而天然冰各向异性的根源则在于单晶冰的各向异性.目前,学术界针对单晶冰各向异性的数值模拟方法研究仍较为缺乏.为了准确再现天然冰材料的...
关键词:近场动力学 单晶冰 弹性 各向异性 影响函数 
极地船舶吊舱推进器的功率匹配研究被引量:1
《中国舰船研究》2021年第5期109-120,共12页黄焱 郑安宾 刘爱兵 蒋瀚锋 田育丰 
国家重点研发计划资助项目(2018YFC1406000);工信部高技术船舶科研资助项目(MC-201918-C10)。
[目的]为了提高吊舱推进极地船舶设计的针对性和适用性,需开展功率匹配研究。[方法]根据国外各类冰级划分规则和实船调研结果,明确不同冰级船舶在北极的四季可航范围。基于Lindqvist公式计算3艘极区典型吊舱推进船舶的冰阻力,从而估算...
关键词:吊舱推进器 可航范围 冰级 极地船舶 
基于模型试验的气垫船低速破冰机理研究
《船舶力学》2021年第8期1010-1020,共11页黄焱 侯月阳 田育丰 
国家重点研发计划项目(2018YFC1406000);工信部高技术船舶科研项目(2017-614,MC-201918-C10)。
为探索气垫船低速航行时的破冰机理,在低温拖曳冰水池中开展了系列模型试验研究。在模型试验中,以一艘内河自航气垫破冰船为原型,分别基于弗汝德和柯西相似准则建立了合理的模型试验相似体系。结合原型结构信息和实验室条件,确定了适当...
关键词:气垫船 平整冰 模型试验 破冰机理 破冰阻力 
气垫平台破冰阻力的模型试验研究被引量:5
《力学学报》2021年第3期714-727,共14页黄焱 孙策 田育丰 
国家重点研发计划(2016YFE0202700);工信部高技术船舶科研(2017-614,MC-201918-C10)资助项目。
通过开展低温拖曳冰水池物理模型试验,测试气垫平台在遭遇平整冰时的破冰过程和破冰阻力.在模型试验中,以一座现役破冰气垫平台为原型,建立了合理的模型试验相似律.依据相似律分别对原型平台的结构框架、气道结构、围裙结构和垫升系统...
关键词:气垫平台 模型试验 破冰过程 破冰阻力 垫升高度 
艉部先行模式下的船-冰碰撞载荷模型试验研究被引量:2
《中国造船》2021年第2期106-118,共13页孙剑桥 黄焱 
国家重点研发计划项目(2018YFC1406000);工信部高技术船舶科研项目(2017-614;MC-201918-C10);天津市科技重大专项资助(17ZXFWGX00070)。
双向航行极地船舶带来了艉部先行的全新冰区航行模式,然而现行冰级规范中针对艉部区域的设计冰载荷及结构加强水平仍存在着较大的分歧。以我国双向破冰极地科考船雪龙2号为原型开展冰水池物理模型试验,对艉部先行模式下船尾与巨型浮冰...
关键词:艉部先行 船-冰碰撞 冰载荷 模型试验 区域因子 
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