张天一

作品数：4被引量：19H指数：3
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供职机构：吉林大学更多>>
发文主题：传动系汽车风电齿轮箱液力变矩器变速更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程电气工程建筑科学更多>>
发文期刊：《中国工程机械学报》《汽车工程》《机械传动》更多>>
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风电齿轮箱高速轴承动载下强度分析研究被引量：4
《机械传动》2014年第1期115-118,共4页赵克利 郑传彬 张天一 赵亚卫 
以2MW级风电齿轮箱为分析对象,基于风力发电机组齿轮箱结构和作业特点,应用动态系统刚柔耦合的研究方法,建立了其齿轮箱的动态刚柔耦合仿真分析模型。通过仿真模型,对高速轴承的主要承载件保持架和滚动体进行了有限元强度分析,进而分析...
关键词：风电齿轮箱 高速轴承 动态系统 动载特性 
大型矿用履带式挖掘机接地压力动力学研究被引量：3
《中国工程机械学报》2010年第4期395-399,共5页赵克利 胡英华 高素荷 张天一 
针对接地压力是衡量履带式机械性能的要素之一,结合大型矿用履带式挖掘机的行走机构,利用动力学分析软件ADAMS,基于极限坡路及极限转向2种典型作业工况的动态特性进行了动力学仿真研究.通过定量及定性的分析,得到了不易于进行物理实验...
关键词：履带式机械 接地压力 模型 仿真 
自动换档过程中的动态闭环控制被引量：11
《汽车工程》1994年第5期276-282,302,共8页葛安林 武文治 张天一 李焕松 范巨新 王利蓉 
国家自然科学基金
在自动换档过程中,变速器传动比的突然改变往往伴随换档冲击。为此,本文研究用调节发动机油门开度弥补牵引力波动;用动态闭环控制减少换档过程中同步齿轮的转速差和接合离合器时的主从动片的转速差等。从而提高了汽车的起步、换档品质...
关键词：换档 动态闭环控制 汽车 变速器 传动比 
汽车发动机与传动系联合操纵的研究被引量：1
《汽车工程》1993年第4期226-233,共8页李焕松 葛安林 武文治 张天一 何兰 
为实现电控机械式自动变速系统的统一控制,本文展开了以下三个方面的研究:首先,为该系统建立了一种最佳变速特性曲线;其次,为其加速踏板设计了一种稳定实用的踏板工作曲线;最后,通过动力分析,确定了在换档过程中,系统各总成应采取的控...
关键词：发动机 传动系 联合操纵 汽车 
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