杨斌

作品数：13被引量：31H指数：3
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供职机构：兰州交通大学更多>>
发文主题：铁路运输遗传算法天津地铁道岔铁路更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
发文期刊：《铁道工程学报》《铁道建筑》《工程设计学报》《四川建筑》更多>>
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天津地铁环线建设方案研究被引量：5
《铁道工程学报》2013年第3期82-85,共4页杨斌 魏佳 
研究目的:随着天津地铁1、2、3、9号线的相继通车,各放射线之间乘客的转线需求迅速增加,本文依据天津市城市总体规划、天津市城市轨道交通线网规划,研究在天津市中环附近设置地铁环线的设计方案,以增强环线与放射线之间的有效连通,并为...
关键词：环线 组合 线网 
武广客运专线BWG道岔特性及维护探讨
《铁道建筑》2012年第12期133-136,共4页杨斌 李国宁 王燕芩 
介绍了由德国BWG公司设计的BWG道岔的主要组成和功能、技术特点以及维修标准,重点对动态轨距优化转辙器、HRS锁闭装置、液压下拉装置以及ELP319密贴检查器进行介绍。结合武广客运专线的实际运营,配备了转换、锁闭和密贴检查设备,并对道...
关键词：客运专线 BWG道岔 特性及维护 
高速铁路FAKOP道岔动态轨距优化方案研究及仿真被引量：5
《工程设计学报》2012年第5期366-371,共6页李国宁 杨斌 
介绍了德国BWG公司带有动态轨距优化技术的道岔,针对武广客运专线轨距加宽式转辙器(FAKOP),首先建立车辆/道岔转辙器动力学仿真模型,运用动力学参数设计方法对道岔在轨距加宽不同的情况下,实现列车过岔平稳性影响的仿真分析.提出了一种...
关键词：动态轨距优化 提速道岔 仿真分析 
车站区间一体化信号安全控制系统方案的探讨被引量：3
《铁道运营技术》2012年第3期10-11,15,共3页杨斌 王燕芹 孔维珍 
针对当前铁路区间、电码化的控制逻辑及站间联系还停留在继电水平的问题,提出了研制一套车站区间统一控制、区间控制设备计算机化的站区一体化系统,介绍了该系统设计的结构原理和车站区间一体化技术方案,以提高信号安全控制技术,为高速...
关键词：车站区间一体化 铁路信号 安全控制系统 
地铁市郊地面线路基设计被引量：2
《铁道标准设计》2010年第12期23-24,共2页孟凡铁 杨斌 欧阳全裕 
路基是轨道的基础,是重要的土工结构物。地铁路基工程既要保证足够的强度、稳定性和耐久性,使之抵抗各种自然因素作用影响,又要从技术条件、施工条件、可能造成环境和社会影响、建设投资、节约用地等方面综合考虑,所以地铁路基不同于常...
关键词：地铁 地面线 路基设计 
天津地铁6号线终点站折返线方案综析被引量：8
《铁道工程学报》2010年第11期91-94,100,共5页杨斌 魏佳 
研究目的:为提高地铁终点站折返线的折返能力,文章以天津地铁6号线双港车辆段站的折返线方案为例,通过对天津地铁已建成和在建地铁终点站折返线的设置型式进行优缺点分析,经过技术方案比选和折返能力的计算,最终确定天津地铁6号线双港...
关键词：折返线 车站 综合方案 
铁路超限货物最短运输径路查询系统的研究被引量：3
《铁道运营技术》2010年第2期1-4,7,共5页杨斌 魏佳 
针对人工查找和筛选超限货物最短运输径路时存在漏选最优径路的问题,提出了建立超限货物最短运输径路的数学模型,并给出了相应的算法程序流程图,利用Visual c++语言实现了该算法。通过算例验证,该程序可供铁路工作人员利用计算机,在全...
关键词：铁路运输 超限货物 最短径路 查询系统 
基于遗传算法有进出口点的煤种代用问题
《北方交通》2010年第2期110-113,共4页姚春艳 杨斌 张万里 
分析了铁路部门凭经验调运煤炭的现状,构造出了煤种间可代且只有一个进出口点时煤炭调运的数学模型,并在此基础上构造出了贴近于现实运输情况的煤种间可代用且存在多个进出口点时煤炭调运的数学模型,随后采用遗传算法对该模型进行了具...
关键词：铁路运输 煤炭运输 遗传算法 数学模型 
铁路提速工程T形简支梁横向加固设计被引量：1
《四川建筑》2009年第4期180-181,共2页杨斌 
兰新线武嘉段电气化提速工程中,大量既有铁路混凝土梁存在横向振幅超限的问题。结合武嘉段提速工程实际,侧重介绍简支梁的横向加固方案。
关键词：提速 混凝土T梁 加固 横向振动 
曲儿岔中桥病害诊断及整治方案研究
《铁道建筑》2009年第8期46-49,共4页李登科 杨斌 何文社 
通过分析宝兰二线曲儿岔中桥在运营过程中出现的结构开裂病害原因,提出了整治方案,介绍了施工方法、工艺要求和主要材料,对整治效果进行了评估。
关键词：桥梁 病害 整治 研究 
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