崔占生

作品数：11被引量：22H指数：3
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汽车焊装生产线地板高柔性吊具的开发被引量：1
《汽车工艺师》2016年第3期56-59,共4页杨旭乐 崔占生 刘键 
根据工艺设计,某车型汽车焊装地板总成的吊具必须兼容多款变型变动产品。结合该系列车型的结构,对比真空吸盘式吊具的特点,开发出一款全新的高柔性吊具。在汽车制造企业中,更快地推出新的产品,更快地对旧产品更新换代,是赢得市场的关键...
关键词：汽车制造企业 焊装生产线 吊具 开发 柔性 地板 产品更新 工艺设计 
乘用车后悬架装配精度问题分析及解决
《汽车与配件》2015年第23期73-75,共3页崔占生 杨旭乐 洪海玻 
本文针对一款量产在即的江淮某乘用车后悬架装配精度的问题,从后轮前束值、后悬安装点冲压件及总装打紧顺序等方面进行分析查找原因,制定了相应的解决方案,并设计了检测表及辅具等—系列巩固措施,从而解决了后悬架装配的精度问题。实际...
关键词：后悬架 乘用车 装配精度 冲压件 前束 安装点 车身设计 汽车白车身 辅具 问题分析 
汽车车身制造中的焊接总成GD&T设计被引量：2
《汽车工艺与材料》2015年第10期39-42,共4页杨旭乐 崔占生 
车身开发中主要的工装支撑包括模具、夹具及检具,焊接总成GD&T文件是汽车白车身各级总成检具制作的主要依据,从焊接总成GD&T的基本概念及标注方式出发,介绍了其设计原理及设计方法,是车身制造中的各级总成检具制作的理论依据。
关键词：工装 检具 焊接总成GD&T 
汽车白车身用检具技术被引量：3
《汽车工艺师》2015年第7期67-70,共4页崔占生 
本文以测量技术为背景,引出目前汽车白车身常用的在线检测技术——检具,并通过检具的发展趋势、检具精度及某主机厂检具结构汇总及优点等方面详细介绍了汽车白车身用检具技术。
关键词：检具 汽车白车身 主机厂 测量技术 在线检测技术 尺寸检测 三坐标测量 制造方式 汽车制造厂 制造公差 
焊装质量工具运用浅析
《汽车工艺与材料》2015年第5期21-26,共6页崔占生 杨旭乐 王学敏 
质量工具的运用需将理论与经验相结合,可应用于生产制造的各个环节。以质量工具运用总纲为依托,结合焊装生产实际要求,对五大核心质量工具即APQP、PPAP、MSA、SPC、FMEA在焊装专业的应用进一步阐述及说明。
关键词：汽车 制造 质量管理 质量工具 
专有化与柔性化焊装线输送方式的比较被引量：5
《汽车与配件》2014年第10期67-69,共3页杨旭乐 崔占生 
随着人们对汽车需求量的日益增加,汽车企业迅猛增长,面对瞬息万变的市场,车企对产品的市场销量难以预测,因此汽车企业的生产能力能否弹性地适应市场波动进行快速调节显得至关重要.在汽车厂中,焊接生产线相对于涂装线和总装线来说,刚性强...
关键词：焊装线 柔性化 输送方式 汽车企业 市场销量 焊接生产线 快速调节 市场波动 
白车身门、盖类钣金件压合工艺被引量：2
《现代零部件》2014年第3期90-91,共2页杨旭乐 崔占生 
汽车门、盖类总成是车身的外表装配总成,装配后要求与周边零件保持均匀的间隙和良好的形状面差.钣金压合是白车身焊接过程中保证门、盖类总成内板和外板连接强度的同时,保证外观品质的一种工艺处理方法,采用钣金压合方式可以很好地解决...
关键词：白车身 钣金件 压合工艺 
专有化与柔性化焊装线输送方式比较
《汽车制造业》2013年第18期80-82,共3页杨旭乐 崔占生 
本文通过对主焊线上常见的几种输送方式及上件方式的介绍。对专有化与柔性亿焊装线进行了比较．指出柔性化焊装线的应用将日趋广泛。
关键词：输送方式 焊装线 柔性化 
白车身凸焊技术被引量：6
《现代零部件》2013年第1期84-85,共2页杨旭乐 崔占生 
车身是汽车整车的重要总成，车身质量的好坏直接影响整车的使用寿命。凸焊技术作为汽车制造中四大焊接工艺，即点焊、凸焊、弧焊及螺柱焊中的一种，完成车身90％以上的装配工作量，因而凸焊质量对汽车的整车质量有着重要影响。随着汽车...
关键词：车身质量 凸焊 技术 汽车制造 整车质量 高强钢板 使用寿命 焊接工艺 
中频逆变直流焊机在镀锌板焊接中的优势
《汽车制造业》2012年第17期38-38,40,共2页杨旭乐 崔占生 
现代汽车的发展趋势是轻量化、节能、防腐、防污染、防噪声以及安全舒适等，为适应这一发展的需要，人们对汽车用钢板的要求除传统的结构性能、经济性能以外，还附加了新的一系列质量上的特殊要求，高强钢板、镀锌钢板等应运而生。
关键词：中频逆变直流焊机 镀锌板 焊接工艺 电源 
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