滕建奎

作品数：9被引量：6H指数：1
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供职机构：国家林业局昆明勘察设计院更多>>
发文主题：稳定性旧料高填方路堤硫酸钙晶须烈度更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
发文期刊：《林业建设》《科学技术与工程》《中国水运（下半月）》《路基工程》更多>>
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下覆隧洞的填方路基采用强夯施工的影响研究
《中国水运（下半月）》2019年第10期196-197,199,共3页魏云鹤 费维水 刘士锋 张直云 滕建奎 
夯实法是利用夯锤自由下落的冲击力来夯实土壤,使土体中孔隙体积减小,土体变得密实,从而提高土体强度,又称动力固结法或动力压实法,适用于粘性土、湿陷性黄土、碎石类填土地基的深层加固。但强夯会造成较大振动,可能会对隧洞的衬砌结构...
关键词：夯实法 动力压实法 隧洞 填土类地基 影响范围 
某道路工程堆填土滑坡稳定性分析及治理
《路基工程》2016年第2期201-206,共6页滕建奎 
堆填土滑坡自身地质条件复杂,外部环境变化大,最不利滑动面的确定十分复杂。结合某道路K9处堆填土滑坡治理工程,分析了滑坡的变形特征和形成原因;运用理正岩土软件搜索出滑坡的最不利滑面;然后利用最不利滑面的信息,计算滑坡在不同工况...
关键词：道路工程 堆填土滑坡 成因 稳定性 滑坡治理 
基于数值优化模型对不同旧料掺配比例的试验研究被引量：5
《科学技术与工程》2014年第33期287-289,共3页张直云 刘昆赟 滕建奎 
基于数值优化模型,以法国高模量试验评价体系为依托,对不同旧料掺配比例下所测得的试验数据开展数值模拟优化。分析当外掺剂为EC-120时沥青混合料路用性能的变化规律,并确定外掺剂为EC-120时的最佳旧料掺配比例或最不利掺配比例,为工程...
关键词：数值优化 模型 旧料 掺配比例 试验研究 
云南省典型地区农村公路交通安全设施研究
《中国水运（下半月）》2014年第8期253-255,共3页滕建奎 张直云 
通过对云南典型地区农村公路的交通安全设施进行现状调查,取得一手资料,找出影响道路交通安全的因素,结合现行规范,分析目前云南省农村公路交通安全设施存在的不足。在此基础上进行分类、总结,摸索规律,寻求预防和减少交通安全事故的解...
关键词：交通工程 云南省 调查研究 交通安全设施 农村公路 
云南某高海拔隧道大变形开裂治理方案研究
《林业建设》2012年第3期70-72,共3页刘士锋 刘鹏程 滕建奎 
隧道在施工过程中,由于地质不良、排水不畅、施工工艺不当等原因造成已经开挖部分隧道发生大的变形。工字钢变形、喷射混凝土开裂、净空收敛等现象,对隧道施工及将来运营产生一系列严重后果。本文通过对一典型隧道大变形进行处理,通过...
关键词：高原隧道 大变形 治理 
地理信息系统(GIS)在桥梁评估中的应用被引量：1
《林业建设》2011年第3期69-71,共3页马敏杰 沈聪 滕建奎 
为了确保某一区域内桥梁的安全性,避免重大的经济损失,必须对桥梁进行评估管理。在地里信息系统的基础上,建立了桥梁的安全性评估管理系统,实现了桥梁评估结果在地图上的可视化,可根据桥梁各属性数据建立相应的操作,完成各种报表的输出。
关键词：桥梁评估 地理信息系统(GIS) 二次开发 
地震作用下高路堤动力响应分析
《林业建设》2009年第2期27-29,共3页冯志国 滕建奎 钱春华 
为了解高路堤的填土高度对路堤动力响应的影响,利用GEO-Slope有限元程序对填土高度分别为20m、30m、40m、50m、60m和70m六种高度下的路堤模型进行地震动力分析,计算出路堤地震作用下坡顶加速度、速度和位移的时程反应曲线,提取其反应最...
关键词：高路堤 动力响应 有限元 烈度 
预应力锚索框架梁在高边坡加固中的应用
《林业建设》2008年第4期55-57,共3页滕建奎 钱春华 马敏杰 
通过具体工程实例阐述预应力锚索在边坡加固中的应用,可为今后同类工程的边坡加固、方案设计提供参考。通过对比加固前后边坡坡体的位移分布和边坡稳定系数,得出:预应力锚索对边坡的加固作用显著,通过加固边坡能达到稳定要求。
关键词：边坡 预应力锚索 稳定性 
填土高度对高填方路堤稳定性影响分析
《林业建设》2007年第4期25-26,共2页滕建奎 费维水 方俊杰 沈聪 
针对高填方路堤的稳定性进行分析,重点探讨了填土高度对路堤稳定性的影响。通过Geo-Slope有限元软件,建立了七种不同填土高度的路堤模型,分析稳定性系数。分析结果表明:路堤静力稳定系数随填土高度大致呈线性变化。
关键词：高填方路堤 有限元 稳定性 烈度 
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