多孔层板

作品数：14被引量：46H指数：4
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相关作者：刘松龄全栋梁许都纯李江海郁新华更多>>
相关机构：西北工业大学中国航空制造技术研究院中国航发四川燃气涡轮研究院北京航空航天大学更多>>
相关期刊：《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《无损检测》《国际航空》《航空动力学报》更多>>
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MGH956合金发动机层板冷却结构的TLP扩散焊接
《焊接技术》2024年第5期21-24,共4页曲文卿 张斯涵 成燊涛 吕彦龙 滕俊飞 庄鸿寿 
文中针对MGH956合金的发动机层板结构开展TLP扩散焊接制备研究,为高可靠航空发动机高温部件的制造提供技术支持。文中采用自研的KNiCr-3中间层在1240℃保温8 h的工艺条件下TLP扩散焊接制备了MGH956层板冷却结构,测试了层板结构焊接质量...
关键词：MGH956合金 多孔层板冷却结构 TLP扩散焊 焊缝质量 室温、高温力学性能 
航空发动机GH3230高温合金层板结构TLP扩散焊接制备及力学性能研究被引量：1
《航空制造技术》2024年第3期24-29,共6页曲文卿 张斯涵 吕彦龙 滕俊飞 汪淼 杨文静 庄鸿寿 
航空发动机及燃气轮机重大专项基础研究(J2019-VII-0012)。
随着更高推重比需求的不断提高,航空发动机热端部件不仅需要耐高温材料,更需要冷却效率更高的结构形式,本文采用自主研制的KNiCr–5中间层在1200℃保温4 h的工艺条件下TLP扩散焊接制备了GH3230高温合金多孔层板冷却结构,测试了层板结构...
关键词：GH3230高温合金 多孔层板冷却结构 TLP扩散焊 微观组织 力学性能 室温/高温 
扰流柱构型对层板冷却特性的研究被引量：1
《能源研究与利用》2021年第2期36-40,共5页季钧 唐祖定 贾新旺 
在扰流柱体积一定时,通过数值模拟研究了扰流柱构型对多孔层板冷却性能的影响。计算结果表明:扰流柱构型的改变对射流冲击和气膜冷却的影响较为微弱,对环腔内部的对流换热影响较大,故对层板结构的综合冷却效率有一定的影响。在文中研究...
关键词：多孔层板 扰流柱构型 综合冷却效率 数值模拟 
多孔层板焊接质量的高频超声检测被引量：1
《无损检测》2020年第8期15-19,共5页付鑫 谢凯文 张超 夏美玲 
介绍了高频超声C扫描检测技术在多孔层板焊接质量检测中的应用。通过分析多孔层板内部结构,结合超声脉冲反射法传播特性,采用高频、小焦点聚焦探头,获得了更高的横向分辨率,实现了多孔层板焊接质量的有效评估。开展多孔层板构件的高分...
关键词：多孔层板 高频超声 小焦点 高分辨率 
稀疏孔阵层板冷却结构的主要参数影响数值研究被引量：5
《南京航空航天大学学报》2019年第6期848-856,共9页季钧 张靖周 王春华 
国家自然科学基金（U1508212）资助项目
针对燃烧室火焰筒的气动热力条件,在给定的单位壁面面积冷却空气质量流量下,通过数值模拟较为系统地研究了稀疏孔阵层板结构主要参数对冷却性能的影响,冲击孔、扰流柱和气膜孔数之比为1∶10∶1。在本文研究的结构参数范围内,气膜孔和冲...
关键词：多孔层板 稀疏孔阵 综合冷却效果 相对压力损失 流量系数 
多孔板换热的数值模拟研究被引量：1
《西安航空技术高等专科学校学报》2006年第5期39-42,共4页张魏 
通过分析层板燃气侧、内部及冷气侧的换热特性,表明层板内流动特别复杂,换热也具有多样性。冷气侧换热面由于冲击孔出流的抽吸作用导致冲击孔上游换热加强,冲击孔出流对下游换热边界层的破坏,使下游换热同样加强,且比上游增加幅度大。...
关键词：多孔层板 数值模拟 换热系数 耦合 
应用红外技术进行层板冷却特性的研究被引量：1
《西北工业大学学报》2004年第5期554-558,共5页全栋梁 李江海 刘高文 刘松龄 许都纯 
西北工业大学博士论文创新基金 (CX2 0 0 315 );国家"973"基金 (JC2 0 0 0 0 5 0 5 0 0 5 0 1)资助
在大尺寸低速风洞中采用红外热成像仪对 3种应用于涡轮叶片的典型多孔层板结构进行了冷却有效性的实验研究 ,通过开发的红外热像仪程序包获得了层板表面详细的壁温分布和冷效分布 ,运用参数分析了层板结构参数对其冷却有效性的影响。结...
关键词：多孔层板 冷却有效性 红外技术 优化 
多孔层板冷却有效性的研究被引量：15
《航空动力学报》2004年第4期520-524,共5页全栋梁 刘松龄 李江海 许都纯 游绍坤 
国防"973"资助项目(JC2000050500501);西北工业大学博士论文创新基金(CX200315)
在大尺寸低速回流风洞中对应用于涡轮叶片的2种绕流结构4块单双层多孔层板进行了流阻特性和冷却有效性的实验研究,结果表明多孔层板有很高的冷却有效性,流阻的大小和冷却有效性的高低主要取决于多孔层板的开孔率,开孔率越大,流阻越小,...
关键词：航空、航天推进系统 涡轮叶片 多孔层板 流阻特性 冷却有效性 
绕流柱形对层板流阻特性影响的数值模拟研究被引量：5
《西北工业大学学报》2003年第6期692-695,共4页全栋梁 郁新华 刘松龄 
国家"973"基金 ( JC2 0 0 0 0 5 0 5 0 0 5 0 1);西北工业大学博士论文创新基金( CX2 0 0 315)
利用有限体积法对三维可压缩的 N- S方程进行离散 ,对内部绕流柱形分别为圆形、方形和菱形的多孔层板冷却结构进行了数值模拟。网格划分采用非结构化网格 ,湍流模型为 Realizable k- ε双方程模型 ,近壁处湍流采用壁面函数法处理 ,采用 ...
关键词：多孔层板 数值模拟 流阻特性 扰流柱 
多孔层板换热特性实验研究被引量：10
《航空动力学报》2002年第1期122-126,共5页董威 韩树军 曹玉璋 
本实验选取了一种典型结构的多孔层板作为研究对象 ,进行了换热特性实验研究。研究了改变冷热气流吹风比对该型层板冷却效果的影响。另外 ,对该型多孔层板的冷却效果沿中轴线顺气流方向的变化规律也作了深入的研究。并给出了层板局部 N ...
关键词：多孔层板 换热特性 冷却效果 吹风比 航空燃气涡轮发动机 实验研究 
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