丁蓬勃

作品数：4被引量：56H指数：4
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供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文主题：微表处加速加载试验非线性动力学滚动轴承故障滚动轴承更多>>
发文领域：交通运输工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《振动与冲击》《公路》《科学技术与工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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渗固型沥青混凝土路面封层性能室内试验评价被引量：5
《公路》2015年第11期202-207,共6页王端宜 梁何浩 丁蓬勃 钱琪 徐驰 
国家自然科学基金项目;项目编号51278203
鉴于目前常规雾封层和微表处等路面预防性养护措施存在的诸多问题,基于改善渗透性和浅表固化的角度出发,研究新型路面封层材料。通过标准沥青黏度试验、沥青混合料贯入试验和室内路面表面功能加速加载试验评价,研究结果表明:新型封层在...
关键词：沥青混凝土路面 预防性养护 路面封层 雾封层 微表处 
水溶性环氧树脂乳化沥青微表处的加速加载试验被引量：9
《科学技术与工程》2015年第13期195-199,共5页王端宜 钱琪 丁蓬勃 梁何浩 
中国自然科学基金(51278203)资助
微表处是目前改善路面表面功能及预防性养护最常用的措施之一。由于乳化过程弱化了沥青黏结力,极大影响了包括微表处在内的乳化沥青冷拌混合料的耐久性。为此,研究通过向改性乳化沥青掺加一定量水溶性环氧树脂来改善其黏结力;并采用"主...
关键词：环氧树脂 微表处 加速加载试验 抗滑性 抗剥落性 
基于非线性动力学的滚动轴承故障工程建模与分析被引量：28
《振动与冲击》2010年第11期30-34,共5页张建军 王仲生 芦玉华 丁蓬勃 
国家自然科学基金(50675178)
针对滚动轴承出现故障后的振动特征,根据轴承故障产生机理建立了一个6自由度故障轴承动力学工程模型。模型中充分考虑了由轴承间隙所引起的轴承非线性时变刚度和滚动体滑动等影响因素,并且引入单元谐振器模拟出现故障后轴承元件的高频...
关键词：滚动轴承 非线性动力学建模 谐振器 局部故障 
航空发动机喘振故障机理及监控方法研究被引量：15
《科学技术与工程》2010年第15期3805-3809,共5页丁蓬勃 王仲生 
国家自然科学基金(50675178)资助
航空发动机喘振故障是影响发动机性能的主要因素,并对民用客机的安全构成巨大威胁。在对航空发动机喘振机理进行分析的基础上,从适航性的角度对航空发动机喘振故障进行监测,同时运用可靠性分析方法——故障树分析法(FTA)对该故障进行计...
关键词：喘振故障 故障机理 故障树分析法 故障监控 
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