刘景飞

作品数：3被引量：10H指数：1
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供职机构：中国航空工业空气动力研究院更多>>
发文主题：数值模拟叶片风洞试验减阻涡流发生器更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《气动研究与试验》《空气动力学学报》更多>>
所获基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
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涡轮空气马达单独螺旋桨试验系统设计与分析
《气动研究与试验》2024年第3期45-51,共7页曲明 徐传宝 闫永昌 张连河 刘景飞 李盛文 
为在FL-10风洞准确获得螺旋桨缩比模型拉力系数与试验风速、螺旋桨转速、桨叶角及螺旋桨效率的对应关系,本文简要介绍了涡轮空气马达驱动的单独螺旋桨试验系统,设计了高精度流量控制装置、螺旋桨驱动及传动机构、螺旋桨、旋转轴天平,在F...
关键词：螺旋桨 滑流 风洞试验 动力模拟 
低速增压风洞张线支撑系统的设计和验证
《气动研究与试验》2023年第4期112-118,共7页曲明 闫永昌 张连河 刘景飞 姚磊 毛霄 王晶 
为了在低速增压风洞中开展战斗机大迎角气动特性试验研究,有效避免对模型的近场干扰并减小支架干扰量,结合该风洞试验段特点,航空工业气动院在FL-9低速增压风洞研制了能够模拟飞机模型大范围迎角变化的张线支撑试验系统,由于增压状态会...
关键词：张线支撑 精度 准度 风洞试验 机构设计 
大型飞机后体流动控制及减阻机理研究被引量：10
《空气动力学学报》2011年第5期640-644,663,共6页于彦泽 刘景飞 蒋增龑 陈宝 
装备预研基金(批准号:9140A13010608HK5703)
通过数值模拟方法研究了大型飞机机身后体的流动特征和机理,并采用涡流发生器对机身后体流动分离进行控制,分析了其控制减阻的机理,讨论了不同参数对减阻效率的影响。计算结果表明:大型飞机机身后体流动分离是导致巡航阻力增加的一个重...
关键词：大型飞机后体 数值模拟 流动控制 涡流发生器 
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