游绍坤

作品数：3被引量：38H指数：3
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供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文主题：层板流阻特性涡轮叶片数值仿真多孔层板更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《推进技术》更多>>
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多孔层板冷却有效性的研究被引量：15
《航空动力学报》2004年第4期520-524,共5页全栋梁 刘松龄 李江海 许都纯 游绍坤 
国防"973"资助项目(JC2000050500501);西北工业大学博士论文创新基金(CX200315)
在大尺寸低速回流风洞中对应用于涡轮叶片的2种绕流结构4块单双层多孔层板进行了流阻特性和冷却有效性的实验研究,结果表明多孔层板有很高的冷却有效性,流阻的大小和冷却有效性的高低主要取决于多孔层板的开孔率,开孔率越大,流阻越小,...
关键词：航空、航天推进系统 涡轮叶片 多孔层板 流阻特性 冷却有效性 
层板冷却特性的实验与数值模拟研究被引量：29
《推进技术》2004年第2期134-138,共5页全栋梁 刘松龄 李江海 许都纯 游绍坤 
国家"九七三"项目(JC2000050500501);西北工业大学博士论文创新基金(CX200315)。
在大尺寸低速回流式风洞内对一种应用于涡轮叶片的典型的层板结构进行了流阻特性和冷却特性的实验研究,获取了该层板综合冷却效果与层板两侧压比的关系,结果表明层板具有很高的冷却效果。运用商用软件Fluent6 0对其进行了流固耦合传热计...
关键词：涡轮叶片 多孔板 冷却 耦合 数值仿真 
层板冷却结构流阻特性的实验与数值模拟被引量：9
《推进技术》2003年第5期425-428,共4页全栋梁 郁新华 刘松龄 许都纯 游绍坤 
国家"九七三"基金资助项目 (JC2 0 0 0 0 50 50 0 50 1 )
在吸气式风洞上对两种不同内部流动结构的单层多孔层板进行了流阻实验,采用沿程阻力关系式得出了其流阻特性。应用软件FLUENT,采用隐式有限体积法求解Navier Stokes雷诺时均湍流方程,对层板冷却结构的内部流动进行了数值模拟,湍流模型采...
关键词：冷却系统 流动分布 流体阻力 湍流模型 数值仿真 
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