丁红

作品数:1被引量:5H指数:1
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供职机构:合肥工业大学更多>>
发文主题:车辆UNSCENTED卡尔曼滤波UKF质心侧偏角车辆动力学更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《湖北汽车工业学院学报》更多>>
所获基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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基于UKF算法的车辆质心侧偏角估计被引量:5
《湖北汽车工业学院学报》2012年第4期5-9,共5页丁红 赵林峰 周延明 刘晟昱 姚常瓦 
中航工业产学研合作创新工程专项(CXY2010HFGD27;CXY2010HFGD26);校博士专项科研资助(2010HGBZ0614);中央高校基本科研业务费专项资金(2011HGQC1010)
将无味卡尔曼滤波(UKF)算法运用到车辆质心侧偏角的估计之中,基于纵滑—侧偏联合工况下的统一指数(Uni-tire)轮胎模型建立非线性车辆动力学模型,采用最小偏度单形采样的UKF算法估计车辆的几个关键状态参量,并由此得到质心侧偏角估计。...
关键词:质心侧偏角 unscented卡尔曼滤波(UKF) 统一指数轮胎模型 仿真试验 
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