薛念文

作品数：37被引量：173H指数：8
导出分析报告
供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：汽车半主动悬架拖拉机模糊控制驾驶室更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程农业科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《拖拉机与农用运输车》《交通运输系统工程与信息》《江苏大学学报（自然科学版）》《农机化研究》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金江苏省自然科学基金浙江省科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
一种再生制动控制策略的实验与仿真分析被引量：2
《电气传动》2012年第2期56-60,共5页郭丽娜 薛念文 左燕群 张德望 
再生制动是目前电动汽车的研究热点。以制动时电机制动转矩恒定及启动时超级电容电能优先利用为目的,设计了一种新的再生制动主电路拓扑结构和控制策略。在Simulink仿真环境下搭建系统数学模型,在理论上对再生制动系统进行仿真和研究,...
关键词：再生制动 续驶里程 超级电容 制动转矩 
电动汽车动力传动系统参数的匹配设计被引量：23
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2011年第2期303-307,共5页薛念文 高非 徐兴 龚昕 
根据电动汽车动力性能要求,考虑到动力传动系统共振的危害,结合传动系统频率匹配,提出了电动汽车动力传动系统参数匹配计算方法。以某公司电动汽车机电传动系统为例,在ADVISOR软件中建立整车模型,进行循环工况下动力经济性能仿真分析。...
关键词：电动汽车 动力性 匹配 频率 
某越野车导向机构对侧倾的影响分析被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2011年第1期141-146,共6页薛念文 潘健 石秉良 周孔亢 
基于ADAMS/car软件建立某硬派越野车的前悬架、后悬架及整车模型试验台,用实验与理论计算的方法验证了模型正确性。在此模型基础上,通过修改模型某些硬点坐标,用稳态回转的控制文件对模型进行仿真,研究前悬架和后悬架导向机构的安装位...
关键词：ADAMS/CAR 硬派越野车 导向机构 侧倾 
基于磁流变减振器的半主动车辆座椅悬架的控制仿真研究被引量：2
《拖拉机与农用运输车》2010年第3期12-13,16,共3页薛念文 杨涛 江洪 
通过建立在试验基础上的磁流变阻尼器的Binham模型,设计了半主动车辆座椅悬架系统的控制器,并在matlab中对系统进行了仿真分析。结果表明此控制器能有效地抑制座椅的垂向加速度,提高驾驶员的乘坐舒适性。
关键词：座椅 LMS自适应算法 舒适性 
用于汽车横向稳定性的模糊控制器的设计与研究被引量：1
《拖拉机与农用运输车》2010年第3期59-61,共3页薛念文 程丽娟 
运用模糊控制理论在所建立的车辆非线性模型的基础上,设计了用于车辆横向稳定性的3种模糊控制器———基于横摆角速度的反馈控制、基于质心侧偏角的反馈控制以及基于这两个参数的联合反馈控制,并应用MATLAB/S imu link对所设计的3种模...
关键词：汽车 稳定性控制 模糊控制器 
基于MATLAB与ADAMS的空气悬架客车平顺性联合仿真被引量：1
《拖拉机与农用运输车》2010年第2期15-17,共3页薛念文 郭晓东 江洪 
浙江省科技厅重大科技专项重点攻关项目(2006C11089)
在ADAMS/Car中建立虚拟样机模型,通过与实车试验数据比较,验证了模型的正确性。把虚拟样机模型导入MATLAB,并定义了减振器控制力输入接口,在MATALB中创建模糊控制器模型,实现了联合仿真模型的建立。进行平顺性联合仿真,结果表明对阻尼...
关键词：联合仿真 空气悬架 模糊控制 
基于减振器阻尼非线性的汽车悬架系统建模与研究
《拖拉机与农用运输车》2010年第2期50-51,54,共3页薛念文 王高峰 江洪 
在进行汽车悬架系统建模时,把减振器建立成线性与非线性两种模型,从而建立相应的两种悬架模型,并运用平均加速度法对这两种模型进行推导求解。在求解过程中运用Matlab中的S-函数构建仿真模块。仿真与试验数据的对比结果表明,选用合适的...
关键词：非线性 平均加速度法 S-函数 MATLAB 
基于ADAMS的客车空气悬架结构参数DOE优化被引量：2
《拖拉机与农用运输车》2009年第5期28-30,共3页薛念文 耿玉军 沙鸥 
浙江省重大科技专项重点项目(2006C11089)
利用多体系统动力学软件ADAMS建立了某大型空气悬架客车整车动力学模型,通过固有频率和平顺性试验对其进行了验证,并应用该模型对整车操纵稳定性进行了仿真分析。结合仿真数据利用ADAMS/Insight模块对空气悬架导向机构进行了DOE优化,并...
关键词：客车 空气悬架 导向机构 操纵稳定性 试验设计 
基于虚拟仿真的某微型车悬架结构参数优化被引量：2
《拖拉机与农用运输车》2008年第6期97-98,103,共3页薛念文 沙鸥 江洪 
以某微型客车为研究对象,利用多体动力学理论,在虚拟样机仿真软件ADAMS中建立了该车的麦弗逊前悬架模型。并对轮胎磨损的几个主要影响因素进行分析。利用试验设计方法(DOE)对麦弗逊前悬架的结构参数进行灵敏度分析,然后对模型进行优化,...
关键词：ADAMS 麦弗逊悬架 灵敏度分析 优化 
基于AR模型对路面不平度的时域模拟被引量：4
《拖拉机与农用运输车》2008年第2期87-88,93,共3页薛念文 赵伟燕 陈龙 孙广田 周孔亢 
基于GB 7031《车辆振动输入路面平度表示方法》中提出的路面功率谱密度表达式,建立了随机信号AR(自回归)模型。应用Matlab仿真软件,对路面不平度时域随机序列进行了仿真分析,并对模拟值与理论值进行了比较。结果表明,AR模型拟合的路面...
关键词：路面不平度 路面谱 AR模型 时域随机信号 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部