左燕群

作品数：3被引量：12H指数：2
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供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文主题：电动汽车超级电容再生制动NVH性能NVH更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《电气传动》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
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低速电动汽车NVH性能测试与分析被引量：7
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2013年第2期347-350,共4页徐兴 左燕群 
国家"863"重大项目(2011AA11A216);青年科学基金项目(51105177);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20113227120015);江苏大学高级专业人才科研启动基金项目(11JDG047)
在整车开发环节中,需要保证车辆具有良好的NVH性能。针对某电动汽车样车的振动噪声问题,对车内噪声水平及电机、减速器、差速器等声振特性进行测试;采用阶次跟踪分析法识别出车内主要的振动噪声源;提出了相应的减振降噪措施。
关键词：电动汽车 NVH 阶次跟踪分析 
一种再生制动控制策略的实验与仿真分析被引量：2
《电气传动》2012年第2期56-60,共5页郭丽娜 薛念文 左燕群 张德望 
再生制动是目前电动汽车的研究热点。以制动时电机制动转矩恒定及启动时超级电容电能优先利用为目的,设计了一种新的再生制动主电路拓扑结构和控制策略。在Simulink仿真环境下搭建系统数学模型,在理论上对再生制动系统进行仿真和研究,...
关键词：再生制动 续驶里程 超级电容 制动转矩 
电动汽车新型混合能源管理系统研究被引量：3
《电气传动》2011年第10期21-24,共4页左燕群 李仲兴 陈燎 张德望 郭丽娜 顾剑波 
电池技术是电动汽车的关键技术之一。目前,蓄电池不支持大电流充放电和能量密度低制约了电动汽车的发展。设计了一种新型混合能源系统蓄电池与超级电容系统,并针对此系统提出一种全新的控制策略,主要利用超级电容支持大电流充放电的特性...
关键词：超级电容 再生制动 能量管理 
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