屠宝锋

作品数：48被引量：219H指数：9
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供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：压气机总压气动稳定性稳定性数值模拟更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《海军航空大学学报》《工程热物理学报》《推进技术》《中国科技纵横》更多>>
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旋流和总压畸变对增压级性能和稳定性影响数值仿真
《海军航空大学学报》2025年第1期213-227,共15页田文涛 屠宝锋 胡骏 
国家科技重大专项(J2019-I-0011-0011)。
基于三维彻体力模型计算程序,以某型发动机带进口导向器的两级增压级为研究对象,研究了稳态周向总压畸变、旋流畸变及总压旋流组合畸变对增压级气动性能和稳定性的影响。计算结果表明,总压畸变强度增加对增压能力和稳定性不利,畸变指数...
关键词：彻体力模型 进气畸变 稳态分析 
多涵道无人机设计及悬停性能数值仿真被引量：1
《南京航空航天大学学报》2023年第4期658-666,共9页柳莳春 王志强 李传鹏 屠宝锋 
基础加强计划技术领域基金(2021-JCJQ-JJ-0785)。
针对无人机空中自主对接和组合飞行任务需求设计了6涵道螺旋桨无人机气动构型。运用数值模拟对该型无人机进行悬停工况气动特性研究,研究不同悬停转速下整机气动性能的变化,并在涵道环括工况下对螺旋桨进行气动优化。研究结果表明:螺旋...
关键词：涵道式无人机 数值模拟 气动特性计算 优化设计 
进气压力畸变对某涡轴发动机影响分析研究
《中国科技纵横》2023年第4期63-67,共5页杨宇飞 王召广 黄兴 屠宝锋 
以某组合压气机形式的涡轴发动机为对象,开展进气总压畸变对发动机稳定性和性能的影响研究。利用“平行压力机”理论,建立了多子发动机模型,通过一维、时间相关模型方程计算发动机内部的流动参数。通过该发动机的进气压力畸变试验结果...
关键词：涡轴发动机 压力畸变 组合压气机 稳定性 性能 
一种可变弯度叶片式旋流畸变发生器设计技术被引量：1
《航空动力学报》2022年第9期1957-1969,共13页张新雨 屠宝锋 方锐 杨光 
国家科技重大专项(J2019-Ⅴ-0017-0112)。
为了研究进气旋流畸变对压气机性能和稳定性的影响,设计了一种能够产生典型对涡与整体涡可变弯度叶片式旋流畸变发生器。结合正交仿真试验设计方法,分别以对涡旋流强度为优化目标和以对涡旋流强度、整体涡旋流强度和整体涡总压恢复系数...
关键词：旋流畸变 稳定性 正交试验设计 整体涡 对涡 
叶尖泄漏流对压气机稳定性影响的数值分析被引量：2
《航空动力学报》2021年第2期320-328,共9页王昊 屠宝锋 
国家科技重大专项(2017-Ⅱ-0004-0017)。
为研究叶尖泄漏流对稳定性的影响,发展了一种叶尖泄漏涡模型,并且在由课题组开发的TUSIAC(three dimensional and unsteady stall inception analysis code)程序中实现。该程序将转/静子叶排模化为三维激盘,并在无叶区求解三维非定常欧...
关键词：压气机稳定性 叶尖泄漏流 激盘模型 计算流体力学 旋转失速 
多级轴流压气机彻体力模型——三维应用被引量：4
《航空动力学报》2018年第9期2161-2169,共9页郭晋 胡骏 屠宝锋 
航空科学基金(2015ZB52018)
利用基于彻体力模型建立的时间推进三维计算模型,获得了某单级跨声速压气机在周向总压进气畸变下的总体特性及流场分布,并与相关试验数据进行对比,以验证该模型的准确性及可靠性。随后利用该模型详细分析了进口分别存在周向总压进气畸...
关键词：多级轴流压气机 彻体力模型 周向总压进气畸变 旋流进气畸变 气动性能 稳定性 
兼顾两种模式核心机驱动风扇级气动优化设计被引量：5
《航空动力学报》2018年第3期717-728,共12页曹晖 周正贵 胡骏 彭国峰 屠宝锋 
提出兼顾两种模式核心机驱动风扇级气动设计方法。将S2流面通流计算与遗传算法相结合,寻找最优进口导叶(IGV)出口气流角、关闭角度、单双外涵压比沿叶高分布;实现在转子气动设计时兼顾两种模式。根据IGV基础叶型弯度、安装角对单双外涵...
关键词：核心机驱动风扇级 变循环发动机 优化设计 S2流面 流场数值模拟 
涡扇发动机动态过失速数值模拟被引量：2
《推进技术》2017年第1期40-46,共7页严伟 胡骏 杨帆 屠宝锋 
南京航空航天大学青年科技创新基金(NS2014021)
为模拟涡扇发动机的动态过失速过程,发展了一种二维非定常的数值计算方法,通过给定不同的发动机初始工作点和扰动,实现了对涡扇发动机进入、退出喘振和旋转失速过程的模拟。计算结果表明,发展的数值模拟方法能够反映出喘振和旋转失速的...
关键词：涡扇发动机 过失速 二维非定常 数值模拟 扰动 
核心机驱动风扇级可变弯度导叶设计方法被引量：5
《推进技术》2016年第10期1855-1859,共5页王前 胡骏 屠宝锋 严伟 
南京航空航天大学青年科技创新基金(NS2014021)
为设计出适用于核心机驱动风扇级的可变弯度导叶,在基础叶型设计的基础上,采用数值计算方法详细分析了缝隙形式以及设计点的选取对可变弯度导叶性能的影响。计算结果表明:不同的气流转折角对应着不同的最佳基础叶型;在缝隙设计中采用Coa...
关键词：核心机驱动风扇级 可变弯度导叶 基础叶型 Coanda效应 设计点选取 
整体涡对跨声速单转子性能和稳定性影响被引量：5
《航空动力学报》2016年第9期2233-2238,共6页屠宝锋 胡骏 张凯 
航空基金(2015ZB52018);中央高校基本科研业务费专项资金(NS2014021)
为研究整体涡影响轴流压气机性能和稳定性的机理,设计了一种叶片式旋流发生器,并对旋流发生器和跨声速单转子进行了联合数值模拟研究.计算结果表明:反向整体涡导致堵塞点流量、进口攻角和总压比增加,效率和稳定工作范围降低;同向整体涡...
关键词：压气机 跨声速 整体涡 旋转发生器 稳定性 
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