吴存利

作品数：44被引量：158H指数：8
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供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
发文主题：加筋壁板复合材料承载能力加筋板有限元建模更多>>
发文领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《科学技术与工程》《机械强度》《航空科学技术》《工程与试验》更多>>
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飞机结构静强度试验虚拟装配与干涉检查技术被引量：2
《机械科学与技术》2023年第6期956-961,共6页万春华 于哲峰 吴存利 聂小华 常亮 
民用飞机专项科研项目(MJZ3-2N21)。
地面试验是目前航空结构最重要的一种验证手段,为保障复杂杠杆加载系统在飞机大变形下的安全性,对飞机结构试验系统的虚拟装配技术进行了研究,建立了基于XML的虚拟装配模板,研发了可扩展的试验设备模型库,在CATIA平台下实现了试验加载...
关键词：航空结构 杠杆加载系统 模型库 虚拟装配 运动模拟 干涉检查 
全机静强度虚拟试验技术研究及应用被引量：1
《航空学报》2022年第6期164-176,共13页王彬文 聂小华 万春华 吴存利 
民用飞机专项科研项目(MJZ3-2N21)。
地面试验是目前验证飞机结构性能和品质最重要的手段,全机地面静强度试验载荷高、变形大,飞机结构有可能发生非预期破坏,试验系统也存在意外故障风险,这些对试验设计与实施带来巨大挑战。对飞机结构静强度虚拟试验技术进行了系统研究,...
关键词：航空结构 静强度 数字化 虚拟化 融合化 
基于不确定性的复合材料加筋壁板模型评估与修正
《飞行器强度研究》2022年第1期25-32,共8页艾森 张国凡 王立凯 吴存利 
针对复合材料加筋壁板的模型修正问题,在不确定性体系下.建立一套适用于计算屈曲特性的有限元模型评估与修正方法。首先.在确定性体系下构建用于复合材料加筋壁板屈曲特性计算的有限元模型.并利用正交试验设计筛选对屈曲特性具有显著影...
关键词：复合材料 加筋壁板 模型修正 不确定性 
飞机金属加筋壁板结构强度校核软件设计与实现被引量：3
《机械科学与技术》2022年第2期322-328,共7页艾森 王晓辉 许向彦 吴存利 聂小华 
广东省重点领域研发计划项目(2019B090911003)。
作为飞机结构的主承力构件,加筋壁板结构的强度校核一直是设计人员重点关注的问题之一。为降低该项工作的复杂性和重复性,在国产CAE软件平台HAJIF基础上,研发了金属加筋壁板结构强度校核软件,实现了强度校核工作的流程化和自动化。软件...
关键词：加筋壁板 强度校核 软件设计 HAJIF 
整体加筋壁板轴压承载能力预计改进的Johnson-Euler方程被引量：1
《飞机设计》2022年第1期48-52,共5页吴存利 张国凡 聂小华 万春华 郭瑜超 
整体加筋板被广泛用于飞机机身和机翼结构设计,因此需要准确地预计其在轴压载荷作用下的承载能力。在研究整体加筋破坏试验的基础上,提出了轴压承载能力计算改进的Johnson-Euler方程。利用目前工程中常用的3类(T、工和Z字形)15件机身机...
关键词：整体壁板 改进Johnson-Euler方程 承载能力 压损 轴压 
利用精细有限元模型实现大型机翼尺寸优化设计被引量：5
《机械科学与技术》2021年第3期487-492,共6页艾森 聂小华 王立凯 吴存利 
广东省重点领域研发计划项目(2019B090911003)。
在虚拟试验构建的精细有限元模型基础上,开展了大型机翼尺寸优化设计技术的研究。通过对不同工况模型中的载荷进行转换,构建了统一的优化模型;采用翼梁、翼肋的站位,将机翼主翼盒自动划分为不同的设计区域,并根据每个设计区域特点定义...
关键词：机翼 精细有限元模型 尺寸优化 虚拟试验 
浅谈民机结构静强度数值仿真技术被引量：2
《计算机仿真》2020年第9期48-54,共7页吴存利 聂小华 张国凡 郭瑜超 
数值仿真技术在民机研制中扮演越来越重要角色,已成为飞机数字化设计和试验中不可缺少的手段。飞机结构数值仿真关键是如何准确地建立有限元分析模型。鉴于此,根据国内外发展情况,总结和分析了飞机结构应力有限元建模、子模型、金属和...
关键词：飞机结构 数字仿真 有限元 建模 校核和验证 
考虑不确定性的复合材料加筋壁板后屈曲分析模型验证方法被引量：9
《航空学报》2020年第8期274-281,共8页王彬文 艾森 张国凡 聂小华 吴存利 
工信部民机科研项目(MJ-2015-F-027)。
复合材料加筋壁板在结构轻量化设计中,由于材料组分、几何尺寸具有不确定性,导致了壁板结构在服役条件下承载特性的不确定性。针对上述问题,提出了一种考虑参数不确定性的复合材料加筋壁板后屈曲模型验证方法。首先基于正交试验设计方...
关键词：复合材料 加筋壁板 后屈曲 不确定性 模型验证 
加筋板破坏载荷计算中的蒙皮有效宽度计算方法适应性验证被引量：3
《航空工程进展》2020年第3期387-393,407,共8页吴存利 聂小华 
飞机机身和机翼结构多采用中长加筋板,中长加筋板在轴压载荷作用下的破坏载荷一直是工程中研究的热点;目前中长加筋板破坏载荷计算多采用Johnson-Euler方程,涉及到蒙皮有效宽度计算。对国内外常用的有效宽度计算方法进行分析,说明其产...
关键词：加筋板 Johnson-Euler方程 有效宽度 屈曲 破坏载荷 
航空结构仿真与试验应变一致性评估方法被引量：6
《机械强度》2020年第1期246-250,共5页郭瑜超 聂小华 张生贵 吴存利 
空军装备预先研究项目(303070103);民用飞机专项科研项目(MJ-2017-F-020)资助。
针对航空结构,介绍了一种有限元仿真应变与试验应变的一致性评估方法。首先研究了基于单元形函数的单元任意点仿真应变插值方法以及仿真应变与相应测量应变方向一致性转换方法,其次基于最小二乘原理,对试验应变进行线性化修正,然后分别...
关键词：静力试验 结构分析 航空结构 应变 一致性 
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