王勇

作品数：20被引量：52H指数：5
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发文主题：车体母料相变材料纤维素复合材料更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程化学工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《铁道车辆》《机械制造与自动化》《中外公路》《铁道工程学报》更多>>
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三大件式转向架斜楔建模方法及其对车辆动力学性能仿真结果的影响
《铁道车辆》2024年第2期34-42,共9页陈龙飞 王勇 缪昆 李龙 
国家重点研发计划(2021YFB3400701)。
斜楔是三大件式转向架的重要减振装置之一,其结构和工作原理较为复杂,因此在动力学仿真中难以被精确地模拟。文章在总结既有斜楔建模方法的基础上,提出了一种新的斜楔建模方法,不仅考虑了斜楔的6个自由度,而且建模过程简单,计算效率高...
关键词：摩擦减振器 斜楔 三大件式转向架 动力学仿真 多体动力学 
200 km/h轴箱内置式转向架优缺点分析及动力学仿真
《铁道车辆》2023年第5期44-50,共7页陆铭 王勇 王云鹏 王雨 
中国国家铁路集团有限公司系统性重大项目(P2021J003)。
针对200 km/h轴箱内置式转向架车辆优缺点进行了理论分析,分别建立了轴箱内置式转向架和传统转向架车辆动力学模型,对车辆在运动稳定性、运行平稳性、小半径曲线通过性能、抗侧滚性能、空气弹簧运动特征及车轴弯矩方面进行了仿真。研究...
关键词：轴箱内置式转向架 传统转向架 动力学性能 车轴弯矩 仿真 
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